XPENG trình làng nhiều mẫu xe mới nhất cùng hệ sinh thái AI tại IAA MOBILITY 2025

Thượng Hải (Gasgoo)- Triển lãm IAA MOBILITY 2025 khai mạc ngày 8/9 tại trung tâm triển lãm Messe München ở Munich, nơi XPENG có màn trình diễn đầy tham vọng nhất từ trước đến nay. Hãng giới thiệu năm mẫu xe bao gồm P7 hoàn toàn mới, G6 và G9 phiên bản 2025, MPV X9 cùng P7+, đi kèm loạt công nghệ tiên phong như robot hình người, xe bay và nền tảng mô-đun SEPA.

Vào 9h20 sáng giờ địa phương, XPENG tổ chức họp báo, phác thảo cập nhật toàn diện về tham vọng quốc tế.

Hãng xe công bố sắp mở trung tâm R&D đầu tiên tại châu Âu, trở thành cơ sở thứ chín toàn cầu và tăng cường hiệu ứng hợp lực với các trung tâm hiện có ở Thung lũng Silicon và San Diego. Theo triết lý "Tại châu Âu, Vì châu Âu", cơ sở mới sẽ tập trung điều chỉnh sáng tạo theo nhu cầu người dùng địa phương và đẩy nhanh tích hợp công nghệ trong khu vực.

Hành trình toàn cầu của XPENG khởi đầu tại Na Uy năm 2021 và hiện mở rộng đến 46 quốc gia/vùng lãnh thổ. Hãng nhanh chóng tạo đà tăng trưởng, lọt top sáu thương hiệu xe thuần điện toàn cầu về doanh số nửa đầu 2025. Từ tháng 1-7, giao hàng ra thị trường quốc tế tăng 174% so với cùng kỳ lên 21.701 chiếc. P7+ - được mệnh danh là xe AI đầu tiên thế giới - cũng sắp ra mắt châu Âu, thể hiện bước tiến mới nhất của XPENG trong di chuyển thông minh.

XPENG cũng nêu bật tiến độ hợp tác với Volkswagen, đang cùng phát triển kiến trúc điện-điện tử với hãng xe Trung Quốc. Hệ thống này không chỉ hỗ trợ nền tảng xe điện của Volkswagen tại Trung Quốc mà còn áp dụng cho dòng xe động cơ đốt trong và hybrid tại thị trường này.

Địa phương hóa toàn cầu là ưu tiên khác. Tháng 7, XPENG giao chiếc X9 sản xuất nội địa đầu tiên tại Indonesia, đánh dấu triển khai chiến lược sản xuất nước ngoài. Hãng cho biết sẽ mở rộng sản xuất cùng đối tác chuỗi cung ứng châu Âu để đẩy nhanh giao xe điện thông minh Trung Quốc tới người dùng toàn cầu.

Ngôi sao gian hàng XPENG là P7 hoàn toàn mới, thu hút đám đông nhờ tỷ lệ tương lai và phong cách tối giản "ít mà chất". Đường nét thân xe sạch sẽ hòa quyện hoàn hảo với bề mặt điêu khắc và hệ thống đèn mảnh mai, trong khi bảy màu sắc ngoại thất mới cùng lớp sơn cao cấp BASF nâng tầm hiện diện thị giác. Ngoài thiết kế, mẫu sedan này được trang bị ba chip AI Turing với hiệu suất tính toán lên tới 2,250 TOPS - đủ để chạy các mô hình AI đa phương thức tiên tiến trực tiếp trên xe, giúp tương tác giữa tài xế và máy móc trở nên trực quan và tự nhiên hơn.

Trong khi P7 hoàn toàn mới chiếm vị trí trung tâm, XPENG cũng thu hút sự chú ý với loạt sản phẩm đa dạng từ hệ sinh thái AI, bao gồm robot hình người IRON, thế hệ xe bay tiếp theo và nguyên mẫu "Tàu sân bay mặt đất" Modular Flying Car. Chủ tịch Hà Tiểu Bằng nhân dịp này nhấn mạnh tầm nhìn AI của công ty không chỉ giới hạn trong ô tô mà còn mở rộng sang lĩnh vực di chuyển và robot.

XPENG đã dành năm năm phát triển robot hình người, hoàn thiện sáu thế hệ nguyên mẫu với khả năng ngày càng mở rộng. Robot IRON hiện đang được đào tạo trong nhà máy, phiên bản cao cấp hơn dự kiến ra mắt quý IV năm nay và sản xuất hàng loạt vào năm 2026. Những robot này được kỳ vọng ứng dụng trong sản xuất, bán lẻ và dịch vụ khách hàng. Tại IAA MOBILITY 2025, IRON gây ấn tượng khi biểu diễn pha cà phê, khẳng định niềm tin của XPENG rằng AI có thể phát triển từ công cụ di chuyển thành người bạn đồng hành thực sự.

Trong lĩnh vực di chuyển tầm thấp, bộ phận hàng không XPENG AEROHT đã đầu tư khoảng 600 triệu USD trong 12 năm, cho ra đời bảy thế hệ nguyên mẫu. "Tàu sân bay mặt đất" Modular Flying Car dự kiến có chuyến bay đầu tiên trên thế giới tại Dubai vào tháng 10 tới. Với gần 5,000 đơn đặt hàng tại Trung Quốc, sản phẩm này sẽ bàn giao nửa cuối năm 2026. Công ty cũng lên kế hoạch hợp tác với đối tác quốc tế để mở rộng ứng dụng di chuyển hàng không đô thị và phát triển giải pháp vận tải "trên không - mặt đất" tích hợp.

XPENG đồng thời đẩy mạnh AI trong sản xuất và lái xe. Hệ thống AI độc quyền của họ đã tự động hóa quy trình từ dây chuyền lắp ráp đến bãi vận chuyển, chứng minh ứng dụng công nghiệp thực tế. Hướng tới mục tiêu ra mắt xe sản xuất đạt chuẩn L4 vào năm 2026 và triển khai thử nghiệm Robotaxi tại Trung Quốc. Hệ thống lái AI Turing đang được điều chỉnh cho thị trường toàn cầu, hướng tới cung cấp giải pháp lái thông minh tối ưu địa phương cho khách hàng khắp thế giới vào quý IV/2026.