XPENG AEROHT bắt đầu thử nghiệm bay quy mô lớn cho dự án xe bay

Thượng Hải (Gasgoo) - XPENG AEROHT, công ty xe bay thuộc XPENG, đã đạt được một cột mốc mới trong chương trình phát triển của mình. Vào ngày 5 tháng 8, Giám đốc điều hành Zhao Deli đã thông báo về việc chính thức ra mắt đội bay thử nghiệm chuyên dụng của công ty, đánh dấu sự bắt đầu của quá trình thử nghiệm bay quy mô lớn cho thế hệ xe bay tiếp theo của công ty.

Sản phẩm chủ lực của công ty, được biết đến với tên gọi "Tàu sân bay mặt đất", tích hợp một số tính năng kỹ thuật đặc biệt. Nó sử dụng hệ thống động lực phân tán được thiết kế để duy trì sự ổn định bay ngay cả khi một cánh quạt duy nhất bị hỏng. Máy bay cũng sử dụng hệ thống điều khiển một cần - được mô tả là độc đáo trong ngành công nghiệp xe bay - cùng với một công tắc dự phòng kích hoạt chế độ tự động bay về nhà trong trường hợp điều khiển chính bị hỏng.

Về mặt tài chính, XPENG AEROHT được hỗ trợ tốt. Công ty đã hoàn tất vòng gọi vốn Series B trị giá 250 triệu USD vào ngày 15 tháng 7, dành vốn cho việc tiếp tục nghiên cứu và phát triển cũng như đẩy nhanh kế hoạch sản xuất hàng loạt và thương mại hóa xe bay của mình.

Công tác chuẩn bị sản xuất cũng đang được tiến hành. Cơ sở sản xuất xe bay chuyên dụng đầu tiên của công ty - cơ sở đầu tiên trên thế giới - đã hoàn thành phần thô và hiện đang trong giai đoạn lắp đặt và hiệu chỉnh thiết bị. Nhà máy dự kiến sẽ hoàn thành vào quý IV năm nay, với mục tiêu sản xuất hàng loạt Tàu sân bay mặt đất vào năm 2026.

Sau chuyến bay công khai đầu tiên trên toàn cầu vào năm ngoái, mẫu xe này đã bắt đầu thủ tục chứng nhận khả năng bay toàn diện. Vào tháng 3 năm nay, các cơ quan hàng không đã công bố dự thảo các điều kiện đặc biệt để lấy ý kiến công chúng. Gần đây hơn, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc khu vực Trung và Nam đã chấp nhận đơn xin cấp Giấy chứng nhận Sản xuất (PC) của XPENG AEROHT và công ty kỳ vọng sẽ nhận được Giấy chứng nhận Kiểu (TC) trước cuối năm nay.

Tàu sân bay mặt đất khác biệt với cơ chế tách và ghép nối trên máy bay được cấp bằng sáng chế, cho phép người dùng chuyển đổi giữa chế độ lái xe và bay trong khoảng năm phút chỉ bằng một lần chạm. Chiếc xe có thiết kế cơ điện tử và có thể được lái trên đường bằng bằng lái xe hạng C tiêu chuẩn. Theo XPENG AEROHT, đây là chiếc xe duy nhất trên thế giới có thể chứa một máy bay hai chỗ ngồi đầy đủ và là máy bay duy nhất có kích thước nhỏ gọn đến mức có thể để trong cốp xe.