Hesai giới thiệu thế hệ Lidar hiệu suất cao tiếp theo tại IAA Mobility 2025, dự kiến sản xuất hàng loạt vào năm 2026

Munich, ngày 8 tháng 9 năm 2025 – Hesai Technology (Nasdaq: HSAI), nhà dẫn đầu toàn cầu về giải pháp lidar, sẽ trưng bày danh mục lidar hiệu suất cao mới nhất tại sự kiện ô tô hàng đầu IAA Mobility 2025, diễn ra từ ngày 9–12 tháng 9 tại Munich, Đức.

Điểm nhấn bao gồm lidar tầm siêu xa đạt chuẩn ô tô ETX của Hesai, thiết lập chuẩn mực mới cho ngành với số kênh và khả năng đo khoảng cách hàng đầu thế giới (1). Bổ sung cho ETX, mẫu FTX hoàn toàn dạng rắn khắc phục điểm mù cảm nhận cho xe L3/L4 với tầm quan sát rộng nhất toàn cầu. Hesai cũng giới thiệu ATX, lidar bán chạy nhất cho hỗ trợ lái L2 đang tiếp tục dẫn đầu thị trường.

ETX – Định nghĩa lại khả năng của Lidar hiệu suất cao

Là sản phẩm trọng tâm tại triển lãm IAA Mobility của Hesai, ETX nổi bật với 800 kênh vô địch, khả năng đo xa 400 m ở độ phản xạ 10% và độ phân giải tinh nhất 0,05° × 0,025°. Thiết kế cho xe tự động L3 và L4, nó xây dựng trên nền tảng photon đơn kỹ thuật số tự phát triển đầu tiên toàn cầu, tích hợp ba mô-đun cốt lõi: phát laser, dò photon đơn và xử lý tín hiệu. Trong khi tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn an toàn mắt Class 1, ETX nâng cao đáng kể khả năng cảm nhận của xe tự động. Dù sở hữu hiệu suất dẫn đầu ngành, ETX có chiều cao chỉ 32 mm, nhỏ hơn 35% so với sản phẩm tương đương (2), lý tưởng để tích hợp liền mạch sau kính chắn gió.

Đột phá hiệu suất của ETX được hỗ trợ bởi nền tảng công nghệ thế hệ thứ tư của Hesai, với ba mô-đun cốt lõi:

• Công nghệ Photon Vector (PVT): Hesai tùy chỉnh mảng laser VCSEL công suất cao để cải thiện đáng kể hiệu suất truyền và nhận photon, tăng 30% khả năng đo khoảng cách trong khi giảm kích thước và tiêu thụ điện.

• Cách ly Photon có địa chỉ hóa (API): Công nghệ cách ly photon có địa chỉ hóa của Hesai, xây dựng trên thành phần thu phát có thể định địa chỉ độc lập, cho phép điều khiển riêng biệt kênh phát và nhận laser. Ở cấp phần cứng, điều này giảm thiểu hiện tượng nhiễu kênh thường thấy ở lidar SPAD truyền thống, đảm bảo đám mây điểm độ chính xác cao. Trong các tình huống đầy thách thức như vật thể phản xạ cao hay mưa sương, ETX đạt được bước đột phá với tỷ lệ dương tính giả giảm 95% (3).

• Công cụ Điểm Đám mây Thông minh (IPE): Được xây dựng dựa trên nguyên lý quang học lượng tử, công cụ này tận dụng tốc độ lấy mẫu siêu nhanh 24,6 tỷ mẫu/giây để loại bỏ hơn 99,9% nhiễu môi trường trong điều kiện khó khăn như mưa, sương, bụi hoặc khí thải xe.

ETX đã được một OEM toàn cầu lựa chọn cho nhiều mẫu xe. Sản xuất hàng loạt dự kiến vào năm 2026, thúc đẩy triển khai quy mô lớn công nghệ lái tự động L3 trên toàn cầu.

Khách tham quan sẽ có cơ hội đầu tiên trải nghiệm giải pháp phía sau kính chắn gió và trình diễn đám mây điểm trực tiếp của ETX tại gian hàng Hesai (Hội trường B3, Gian A10), nhờ hợp tác với các nhà sản xuất kính chắn gió hàng đầu AGC Wideye và Saint-Gobain Sekurit.

Wideye® by AGC, bộ phận chuyên về ADAS và xe tự hành của AGC, cung cấp giải pháp kính hiệu suất cao giúp tích hợp cảm biến đáng tin cậy, hiệu quả và thiết kế tối ưu. Wideye® by AGC sẽ trình diễn ETX trực tiếp tại gian B10, hội trường A1.

Saint-Gobain Sekurit là nhà lãnh đạo toàn cầu về hệ thống kính ô tô, mang đến giải pháp đổi mới và bền vững cho các OEM trên thế giới. Công ty thiết kế hệ thống kính tùy chỉnh kết hợp hiệu suất cao, an toàn và sang trọng, đồng thời tập trung vào trải nghiệm và cảm xúc hành khách. Là đối tác đáng tin cậy, Saint-Gobain Sekurit biến mỗi hành trình thành trải nghiệm tuyệt vời.

“Saint-Gobain hợp tác với Hesai để đẩy giới hạn tích hợp lidar phía sau kính chắn gió, kết hợp hiệu suất quang học với thiết kế nội thất liền mạch. Giải pháp này giúp các nhà sản xuất ô tô triển khai hệ thống ADAS an toàn hơn, thông minh hơn và sang trọng hơn ở quy mô công nghiệp,” A. Jaafar, Quản lý Đổi mới của Saint-Gobain Sekurit cho biết.

FTX – Mảnh Ghép Cuối Cùng Hoàn Thiện Bức Tranh Lái Tự Động L3

Tại IAA Mobility 2025, Hesai cũng giới thiệu FTX, lidar điểm mù hoàn toàn thể rắn, đại diện cho mảnh ghép quan trọng còn thiếu cho lái tự động L3. Nhờ áp dụng công nghệ quét điện tử trạng thái rắn, FTX mang đến tầm quan sát lên đến 180° x 140° với độ phân giải gấp đôi thế hệ trước. Thiết bị nhẹ hơn 66% so với mẫu cũ (4), cửa sổ quang học chỉ 50 × 30 mm, cho phép tích hợp linh hoạt để phát hiện chính xác vật cản thấp như cột đường, đồng thời hỗ trợ đỗ xe tự động và chuyển làn an toàn. FTX dự kiến sản xuất hàng loạt vào năm 2026.

Là lidar điểm mù mạnh mẽ, FTX phối hợp với ETX tạo thành giải pháp Infinity Eye B của Hesai, mang lại nhận thức toàn cảnh cho xe tự động cấp L3 và L4. Với bộ sản phẩm lidar thế hệ mới, Hesai tiếp tục đẩy xa ranh giới công nghệ lidar, giúp các nhà sản xuất ô tô đẩy nhanh việc áp dụng di chuyển tự động an toàn và mở rộng.

Ghi chú:

1. Ám chỉ lidar ô tô tầm xa ở giai đoạn sản xuất hàng loạt hoặc gần hàng loạt.

2. So với lidar hiệu suất cao có trên 500 kênh.

3. Theo thử nghiệm nội bộ Hesai; hiệu suất thực tế có thể thay đổi tùy môi trường và cấu hình.

4. So với lidar trạng thái rắn thế hệ trước FT120.