Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 11 tháng 9, công ty công nghệ lái xe tự động Trung Quốc WeRide thông báo rằng Robobus của họ đã đi vào hoạt động tại Leuven, Bỉ, đánh dấu việc mở rộng sang thị trường nước ngoài thứ 11 của công ty. Sau Pháp, Tây Ban Nha và Thụy Sĩ, động thái này càng c củng cố sự hiện diện của WeRide tại châu Âu.
Dự án thí điểm đang được triển khai với sự hợp tác của nhà khai thác giao thông công cộng Flemish De Lijn, Thành phố Leuven và công ty tư vấn di chuyển Espaces-Mobilités.
Robobus sẽ bắt đầu chuẩn bị tuyến đường giữa Ga Leuven và Heverlee, một hành lang đi qua trung tâm thành phố và kết nối các trung tâm giao thông chính — một môi trường điển hình của giao thông đô thị dày đặc tại Bỉ. Việc thử nghiệm trên đường công cộng dự kiến bắt đầu vào giữa tháng 9 với một nhân viên an toàn trên xe. Chờ sự chấp thuận từ cơ quan giao thông quốc gia, De Lijn dự định khởi động hoạt động thử nghiệm từ tháng 11 năm 2025 đến tháng 1 năm 2026. Nếu thành công, đây sẽ là lần triển khai thương mại đầu tiên của xe tự động tại Bỉ trong môi trường giao thông hỗn hợp, với hành khách có thể đặt chỗ qua ứng dụng di động, tin nhắn văn bản hoặc dịch vụ đăng ký.
Sau thí điểm, Robobus của WeRide có thể được tích hợp vào mạng lưới giao thông công cộng thường trực của Leuven, giải quyết thách thức "chặng cuối" trong di chuyển đô thị. Mục tiêu dài hạn là hướng tới vận hành hoàn toàn không người lái, nâng cao hiệu quả và an toàn của hệ thống giao thông thành phố tại Bỉ.
Giám đốc tài chính WeRide và Trưởng bộ phận Vận hành Quốc tế Lý Huyền mô tả việc ra mắt tại Bỉ là một bước chiến lược trong kế hoạch mở rộng toàn cầu của công ty. Ông nhấn mạnh đầu tư công mạnh mẽ và lộ trình thương mại rõ ràng của châu Âu khiến nó trở thành thị trường then chốt cho xe tự động, đồng thời chỉ ra vai trò của Bỉ như một trung tâm đổi mới di chuyển. Lý Huyền nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hợp tác với De Lijn, Espaces-Mobilités và chính quyền thành phố Leuven để mở rộng quy mô dịch vụ tự động trên khắp châu Âu với mục tiêu cuối cùng là vận hành hoàn toàn không người lái.
Dự án thí điểm được hỗ trợ bởi chương trình Viện Đổi mới và Công nghệ Châu Âu (EIT) Đô thị Di động, một sáng kiến của EU tập trung vào thúc đẩy giao thông bền vững thông qua hợp tác chặt chẽ giữa công và tư.
Bỉ đã ưu tiên quốc gia cho di chuyển tự động, thúc đẩy quy hoạch thành phố thông minh, đầu tư vào giải pháp giao thông thông minh và định hình khuôn khổ pháp lý để cho phép áp dụng. Leuven, thị trấn đại học lâu đời nhất nước cách Brussels 30 km về phía đông, được chọn làm điểm thí điểm nhờ vị trí chiến lược và các dự án đổi mới đang triển khai như FlexCURB - sử dụng công cụ số tối ưu hóa không gian ven đường và đảm bảo tích hợp an toàn xe tự lái vào mạng lưới giao thông rộng hơn.
Ngoài Bỉ, WeRide đang đẩy nhanh mở rộng tại các khu vực khác ở châu Âu. Tháng 8, dịch vụ Robotaxi của họ bắt đầu lập bản đồ tuyến đường tại vùng Furttal của Zurich, Wettingen thuộc Aargau và Killwangen trong khuôn khổ dự án thí điểm Di động Tự động Thông minh của Thụy Sĩ. Trước đó vào tháng 2, công ty này cùng đối tác Tập đoàn Renault, nhà khai thác Pháp beti và công ty bảo hiểm Macif đã triển khai dịch vụ Robobus hoàn toàn không người lái đầu tiên châu Âu trên đường công cộng tại Drôme, Pháp.
![[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
