[9.4 Cập nhật Pin Lithium] Doanh nghiệp hàng đầu tập trung phản hồi tiến trình pin thể rắn | Doanh số xe điện Tesla sụt giảm tại thị trường châu Âu lớn

Đã xuất bản: Sep 4, 2025 09:11

[Chongqing: Phân bổ thêm 135 triệu nhân dân tệ ngân sách cho chính sách trợ cấp đổi mới xe và xe đạp điện vào tháng 10 năm 2025]Ủy ban Thương mại Thành phố Chongqing đã ban hành “Thông báo về Kinh phí Thêm để Tiếp tục Thực hiện Chính sách Trợ cấp Đổi mới Xe và Xe đạp Điện năm 2025”. Thông báo nêu rõ, đã phân bổ thêm 135 triệu nhân dân tệ ngân sách cho chính sách trợ cấp đổi mới xe và xe đạp điện vào tháng 10 năm 2025, cụ thể: 30 triệu nhân dân tệ cho việc ngừng sử dụng và làm mới xe, 100 triệu nhân dân tệ cho việc thay thế xe, và 5 triệu nhân dân tệ cho việc đổi mới xe đạp điện. Quỹ ngân sách theo nguyên tắc “kiểm soát tổng số, ưu tiên người đến trước, hết quỹ thì dừng”. (Cailian Press)

[SK On ký kết thỏa thuận cung cấp pin ESS với Flatiron Energy của Mỹ]SK On của Hàn Quốc thông báo vào ngày 4 tháng 9 rằng họ đã ký kết thỏa thuận với Flatiron Energy Development của Mỹ để cung cấp pin LFP cho hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS). Số tiền trong thỏa thuận không được tiết lộ. SK On cho biết sẽ cung cấp tối đa 7,2 gigawatt giờ pin ESS từ năm 2026 đến 2030. SK On có kế hoạch chuyển đổi một phần dây chuyền sản xuất pin ô tô điện tại nhà máy ở Georgia, Mỹ sang dây chuyền sản xuất ESS, sau đó bắt đầu sản xuất hàng loạt pin LFP cho ESS, dự kiến giao hàng bắt đầu vào nửa cuối năm tới. (Cailian Press)

[Pin rắn toàn phần “Longquan II” của EVE thành công ra khỏi dây chuyền sản xuất, nhắm mục tiêu vào robot giống người, máy bay thấp độ cao và AI]Theo EVE, vào ngày 2 tháng 9, cơ sở sản xuất hàng loạt Viện Nghiên cứu Pin Rắn của EVE tại Thành Đô chính thức khai trương, và pin rắn toàn phần “Longquan II” đã thành công ra khỏi dây chuyền sản xuất. Khi hoạt động đầy đủ, cơ sở này sẽ có công suất hàng năm gần 500.000 viên pin. Cơ sở được xây dựng theo hai giai đoạn: Giai đoạn I sẽ hoàn thành vào tháng 12 năm 2025, với khả năng sản xuất pin 60Ah; Giai đoạn II dự kiến đạt công suất giao hàng hàng năm 100MWh vào tháng 12 năm 2026. “Longquan II” lần này là pin rắn toàn phần 10Ah, với mật độ năng lượng lên đến 300Wh/kg và mật độ năng lượng thể tích 700Wh/L, chủ yếu nhắm mục tiêu vào ứng dụng thiết bị cao cấp như robot giống người, máy bay thấp độ cao và AI. (Sci-Tech Innovation Board Daily)

[Narada Power: Sản phẩm pin trạng thái rắn toàn phần sẽ không có tác động đáng kể đến hiệu suất năm 2025]Narada Power đã tuyên bố trên một nền tảng tương tác rằng công ty hiện đang có dự trữ nghiên cứu và phát triển cho công nghệ và sản phẩm liên quan đến pin trạng thái rắn, bao gồm cả trạng thái rắn toàn phần và bán rắn. Trong đó, sản phẩm bán rắn đã trúng thầu cho dự án ESS điện mới 2,8 GWh, chủ yếu nằm ở Thâm Quyến và Sơn Vĩ, sẽ giúp giảm hiệu quả sự mất cân đối cung cầu điện trong khu vực Vịnh lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao. Đơn hàng này đánh dấu việc áp dụng thương mại của công nghệ pin ESS trạng thái rắn của công ty. Sản phẩm pin trạng thái rắn toàn phần có thể được sử dụng trong các tình huống như máy bay không người lái, robot và máy bay tầm thấp. Sản phẩm pin trạng thái rắn toàn phần sẽ không có tác động đáng kể đến hiệu suất tài chính năm 2025. (Cailian Press)

[CosMX Battery: Mẫu pin trạng thái rắn của công ty hiện có hiệu suất an toàn và tuổi thọ chu kỳ tốt]CosMX Battery đã tuyên bố trên nền tảng tương tác rằng về pin trạng thái rắn, công ty đang tích cực thúc đẩy nghiên cứu liên quan. Qua cải tiến nghiên cứu và phát triển liên tục, mẫu pin trạng thái rắn của công ty hiện nay có hiệu suất an toàn và tuổi thọ chu kỳ tốt. (Sci-Tech Innovation Board Daily)

[Doanh số Tesla tiếp tục sụt giảm ở các thị trường xe điện lớn ở châu Âu]Doanh số Tesla đang liên tục sụt giảm ở hầu hết các thị trường xe điện lớn ở châu Âu, dẫn đến mất thị phần đáng kể ở các nước có nhu cầu xe điện cao. Cơ quan Giao thông Liên bang Đức đã thông báo vào thứ Tư rằng đăng ký xe của Tesla giảm 39% trong tháng Tám và giảm 56% trong tám tháng đầu năm nay. Nhà sản xuất xe điện do Elon Musk lãnh đạo cũng chứng kiến sự sụt giảm mạnh mẽ doanh số trong tháng Tám ở Pháp, Bỉ, Đan Mạch và Thụy Điển. Na Uy là ngoại lệ, với đăng ký xe của Tesla tăng 21% trong tháng Tám và 26% kể từ đầu năm. Giao hàng xe toàn cầu của Tesla trong nửa đầu năm giảm 13%, cho thấy công ty đang hướng tới năm giao hàng giảm thứ hai liên tiếp. (Cailian Press)

Đọc thêm:

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
LG Energy Solution khởi động nhà máy pin rộng 91 ha tại Michigan, hướng tới công suất 35 GWh/năm
18 phút trước
LG Energy Solution khởi động nhà máy pin rộng 91 ha tại Michigan, hướng tới công suất 35 GWh/năm
Đọc thêm
LG Energy Solution khởi động nhà máy pin rộng 91 ha tại Michigan, hướng tới công suất 35 GWh/năm
LG Energy Solution khởi động nhà máy pin rộng 91 ha tại Michigan, hướng tới công suất 35 GWh/năm
Vào ngày 18 tháng 8, nhà máy pin của LG Energy Solution tại Lansing, Michigan, Mỹ, rộng 226 mẫu Anh, đã chính thức khởi động sản xuất. Theo báo cáo, nhà máy Lansing của LG Energy Solution sản xuất pin khổ lớn dành cho hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) và xe điện. Sau khi tăng công suất tối đa, mục tiêu công suất hàng năm của nhà máy vượt 35 GWh. Nhà máy sản xuất cell pin LFP cho ESS. Các cell này được tích hợp thành hệ thống hoàn chỉnh bởi bộ phận lưu trữ năng lượng Mỹ của LG Energy Solution, Vertech, dành cho các ứng dụng tiện ích, lưu trữ năng lượng quy mô lưới điện và các ứng dụng thương mại và công nghiệp khác. Nhà máy Lansing của LG Energy Solution cũng sẽ sản xuất cell NMC (niken-coban-mangan) mật độ năng lượng cao hơn cho Toyota. Các cell này sẽ được sử dụng trong xe điện chạy pin như Toyota Highlander EV 2027, được lắp ráp tại Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) ở Georgetown, Kentucky, nhờ đó củng cố chuỗi cung ứng của hãng xe tại Mỹ cho các dòng xe thế hệ tiếp theo. Đáng chú ý, với sự khởi động của nhà máy Lansing, LG Energy Solution hiện có hai nhà máy tại Michigan, lần lượt ở Holland và Lansing. Kể từ năm 2010, tổng vốn đầu tư của công ty tại Michigan đã vượt 5 tỷ USD. Ngoài các nhà máy sản xuất ở Holland và Lansing, công ty còn có trụ sở khu vực Bắc Mỹ và trung tâm R&D tại Troy. Đến cuối năm 2026, tổng số nhân sự của LG Energy Solution tại Michigan sẽ vượt 3.300 người, đưa công ty trở thành một trong 50 nhà tuyển dụng hàng đầu của bang. Ngoài ra, theo kế hoạch triển khai ESS tại Bắc Mỹ, LG Energy Solution đặt mục tiêu đạt hơn 50 GW tại Bắc Mỹ vào cuối năm 2026.
18 phút trước
Hunan Yuneng báo cáo tăng trưởng doanh thu 142,92% trong nửa đầu năm 2026, nhờ vào doanh số bán vật liệu cathode phốt phát.
25 phút trước
Hunan Yuneng báo cáo tăng trưởng doanh thu 142,92% trong nửa đầu năm 2026, nhờ vào doanh số bán vật liệu cathode phốt phát.
Đọc thêm
Hunan Yuneng báo cáo tăng trưởng doanh thu 142,92% trong nửa đầu năm 2026, nhờ vào doanh số bán vật liệu cathode phốt phát.
Hunan Yuneng báo cáo tăng trưởng doanh thu 142,92% trong nửa đầu năm 2026, nhờ vào doanh số bán vật liệu cathode phốt phát.
Tối ngày 19 tháng 8, Hunan Yuneng công bố báo cáo bán niên 2026. Báo cáo cho thấy, trong nửa đầu năm 2026, công ty đạt doanh thu 34,877 tỷ NDT, tăng 142,92% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông công ty niêm yết đạt 2,91 tỷ NDT, tăng 853,51% so với cùng kỳ, ghi nhận mức tăng trưởng đột biến về hiệu quả kinh doanh. Công ty cho biết, trong kỳ báo cáo, sản lượng tiêu thụ vật liệu catốt phốt phát tăng so với cùng kỳ năm trước, đồng thời giá nguyên liệu chính như lithium carbonate tăng đẩy giá bán sản phẩm lên cao, kéo theo doanh thu tăng trưởng tương ứng. Nửa đầu năm 2026, công ty đạt sản lượng tiêu thụ vật liệu catốt phốt phát 667.200 tấn, tăng 38,77% so với cùng kỳ; sản lượng tiêu thụ sản phẩm cao cấp khoảng 416.700 tấn, tỷ trọng trong tổng sản lượng tiêu thụ tăng lên 62,46%; tỷ trọng tiêu thụ sản phẩm dùng trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng tăng lên khoảng 53%. Trong kỳ báo cáo, công ty tích cực mở rộng thị trường ngoài Trung Quốc, xuất khẩu vật liệu catốt phốt phát đạt 18.000 tấn, một bước nhảy vọt so với cùng kỳ năm trước. Về khả năng sinh lời, tỷ suất lợi nhuận gộp mảng vật liệu catốt phốt phát trong kỳ là 14,81%, tăng 7,84 điểm phần trăm so với cùng kỳ. Về năng lực sản xuất, tính đến cuối kỳ báo cáo, công suất vật liệu catốt phốt phát đạt 704.000 tấn, tỷ lệ sử dụng công suất đạt 95,92%.
25 phút trước
Dongfeng Liuzhou Motor và CATL ký kết hợp đồng 5 năm phát triển xe thương mại năng lượng mới
36 phút trước
Dongfeng Liuzhou Motor và CATL ký kết hợp đồng 5 năm phát triển xe thương mại năng lượng mới
Đọc thêm
Dongfeng Liuzhou Motor và CATL ký kết hợp đồng 5 năm phát triển xe thương mại năng lượng mới
Dongfeng Liuzhou Motor và CATL ký kết hợp đồng 5 năm phát triển xe thương mại năng lượng mới
Vào ngày 18 tháng 8, Dongfeng Liuzhou Motor và CATL đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược 5 năm tại Ninh Đức, đánh dấu bước chuyển từ quan hệ cung-cầu sang giai đoạn cùng xây dựng hệ sinh thái với sự cộng hưởng toàn chuỗi ngành. Sự hợp tác này nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi của Dongfeng Liuzhou Motor trên thị trường xe thương mại năng lượng mới, đồng thời thúc đẩy tiêu chuẩn hóa pin xe thương mại và đổi mới mô hình kinh doanh. Hai bên sẽ tập trung vào nghiên cứu công nghệ toàn cảnh và tùy chỉnh tiêu chuẩn, bao phủ tất cả các loại ứng dụng xe thương mại như đầu kéo, xe ben, xe tải chở hàng, xe chuyên dụng và xe chạy bằng nhiên liệu hydro. Họ sẽ đẩy nhanh việc triển khai vật liệu mới, hệ thống mới và công nghệ tiên tiến, đồng thời cùng xây dựng các quy cách kỹ thuật cho pin xe thương mại. Trong khi đó, hai bên sẽ thúc đẩy đổi mới mô hình kinh doanh và hệ sinh thái khép kín, đẩy nhanh triển khai các dịch vụ sáng tạo như “ngân hàng pin” cho xe thương mại, giảm chi phí mua ban đầu và rủi ro vận hành trong vòng đời cho khách hàng cuối thông qua việc tách rời xe-pin và vận hành dựa trên tài sản. CATL cho biết sẽ tiếp tục phát huy các công nghệ sản phẩm dẫn đầu, năng lực giao hàng quy mô lớn và dịch vụ trọn vòng đời để làm sâu sắc hợp tác toàn diện với Dongfeng Liuzhou Motor, cùng thúc đẩy phát triển chất lượng cao và carbon thấp trong ngành xe thương mại.
36 phút trước
[9.4 Cập nhật Pin Lithium] Doanh nghiệp hàng đầu tập trung phản hồi tiến trình pin thể rắn | Doanh số xe điện Tesla sụt giảm tại thị trường châu Âu lớn - Shanghai Metals Market (SMM)