Bắc Kinh (Gasgoo) - Horse Powertrain, liên doanh thành lập vào tháng 5/2024 bởi Geely và Renault, lần đầu xuất hiện tại châu Âu trong triển lãm IAA Mobility 2025 tổ chức ở Munich từ ngày 8-12/9. Công ty trưng bày toàn bộ giải pháp hệ truyền động thế hệ mới bao gồm hệ thống hybrid, bộ tăng tầm hoạt động, hydro và nhiên liệu thay thế.
Điểm nhấn là lần đầu tiên ra mắt toàn cầu công nghệ máy phát tăng tầm gallium nitride (GaN) và động cơ vô định hình của Horse. Cả hai đều được thiết kế để cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô nhiều con đường công nghệ hướng tới giảm phát thải carbon.
Công ty cũng tổ chức triển lãm công nghệ, giới thiệu phiên bản nâng cấp của Future Hybrid Concept lần đầu trình làng tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải đầu năm nay. Phiên bản hiệu suất cao (bố trí P1+P3) rộng 740 mm, trong khi phiên bản siêu nhỏ gọn (bố trí P2) chỉ rộng 650 mm. Horse cho biết các giải pháp này giúp hãng xe giảm 20% chi phí R&D và tái trang bị, dự kiến sản xuất hàng loạt vào năm 2027. Một biến thể động cơ 3 xy-lanh cũng đang phát triển cho dòng xe cỡ nhỏ.
Ở phân khúc hybrid thông minh, Horse giới thiệu động cơ chuyên dụng hybrid B15 (BHE15TDB) kết hợp hệ thống truyền động điện 3DHT160. Đã được trang bị trên Lynk & Co 08 EM-P, bộ thiết lập này đạt công suất tối đa 436 kW và mô-men xoắn cực đại 905 N·m, nay bước vào thị trường châu Âu hỗ trợ mở rộng toàn cầu của Lynk & Co.
Mặt khác, động cơ vô định hình của Horse đạt hiệu suất đỉnh 98,22% với tổn thất lõi giảm hơn 50%, dự kiến ứng dụng trong hệ thống siêu hybrid thế hệ mới vào năm 2027. Bộ tăng tầm GaN giảm 20% thể tích hệ thống và chiều dài trục, mẫu kỹ thuật sẽ cung cấp cho khách hàng nước ngoài vào năm 2026.
