Mẫu TANK 500 hoàn toàn mới của Great Wall Motor chính thức được bán

Thượng Hải (Gasgoo) - Ngày 27 tháng 8, Great Wall Motor ("GWM") đã chính thức đưa mẫu xe TANK 500 hoàn toàn mới ra thị trường, tung ra bốn phiên bản trang bị với cả biến thể PHEV (xe điện lai cắm sạc) và ICE (xe động cơ đốt trong). Giá bán dao động từ 335.000 nhân dân tệ đến 375.000 nhân dân tệ, định vị mẫu SUV này trong phân khúc xe off-road cao cấp cỡ trung đến lớn tại Trung Quốc.

Thiết kế lại lấy cảm hứng từ kiến trúc truyền thống Trung Quốc, với các chi tiết phản ánh các yếu tố như đèn lồng cung điện và bộ giá đỡ. Mẫu xe có chiều dài 5.078 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm, được cấu hình là mẫu SUV 5 chỗ ngồi. Người mua có thể lựa chọn từ nhiều màu sơn khác nhau, bao gồm màu "Xanh Dunhuang" nổi bật.

Bên trong, cabin nhấn mạnh vào sự thoải mái và công nghệ. Hành khách ngồi phía sau được hưởng lợi từ màn hình giải trí treo trần 3K 17,3 inch, trong khi tủ lạnh 5,4L cung cấp cả chức năng làm lạnh và sưởi ấm từ -6°C đến 50°C. Ghế da được trang bị chức năng sưởi và thông gió cho cả hai hàng ghế; ghế lái thêm chức năng massage, với chức năng massage 8 điểm có sẵn cho các ghế khác như một tùy chọn.

Các nâng cấp công nghệ bao gồm màn hình trung tâm 2,5K 15,6 inch hỗ trợ tương tác đa màn hình, cùng với Huawei HiCar, Carlink và Apple CarPlay. Lệnh bằng giọng nói hiện mở rộng đến việc điều chỉnh ghế, trong khi các tiện nghi trên xe như sạc điện thoại không dây 50W và thậm chí là hệ thống karaoke trong xe càng làm tăng thêm trải nghiệm.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị nền tảng hỗ trợ lái Coffee Pilot Ultra mới nhất của GWM. Hệ thống tích hợp 27 cảm biến, bao gồm một đơn vị LiDAR, ba radar sóng milimet và 12 radar siêu âm. Nó cho phép các chức năng như NOA (điều hướng tự lái) trên đường thành phố và đường cao tốc cũng như hướng dẫn từ bãi đậu xe này đến bãi đậu xe khác. Bộ công cụ đỗ xe thông minh cung cấp chức năng lựa chọn chỗ đỗ xe tự động, đỗ xe theo trí nhớ, vận hành từ xa và truy tìm ngược.

Về âm thanh, mẫu SUV này áp dụng hệ thống âm thanh Coffee AI Sound với 14 loa, bao gồm hai loa tích hợp vào tựa đầu phía trước, được cung cấp năng lượng bởi bộ khuếch đại công suất 960W. Nó hỗ trợ một số chế độ dành riêng cho người lái, bao gồm cài đặt tập trung vào điều hướng, chế độ immerse (tập trung) và chế độ tập trung.

Dưới nắp ca-pô, mẫu TANK 500 hoàn toàn mới áp dụng chiến lược "một xe, ba hệ thống truyền động". Phiên bản Hi4-T nâng cấp kết hợp động cơ dọc 2.0T với hộp số 9AT và động cơ điện cung cấp công suất 130 kW và mô-men xoắn 495 Nm. Nó tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 6,5 giây. Được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh thích ứng, côn nhiều đĩa và khóa vi sai phía sau, nó duy trì khả năng off-road mạnh mẽ. Pin 37,1 kWh cung cấp quãng đường chạy bằng điện là 110 km (WLTC) và tổng quãng đường chạy là 790 km, với hỗ trợ sạc nhanh 103 kW và tiêu thụ nhiên liệu là 8,8 lít/100 km khi hết điện.

Phiên bản Hi4-Z cũng sử dụng động cơ 2,0T nhưng được xây dựng trên nền tảng 800V với cấu hình hai mô-tơ và hộp số 3DHT. Nó tạo ra tổng công suất 455 kW và mô-men xoắn 1.195 Nm, cho phép tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,3 giây. Pin 59,05 kWh cung cấp quãng đường chạy bằng điện là 201 km và tổng quãng đường chạy là 1.096 km. Sạc nhanh từ 30% đến 80% dung lượng pin chỉ mất 15 phút.

Phiên bản chạy bằng dầu mang động cơ 3,0T V6 sản sinh 265 kW và 500 Nm. Trung thành với di sản off-road, TANK 500 có kết cấu khung gầm trên tất cả các phiên bản, được hỗ trợ bởi hệ thống dẫn động bốn bánh tỷ lệ thấp, kiểm soát bò chậm và chức năng "quay xe tăng" đặc trưng.