Xuất khẩu bánh xe nhôm “tăng liên tiếp ba lần”; Tỷ lệ hoạt động của hợp kim nhôm nguyên chất phục hồi ngược chu kỳ trong tháng 7 [Phân tích của SMM]

Đã xuất bản: Jul 31, 2025 22:15
Nguồn: SMM
[Phân tích SMM: Xuất khẩu bánh xe nhôm “Tăng liên tiếp ba lần”, Tỷ lệ hoạt động của hợp kim nhôm nguyên chất tăng ngược chu kỳ trong tháng 7] Tỷ lệ hoạt động sơ bộ của ngành công nghiệp hợp kim nhôm nguyên chất Trung Quốc trong tháng 7 là 51,5%. Sau khi loại trừ ảnh hưởng của số ngày hoạt động không nhất quán so với tháng 6, tỷ lệ này đã tăng 0,6% so với tháng trước, cho thấy đặc điểm “mùa ế ẩm mạnh hơn thường lệ” trong hiệu suất hàng tháng. Chỉ số PMI của hợp kim nhôm nguyên chất trong tháng 7 đạt 54,4%, tăng đáng kể 17,9 điểm phần trăm so với tháng trước so với tháng 6 và vượt lên trên mức 50, cho thấy sự phục hồi bất ngờ ngược lại với xu hướng trong ngành công nghiệp mùa ế ẩm. Phân tích chi tiết...

Tin SMM ngày 31 tháng 7 năm 2025:

Tỷ lệ hoạt động sơ bộ của ngành hợp kim nhôm nguyên liệu Trung Quốc trong tháng 7 là 51,5%. Sau khi loại trừ tác động của số ngày hoạt động không nhất quán so với tháng 6, tỷ lệ này đã tăng 0,6% so với tháng trước, thể hiện hiệu suất "mùa ế thị trường mạnh hơn bình thường" trong tháng này. Chỉ số PMI hợp kim nhôm nguyên liệu trong tháng 7 đạt 54,4%, tăng đáng kể 17,9 điểm phần trăm so với tháng trước, vượt qua mốc 50 và cho thấy sự phục hồi bất ngờ của ngành trong mùa ế thị trường. Phân tích các chỉ số phụ, chỉ số sản xuất là 60,0% và chỉ số đơn hàng mới là 51,7%, cả hai đều cho thấy sự cải thiện so với tháng 6, cho thấy nhu cầu trong nước có sự phục hồi nhẹ trong mùa ế thị trường. Tuy nhiên, sự tăng sản lượng chủ yếu là do việc cắt giảm sản lượng phôi nhôm đã kích hoạt chuyển đổi nhôm lỏng, tạo ra hỗ trợ cấu trúc cho tỷ lệ hoạt động của hợp kim nhôm nguyên liệu. Chỉ số tồn kho sản phẩm là 58,3% và chỉ số khối lượng mua hàng là 61,6%, vẫn tương đối ổn định, cho thấy quản lý tồn kho của doanh nghiệp đang trở nên hợp lý hơn và các hoạt động mua hàng của doanh nghiệp mua phôi nhôm để sản xuất cũng duy trì ở một mức nhất định. Tuy nhiên, do sự phục hồi nhu cầu trong mùa ế thị trường còn hạn chế, các doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với áp lực tồn kho, cần chú ý đến việc tiêu thụ tồn kho tiếp theo. Chỉ số đơn hàng xuất khẩu mới là 58,3%, tăng trở lại trên mốc 50, với dữ liệu xuất khẩu hạ nguồn cũng cho thấy sự cải thiện ổn định trong ba tháng qua. Tuy nhiên, tổng thể nhu cầu bên ngoài vẫn được dự đoán sẽ suy yếu, với những bất ổn xung quanh thuế quan Trung Quốc - Mỹ tiếp tục ảnh hưởng đến kỳ vọng xuất khẩu, cần chú ý đến diễn biến chính sách thương mại tiếp theo.

Nhìn về phía trước, dưới áp lực kép của nhu cầu yếu trong mùa ế thị trường truyền thống, thuế quan Trung Quốc - Mỹ chưa được giải quyết và phản hồi tiêu cực từ giá nhôm cao, mô hình yếu và ổn định của ngành khó có thể bị phá vỡ. Mặc dù chỉ số PMI trong tháng 7 đã phục hồi do cắt giảm sản lượng phôi nhôm, chính sách chuyển đổi nhôm lỏng thành hợp kim và sự phục hồi nhẹ của nhu cầu trong nước, nhưng sự phục hồi này là hạn chế và ngành vẫn sẽ phải đối mặt với các yếu tố theo mùa như kỳ nghỉ lễ do nhiệt độ cao trong tương lai. SMM dự đoán chỉ số PMI của hợp kim nhôm nguyên liệu trong tháng Tám có thể vẫn giảm xuống dưới mức 50 và sẽ rất khó khăn để tỷ lệ vận hành đạt được “mức tăng liên tiếp thứ hai” trong mùa thấp điểm.

Về dữ liệu xuất khẩu, dữ liệu hải quan cho thấy tổng lượng xuất khẩu bánh xe nhôm trong nước trong tháng Sáu đạt 870.000 tấn, tăng 2,4% so với tháng trước và 13,4% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy khả năng phục hồi mạnh mẽ và hiệu suất ổn định tổng thể. Kể từ khi Mỹ khởi động cuộc chiến thuế quan vào đầu tháng Tư, ngành công nghiệp bánh xe nhôm, vốn phụ thuộc vào xuất khẩu trực tiếp sang Mỹ chiếm hơn 30% trong những năm gần đây, được dự đoán sẽ là “ngành đầu tiên bị ảnh hưởng” và kỳ vọng của thị trường đối với xuất khẩu của ngành này tương đối bi quan. Tuy nhiên, dữ liệu xuất khẩu bánh xe nhôm trong ba tháng liên tiếp từ tháng Tư đến tháng Sáu vẫn “bình lặng” và ngay cả sau khi công bố dữ liệu tháng Năm - tháng Sáu, nó vẫn “bình yên”, vượt quá kỳ vọng của hầu hết thị trường.

Nghiên cứu thị trường nhôm của SMM chỉ ra những thay đổi sau đây trong phân bố các điểm đến xuất khẩu bánh xe nhôm của Trung Quốc trong tháng Sáu, đáng được thị trường chú ý:

1. Thay đổi thị trường Mỹ: Bị ảnh hưởng bởi các chính sách thuế quan, lượng bánh xe nhôm được xuất khẩu trực tiếp sang Mỹ trong tháng Sáu là 26.300 tấn, vẫn tăng 4.000 tấn so với tháng trước, với tỷ lệ tăng trở lại mức 30%, nhưng giá đơn vị giảm xuống còn 5.586 USD/tấn. Điều này cho thấy mặc dù phải đối mặt với áp lực thuế quan, bánh xe nhôm của Trung Quốc vẫn có khả năng cạnh tranh trên thị trường Mỹ, mặc dù lợi nhuận đã bị thu hẹp.

2. Tăng trưởng đáng kể trên thị trường Mexico: Lượng bánh xe nhôm được xuất khẩu sang Mexico trong tháng Sáu là 10.100 tấn, giảm 1.500 tấn so với tháng trước, nhưng tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Tỷ lệ vẫn ở mức 12%, với giá đơn vị là 4.924 USD/tấn. Là một quốc gia thương mại trung chuyển quan trọng đối với bánh xe nhôm của Trung Quốc, Mexico duy trì vị trí thị trường ổn định, nhưng cần chú ý đến những biến động tiếp theo trong lượng xuất khẩu.

3. Tình hình thị trường khác:

Nhật Bản: Xuất khẩu vẫn ổn định ở mức 14.800 tấn, chiếm 17%, với giá đơn vị giảm nhẹ xuống còn 4.803 USD/tấn và hiệu suất tổng thể trung bình.

Morocco: Nước này đã nằm trong top 10 trong hai tháng liên tiếp, với lượng xuất khẩu là 1.100 tấn. Mặc dù tỷ lệ này còn nhỏ nhưng có tiềm năng tăng trưởng đáng kể, có thể liên quan đến việc các doanh nghiệp trong nước xây dựng nhà máy tại Morocco.

Canada, Thái Lan: Cả khối lượng và tỷ lệ xuất khẩu đều duy trì ổn định, với biến động về giá đơn vị.

Theo quan điểm phân tích của SMM, xuất khẩu bánh xe hợp kim nhôm của Trung Quốc trong tháng 6 đã thể hiện sự kháng cự mạnh mẽ, đặc biệt là khi phải đối mặt với những thách thức về thuế quan. Ngành công nghiệp này đã giảm sự phụ thuộc vào xuất khẩu trực tiếp sang Mỹ bằng cách thực hiện các điều chỉnh về cấu trúc, như tăng cường xuất khẩu sang các thị trường như Mexico, Thái Lan và Morocco. Tuy nhiên, vẫn cần phải liên tục theo dõi tiến độ tăng công suất ở nước ngoài và khả năng chuyển giá cao hơn sang các thị trường tiêu thụ cuối cùng để đối phó với những rủi ro thị trường tiềm ẩn.

Nhìn về phía trước, mặc dù hoạt động kinh doanh của hợp kim nhôm nguyên liệu đã phục hồi trong tháng 7, nhưng dưới áp lực kép của nhu cầu yếu trong mùa thấp điểm truyền thống, tranh chấp thuế quan Mỹ - Trung Quốc chưa được giải quyết và phản hồi tiêu cực từ giá nhôm cao, mô hình yếu và ổn định tổng thể của các ngành công nghiệp hợp kim nhôm nguyên liệu và bánh xe hợp kim nhôm trong nửa cuối năm 2025 (H2) là khó có thể thay đổi. Hiệu suất xuất khẩu bánh xe hợp kim nhôm có thể sẽ bước vào giai đoạn điều chỉnh sâu sắc và việc phục hồi thực chất sẽ cần sự rõ ràng trong các chính sách thương mại và giảm bớt hiệu quả áp lực chi phí.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn