BYD mở đường đua toàn địa hình tại Trịnh Châu để quảng bá công nghệ xe năng lượng mới và văn hóa lái xe

Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 14 tháng 8, BYD đã chính thức khai trương Đường đua toàn địa hình Trịnh Châu, một trong những cơ sở đua xe đầu tiên của Trung Quốc dành riêng cho xe năng lượng mới (NEV).

Theo nhà sản xuất ô tô, được xây dựng dựa trên khái niệm "một đường đua cho tất cả mọi người, vui vẻ cho tất cả mọi người", địa điểm này nhằm mục đích hạ thấp rào cản gia nhập thường liên quan đến đua xe mô tô - như chi phí cao, sự sẵn có hạn chế và thiếu sự đa dạng - trong khi tạo ra một hệ sinh thái dịch vụ đầy đủ bao gồm lái xe hiệu năng cao, đào tạo chuyên nghiệp, các sự kiện thương hiệu và giáo dục công chúng về văn hóa NEV.

Không giống như các đường đua thông thường với thiết kế một mạch duy nhất, BYD đã tái tạo lại các cảnh quan đặc trưng từ khắp Trung Quốc trong địa điểm này, cung cấp các tính năng như bể lái xe song thủy và leo dốc cát sa mạc.

Phần dốc cát - với độ cao thẳng đứng 29,6 mét và độ dốc 28° - đã giành được hai kỷ lục Guinness thế giới vì là địa điểm thử nghiệm cát sa mạc cao nhất và lớn nhất. Nó cho phép du khách trải nghiệm thử thách cát sa mạc kiểu Alxa mà không cần rời khỏi thành phố, trong khi một sàn quan sát rộng 300 mét vuông trên đỉnh cung cấp một điểm quan sát thoải mái trong mọi thời tiết.

Một bể lái xe song thủy dài 70 mét, được thiết kế riêng cho YANGWANG U8, thể hiện khả năng di chuyển và điều khiển của mẫu xe này trong nước bằng nền tảng e⁴ của BYD, với các cửa sổ acrylic trong suốt cho phép khán giả có thể nhìn thấy dưới nước.

Ngoài giải trí, đường đua này còn là một nền tảng để trình diễn các công nghệ an toàn NEV. Đường đua băng giả lập của nó sử dụng bê tông mài bóng ướt để mô phỏng điều kiện băng giá, kết hợp với các tấm di động tạo ra các tình huống mất kiểm soát đột ngột, cho phép người lái xe thực hành các kỹ thuật phục hồi trong một môi trường được kiểm soát.

Một điểm nổi bật khác là đường đua tròn ma sát thấp đường kính 44 mét - loại đầu tiên của Trung Quốc - được lát bằng hơn 30.000 viên gạch bazan và được trang bị hệ thống màng nước mô phỏng mức độ bám giữa băng và tuyết.

Trải dài từ cảm giác hồi hộp của tăng tốc cao tốc đến yêu cầu của leo dốc off-road, địa điểm này cung cấp một trải nghiệm lái xe toàn diện. Đường đua chính dài 1.758 mét có chín khúc cua, một đoạn thẳng dài 550 mét cho tốc độ vượt quá 220 km/h và nhiều thử thách off-road.

Một khu vực đa chức năng rộng 15.300 mét vuông có hơn một chục tình huống thử nghiệm - từ thử nghiệm slalom và đỗ xe thông minh đến thử nghiệm AEB, thử nghiệm móc câu cá và thử nghiệm moose. 27 mô-đun off-road mô phỏng trung thực các tuyến đường nổi tiếng như Đường cao tốc Tứ Xuyên - Tây Tạng và Đường Chengfo Slope, phù hợp với mọi trình độ kỹ năng và cho phép ngay cả những chiếc SUV đô thị cũng có thể thể hiện khả năng của mình thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh.

Sau khi trải nghiệm cảm giác mạnh của các thử thách lái xe, một khu vực cắm trại rộng 9.000 mét vuông mang đến cho du khách một nơi để thư giãn, kết hợp giải trí với nghỉ ngơi.

Sau cơ sở tại Trịnh Châu, BYD sẽ khai trương đường đua xe Thiệu Hưng vào đầu năm tới. Tại Đông Trung Quốc, công ty cũng đang phát triển một cơ sở off-road núi rộng 2.000 mẫu (khoảng 1,33 km²) ở độ cao 500 mét, kết hợp địa hình đầy thách thức với du lịch sinh thái.

Đồng thời, BYD và Liên đoàn Thể thao Ô tô và Xe máy Trung Quốc đã cùng khởi động "Sáng kiến Đường đua Mới", nhằm hạ thấp rào cản đối với thể thao đua xe và mở rộng khả năng tiếp cận của công chúng, tạo động lực mới cho văn hóa ô tô của Trung Quốc.