Thượng Hải (Gasgoo) - Theo dữ liệu bán hàng do nhà sáng lập công ty Lôi Quân chia sẻ vào ngày 1 tháng 8, Xiaomi EV đã giao hơn 30.000 xe trong tháng 7, tăng 20% so với tháng 6 và tăng 121% so với cùng kỳ năm ngoái.
Công ty hiện đang bán hai mẫu xe - SU7 và YU7 mới ra mắt - cả hai đều vẫn trong tình trạng thiếu hụt nguồn cung.
Thời gian chờ đợi cho SU7 hiện đã vượt quá 30 tuần, trong khi mức quan tâm đến YU7 đã vượt xa so với người tiền nhiệm của nó. Thời gian giao hàng cho YU7 hiện kéo dài đến 15 tháng.
Đến ngày 10 tháng 7, Xiaomi EV đã vượt qua con số 300.000 xe trong tổng số xe đã giao, chỉ sau 15 tháng tham gia thị trường xe điện. Công ty đã cảm ơn khách hàng vì sự tin tưởng của họ và cam kết sẽ "đầu tư gấp mười lần" để sản xuất ra những chiếc xe còn tốt hơn.
Để theo kịp nhu cầu tăng vọt, Xiaomi EV không chỉ tăng cường sản lượng tại nhà máy hiện tại mà còn mở rộng năng lực sản xuất thông qua các cơ sở bổ sung.
Nhà máy sản xuất đầu tiên của Xiaomi, được thiết kế với công suất sản xuất hàng năm là 150.000 xe, hiện đang sản xuất khoảng 24.000 xe mỗi tháng - gần đến giới hạn công suất của thiết bị.
Nhà máy thứ hai của công ty, cũng nhắm mục tiêu sản xuất 150.000 xe mỗi năm, được lên kế hoạch bắt đầu hoạt động toàn diện vào cuối tháng 7. Sản xuất hàng loạt dự kiến sẽ ổn định vào tháng 8, với mục tiêu ban đầu là 8.000 xe mỗi tháng.
Việc lên kế hoạch cho nhà máy thứ ba đã được tiến hành.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
