RoboSense tích hợp danh mục LiDAR với NVIDIA DRIVE để đẩy nhanh ứng dụng xe tự lái

Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 11 tháng 9 tại IAA MOBILITY 2025 ở Munich, RoboSense thông báo rằng các mẫu LiDAR kỹ thuật số đạt chuẩn xe hơi hiệu suất cao có khả năng sản xuất hàng loạt của họ—EM4, EMX và E1—sẽ được tích hợp vào nền tảng NVIDIA DRIVE AGX.

Là một phần của hệ sinh thái NVIDIA DRIVE, RoboSense cho biết LiDAR kỹ thuật số độ phân giải cao của họ cung cấp dữ liệu nhận thức 3D sắc nét, giúp các nhà sản xuất ô tô đẩy nhanh quá trình phát triển, thử nghiệm và triển khai các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến và lái xe tự động.

CEO RoboSense, Qiu Chunchao, nhận định ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc chuyển mình sâu sắc với sự trỗi dậy của công nghệ lái xe tự động. Ông nhấn mạnh rằng hợp tác với NVIDIA sẽ giúp thúc đẩy các đột phá trong lĩnh vực này, khi các giải pháp LiDAR sẵn sàng sản xuất của RoboSense mang đến những lựa chọn mới cho các hệ thống tự động hóa thế hệ tiếp theo và dòng chính toàn cầu. Sự tích hợp này, theo ông, dự kiến sẽ thúc đẩy những nâng cấp đáng kể trong công nghệ tự lái và đẩy nhanh quá trình thương mại hóa Robotaxi và xe thông minh, mở đường cho giao thông an toàn và thông minh hơn.

Khi ngành ô tô phát triển, công nghệ lái xe tự động đang vượt ra khỏi hỗ trợ lái xe Cấp 2 để hướng tới các khả năng tiên tiến hơn như Cấp 3 và Cấp 4. Sự chuyển dịch này không chỉ đặt ra yêu cầu cao hơn về hiệu suất và độ tin cậy của cảm biến, mà còn về sức mạnh xử lý của các nền tảng AI trong xe. Sự tích hợp sâu giữa hai yếu tố đã trở thành xu hướng then chốt trong việc xây dựng các hệ thống tự lái mạnh mẽ hơn.

Hiện tại, RoboSense cung cấp LiDAR chính kỹ thuật số >500 tia—duy nhất được sản xuất hàng loạt trong ngành—EM4, và LiDAR điểm mù dạng rắn duy nhất được sản xuất đại trà—E1. Những sản phẩm này đã thể hiện động lực mạnh mẽ trong cả ứng dụng xe thông minh và Robotaxi. EM4, được trang bị chip SPAD-SoC và VCSEL, đã đi vào sản xuất hàng loạt và nổi bật nhờ hiệu suất vượt trội. Đối với Robotaxi, EM4 kết hợp với E1 mang lại khả năng nhận thức kép—phát hiện chính xác tầm xa kết hợp với loại bỏ điểm mù tầm gần—biến nó thành cấu hình ưa chuộng của các nhà dẫn đầu thị trường.

Nền tảng NVIDIA DRIVE AGX được thiết kế để xử lý hiệu quả dữ liệu từ nhiều loại cảm biến—bao gồm LiDAR, camera và radar—bằng cách sử dụng các thuật toán AI tiên tiến để đảm bảo nhận thức mạnh mẽ và ra quyết định thời gian thực. Điều này giúp các nhà phát triển hợp lý hóa quy trình tạo mẫu, mô phỏng và xác thực, cho phép tích hợp nhanh chóng các chức năng lái xe tự động trong khi linh hoạt mở rộng hiệu suất theo nhu cầu.

LiDAR kỹ thuật số của RoboSense đã được các hãng xe áp dụng làm thành phần cảm biến cốt lõi để nâng cao nhận thức môi trường. Tùy theo yêu cầu c cụ thể, nhà sản xuất đang tích hợp riêng EM4 hoặc kết hợp EM4+E1 vào các chương trình ADAS và xe tự lái thế hệ tiếp theo. Một số mẫu xe mới đã ra mắt thị trường trang bị LiDAR 520 tuyến của RoboSense, bao gồm Zeekr 9X và IM LS6 mới nhất, nổi bật với dấu ấn ngày càng mở rộng của công ty trong các giải pháp lái xe thông minh thương mại hóa.