SAIC Motor, Huawei's SAIC Shangjie bắt đầu nhận đặt hàng trước cho mẫu xe ra mắt Shangjie H5

Đã xuất bản: Aug 26, 2025 19:17
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 25 tháng 8, SAIC Shangjie, thương hiệu được xây dựng chung bởi SAIC Motor và Huawei, đã chính thức bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước cho mẫu xe Shangjie H5, là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu này.

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 25 tháng 8, SAIC Shangjie, thương hiệu do SAIC Motor và Huawei hợp tác xây dựng, đã chính thức bắt đầu bán trước mẫu xe Shangjie H5, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu.

Được định vị là dòng SUV năng lượng mới cỡ trung, Shangjie H5 sẽ có 6 phiên bản, bao gồm cả phiên bản REEV (xe điện mở rộng phạm vi) và BEV (xe điện chạy pin). Giá bán trước bắt đầu từ 169.000 nhân dân tệ và lên tới 209.800 nhân dân tệ.

Chiếc xe được trang bị khoang lái thông minh HarmonySpace của Huawei, hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến HUAWEI ADS 4 và khung gầm số HUAWEI XMOTION. Mẫu xe này sẽ ra mắt thị trường vào ngày 23 tháng 9.

Shangjie H5 áp dụng ngôn ngữ thiết kế tối giản từ Liên minh Di động Thông minh Harmony của Huawei (“HIMA”). Mặt trước xe mượt mà và có đường nét uyển chuyển, với lưới tản nhiệt chủ động để giảm sức cản. Đèn pha có thiết kế đặc biệt, tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ L với đèn pha ma trận. Bốn đèn hỗ trợ lái xe màu xanh được đặt ở phía trước và sau, trong khi các khe hút gió hình tam giác nằm hai bên cửa hút gió lớn ở giữa. Cảm biến LiDAR được gắn trên nóc xe, báo hiệu sự chú trọng của xe vào công nghệ lái xe thông minh.

Từ phía bên, Shangjie H5 có tư thế cao, thẳng đứng với đường nét sắc sảo chạy từ chắn bùn trước đến đèn hậu. Cột B và C được sơn đen làm tăng sự liên tục trực quan của cửa sổ, trong khi tay nắm cửa cơ truyền thống vẫn giữ được cảm giác quen thuộc. Người mua có thể lựa chọn bánh xe 19 hoặc 20 inch. Một bộ cảm biến LiDAR khác được tích hợp vào nóc xe, nhấn mạnh khả năng hỗ trợ lái xe tiên tiến của xe.

Về kích thước, Shangjie H5 có chiều dài 4.780 mm, chiều rộng 1.910 mm và chiều cao 1.664 mm, với chiều dài cơ sở 2.840 mm.

Ở phía sau, Shangjie H5 có thiết kế đèn hậu "đường chân trời" kéo dài sang hai bên hông xe, kết hợp với dải mạ crôm để làm nổi bật độ rộng và kiểu dáng phân tầng. Khách hàng sẽ có 6 màu sắc thân xe để lựa chọn, bao gồm Xanh Mây, Tím Giữa Hè, Xanh Lịch Sự, Trắng Gốm, Xám Đá Ngọc và Đen Vàng.

Bên trong, khoang cabin áp dụng thiết kế bao quanh với 4 tông màu nội thất có sẵn. Bảng điều khiển tích hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, đi kèm với đệm sạc không dây Huawei Super Charge 50W cho điện thoại thông minh. Hệ thống âm thanh “star-ring” được đặt trên bảng điều khiển, được thiết kế để phân phối âm thanh cân bằng.

Shangjie H5 sẽ cung cấp các mức độ khác nhau của công nghệ hỗ trợ người lái ADS của Huawei. Phiên bản Max được trang bị HUAWEI ADS 4, bao gồm bộ LiDAR 192 dòng, 11 camera độ phân giải cao, ba radar milimét 4D và 12 cảm biến siêu âm, cho phép điều hướng từ bãi đỗ xe này sang bãi đỗ xe khác (P2P 2.0). Phiên bản Pro sử dụng gói HUAWEI ADS cơ bản, dựa trên hệ thống tầm nhìn với 10 camera, ba radar milimét và 12 cảm biến siêu âm. Mặc dù không hỗ trợ trợ lý điều hướng cấp thành phố (NCA), nó cung cấp chức năng giữ làn đường với khả năng nhận diện đèn giao thông trong đô thị, cùng với NCA cho đường cao tốc và xa lộ.

Về động cơ, phiên bản REEV có phạm vi hoạt động bằng pin là 235 km và tổng cộng 1.360 km (chu kỳ CLTC). Nó được trang bị động cơ tăng phạm vi chuyên dụng DMH 1,5 lít của SAIC, sản sinh 80 kW, với công suất tổng cộng của hệ thống là 150 kW. Phiên bản BEV cung cấp bốn tùy chọn phạm vi hoạt động—525 km, 535 km, 640 km và 655 km. Nó đi kèm với bộ pin 64,6 kWh hoặc 80 kWh, kết hợp với mô tơ đơn gắn phía sau có công suất 150 kW hoặc 180 kW.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
20 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
20 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
20 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
20 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41