Gần đây, Văn phòng Chính quyền Nhân dân Thành phố Nam Xương đã ban hành một thông báo về kế hoạch hành động xây dựng một cụm sản xuất công nghiệp tiên tiến cho ngành công nghiệp ô tô và phụ tùng tại Nam Xương.
Văn bản này nhấn mạnh việc thu hút và nuôi dưỡng các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng. Các nỗ lực sẽ được tăng cường để thu hút doanh nghiệp, tối ưu hóa và cập nhật động “Bốn sơ đồ và Năm danh sách” của chuỗi công nghiệp, và nhắm mục tiêu vào các phân đoạn quan trọng như các nhà sản xuất xe ô tô hoàn chỉnh, xe điện (EV), xe thông minh kết nối, xe tiết kiệm năng lượng, xe pin nhiên liệu hydro và thiết bị sản xuất ô tô để tăng cường, mở rộng và bổ sung chuỗi công nghiệp, giải quyết các điểm yếu. Việc nuôi dưỡng các doanh nghiệp quan trọng sẽ được tăng cường bằng cách thiết lập một danh sách nuôi dưỡng ưu tiên và áp dụng các chính sách phù hợp để hỗ trợ các doanh nghiệp chủ chốt hàng đầu mở rộng quy mô, nuôi dưỡng một nhóm các doanh nghiệp chủ lực.
Phát triển mạnh mẽ xe điện mới (NEV). Tận dụng lợi thế của chuỗi công nghiệp và thương hiệu của Nam Xương, thành phố sẽ tích cực thúc đẩy xe điện mới, hỗ trợ nhiều con đường công nghệ bao gồm xe điện thuần túy, xe lai cắm sạc, xe lai mở rộng phạm vi và xe pin nhiên liệu, trong khi đẩy nhanh việc nâng cấp sản phẩm và phát triển đa dạng. Việc áp dụng xe điện mới sẽ được đẩy nhanh, thúc đẩy điện hóa trong các lĩnh vực công cộng như xe chính phủ, taxi và xe vận tải. Việc xây dựng mạng lưới cơ sở hạ tầng sạc sẽ được đẩy nhanh để thiết lập một “mạng lưới sạc tích hợp” toàn thành phố, phân bổ khoa học và có thể nhìn thấy được. Công tác thí điểm sẽ được thực hiện để giải quyết các khoảng trống trong cơ sở hạ tầng sạc và đổi pin ở các quận, khuyến khích các doanh nghiệp xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro, từ đó tạo ra một môi trường thuận lợi cho việc sử dụng xe điện mới. Đến năm 2027, thành phố nhằm mục tiêu đạt được sản lượng xe điện mới hàng năm là 250.000 chiếc.
Hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc giải quyết các công nghệ then chốt như hệ thống ổ đĩa lai, động cơ đốt trong hydro, động cơ pin nhiên liệu và động cơ diesel hiệu suất cao, trong khi chủ động đặt nền tảng cho nghiên cứu cơ bản và khám phá sự tích hợp của ngành công nghiệp ô tô với nền kinh tế không gian thấp và trí thông minh thể hiện. Thành phố phấn đấu thực hiện 3-5 dự án nghiên cứu và phát triển (R&D) quan trọng cấp thành phố hàng năm.
Support major projects. Adhering to the principle of "project priority," the focus will be on attracting large-scale investments. For projects in key segments of the industrial chain—such as EVs, hybrid vehicles, intelligent connected vehicles, energy-efficient vehicles, hydrogen fuel cell vehicles, and automotive manufacturing equipment—with investments of 500 million yuan or more, tiered rewards will be provided to the respective districts based on project specifics to support project completion and operation.
Full text as follows:
Notice of the Nanchang Municipal People's Government Office on Issuing the Action Plan for Building an Advanced Manufacturing Cluster for the Automotive and Parts Industry in Nanchang
Hongfu Office Regulation No. 9 [2025]
To the people's governments of counties (districts), development zone management committees, Wanli Administration Bureau, and relevant municipal departments:
The "Action Plan for Building an Advanced Manufacturing Cluster for the Automotive and Parts Industry in Nanchang" has been approved by the municipal party committee and government and is hereby issued for earnest implementation.
July 16, 2025
(This document is proactively disclosed)
Action Plan for Building an Advanced Manufacturing Cluster of Automobiles and Parts in Nanchang City
In order to thoroughly implement the spirit of the "1269" Action Plan for the Modernization of Key Industry Chains in the Manufacturing Sector of Jiangxi Province (2023-2026) and the "8810" Action Plan for the Modernization of Key Industry Chains in the Manufacturing Sector of Nanchang City (2023-2026), promote the high-quality development of the automotive industry, and formulate this action plan in light of the actual situation in Nanchang City.
I. General Requirements
(I) Guiding Ideology
Guided by Xi Jinping Thought on Socialism with Chinese Characteristics for a New Era, we will fully implement the spirit of the 20th CPC National Congress, deepen the implementation of the spirit of General Secretary Xi Jinping's important speech during his inspection of Jiangxi, focus on the goal of "taking the lead, striving for excellence, and demonstrating competence", comprehensively and accurately implement the new development philosophy, build on existing strengths and unique advantages, target the development directions of electrification, connectivity, intelligence, and sharing, strengthen the leading role of the provincial capital and regional collaboration, collaboration between industry chains and industrial clusters, and collaboration between complete vehicles and parts, adhere to the equal importance of innovation-driven development and market application, further strengthen the industry chain, improve the supply chain, optimize the innovation chain, expand the service chain, cultivate and develop new momentum, enhance the resilience and competitiveness of the industry chain and supply chain, and achieve reasonable growth in quantity and effective improvement in quality.
(II) Mục tiêu phát triển
Lấy Quận Nam Xương (Khu phát triển kinh tế Tiểu Lan) và Khu phát triển kinh tế Nam Xương làm khu vực phát triển chính, cùng với Quận Tân Kiến và Khu công nghệ cao làm khu vực phát triển hợp tác, chúng tôi sẽ xây dựng bố cục công nghiệp “hai lõi dẫn đầu và hai cánh hợp tác”, biến cụm công nghiệp ô tô Nam Xương thành một cụm công nghiệp sản xuất tiên tiến với lợi thế công nghiệp rõ ràng, năng lực sản xuất tiên tiến, năng lực đổi mới hợp tác mạnh mẽ, tập hợp các yếu tố chất lượng cao, cơ chế quản trị hiệu quả và hợp tác mở.
——Cải thiện vững chắc quy mô công nghiệp. Đến năm 2027, chúng tôi nhằm mục tiêu đạt được bước đột phá trong doanh thu hoạt động của các doanh nghiệp công nghiệp ô tô trên quy mô chỉ định, vượt quá 150 tỷ nhân dân tệ, với tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm hơn 20%; sản lượng ô tô sẽ đạt 800.000 chiếc, với tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 19%, bao gồm 250.000 chiếc xe năng lượng mới, đạt được sự tăng trưởng vững chắc trong thị phần xe thương mại và tăng trưởng nhanh chóng trong quy mô xe chở khách và xe năng lượng mới.
——Cải thiện đáng kể hỗ trợ công nghiệp. Đến năm 2027, chúng tôi nhằm mục tiêu thêm hơn 60 doanh nghiệp mới trên quy mô chỉ định trong ngành công nghiệp ô tô, với doanh thu hoạt động của ngành công nghiệp phụ tùng ô tô trên quy mô chỉ định đạt 70 tỷ nhân dân tệ, và thiết lập một cụm phụ tùng ô tô có tính cạnh tranh cao ở Trung Quốc với cơ cấu hợp lý và phạm vi sản phẩm đầy đủ.
——Tăng cường đáng kể năng lực đổi mới. Đến năm 2027, chúng tôi nhằm mục tiêu tối ưu hơn nữa hệ sinh thái và hệ thống đổi mới công nghiệp ô tô, đạt được bước đột phá trong nghiên cứu công nghệ chung quan trọng và đạt được tiến bộ đáng kể trong việc xây dựng các nền tảng công cộng nghiên cứu phát triển và kiểm tra ô tô cấp quốc gia và các nền tảng phát triển công nghiệp hóa.
——Tăng cường năng lực mở rộng toàn cầu sản phẩm. Đến năm 2027, xuất khẩu hàng năm của xe hoàn chỉnh và bộ dụng cụ KD dự kiến sẽ vượt quá 250.000 chiếc (bộ), với tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm là 25%. Một cơ sở xuất khẩu xe toàn cầu sẽ được thiết lập, đạt được tiến bộ ban đầu trong việc chuyển đổi sang các phân đoạn chuỗi giá trị cao như xuất khẩu thương hiệu và công nghệ.
II. Nhiệm vụ chính
(I) Tăng cường khả năng cạnh tranh của cụm công nghiệp để xây dựng một thành phố ô tô cạnh tranh toàn quốc
1. Mở rộng các nhà sản xuất ô tô. Đẩy mạnh phát triển các nhà sản xuất ô tô thông qua liên minh với các doanh nghiệp lớn, tăng cường hợp tác chiến lược với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong nước và quốc tế cùng các nhà sản xuất xe điện mới nổi trong các lĩnh vực như tái cơ cấu tài sản, hợp tác năng lực và chuyển đổi xử lý thu phí. Nỗ lực tập trung vào việc tái tạo nguồn lực hiện có, tiêu chuẩn và năng lực để nâng cao quy mô sản xuất và tiêu thụ. Khuyến khích các nhà sản xuất ô tô đổi mới và cải tiến các mẫu xe mới thông qua phát triển và giới thiệu, nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm. Đến năm 2027, mục tiêu sản lượng xe hàng năm đạt 800,000 chiếc. [Đơn vị chịu trách nhiệm: Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Thành phố, Ủy ban Phát triển và Cải cách Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, chính quyền các huyện (quận) liên quan, ban quản lý khu phát triển và Cục Quản lý Wanli. Các nhiệm vụ trọng tâm và chính sách hỗ trợ sau đây cũng sẽ được thực hiện bởi các đơn vị này, không liệt kê lặp lại.]
2. Thu hút và nuôi dưỡng các doanh nghiệp chuỗi. Tăng cường nỗ lực tuyển dụng doanh nghiệp, tối ưu hóa động lực "Bốn bản đồ và Năm danh sách" của chuỗi ngành, tập trung vào các phân khúc chính như nhà sản xuất ô tô, xe điện, xe kết nối thông minh, xe tiết kiệm năng lượng, xe pin nhiên liệu hydro và thiết bị sản xuất ô tô để củng cố, mở rộng và bổ sung chuỗi, khắc phục điểm yếu. Tăng cường nuôi dưỡng các doanh nghiệp dẫn đầu chuỗi bằng cách thiết lập danh sách nuôi dưỡng trọng điểm và hỗ trợ tùy chỉnh cho các doanh nghiệp then chốt để giúp họ phát triển. Tận dụng vai trò của các doanh nghiệp dẫn đầu chuỗi để thúc đẩy đầu tư do doanh nghiệp dẫn dắt và theo chuỗi, thu hút các doanh nghiệp hoặc dự án hỗ trợ thượng nguồn và hạ nguồn. Mục tiêu bổ sung hơn 20 doanh nghiệp ô tô và phụ tùng có quy mô lớn hàng năm. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Thành phố, Cục Thương mại Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Doanh nghiệp Vừa và Nhỏ Thành phố)
3. Thúc đẩy xây dựng dự án. Duy trì nguyên tắc "ưu tiên dự án", thiết lập cơ chế phối hợp dự án trọng điểm và cung cấp dịch vụ toàn trình bao gồm chuẩn bị ban đầu, khởi công xây dựng, tiếp tục và hoàn thành, đưa vào vận hành và đạt hiệu quả. Tăng cường hỗ trợ đất đai cho các cụm công nghiệp ô tô, đảm bảo cung cấp đất cho các dự án công nghiệp lớn trong ngành ô tô. Cải thiện cơ sở hạ tầng hỗ trợ như điện, nhiệt, nước, khí đốt, giao thông và logistics, với quy hoạch, thiết kế và xây dựng đồng bộ. Đẩy nhanh việc xây dựng các dự án lớn như dự án trục điện động xe thương mại hạng nhẹ và dự án nghiên cứu phát triển và sản xuất điện tử ô tô và pin xe năng lượng mới (NEV) để đạt được sản xuất đầy đủ sớm nhất có thể. Phấn đấu thực hiện 20 dự án trọng điểm hàng năm với tổng vốn đầu tư 50 triệu nhân dân tệ hoặc hơn. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Ủy ban Phát triển và Cải cách Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Thương mại Thành phố, Cục Tài nguyên và Quy hoạch Thành phố, Công ty Cung cấp Điện Nam Xương)
(II) Thúc đẩy Chuyển đổi Thông minh và Điện hóa, Xây dựng Mô hình Phát triển Song song Đa Đường ray
4. Phát triển mạnh mẽ xe NEV. Tận dụng lợi thế chuỗi công nghiệp và thương hiệu của Nam Xương, phát triển mạnh mẽ xe NEV, hỗ trợ phát triển nhiều tuyến đường công nghệ như xe điện thuần túy, xe lai cắm sạc, xe lai tăng phạm vi và xe pin nhiên liệu, và đẩy nhanh nâng cấp sản phẩm và phát triển có hệ thống. Đẩy nhanh việc quảng bá và ứng dụng xe NEV, thúc đẩy điện hóa các loại xe công cộng như xe chính phủ, taxi và xe logistics. Đẩy nhanh việc xây dựng mạng lưới cơ sở hạ tầng sạc, xây dựng một "mạng lưới sạc" phân bổ khoa học và có thể nhìn thấy được toàn thành phố. Thực hiện công việc thí điểm để giải quyết những thiếu sót trong cơ sở hạ tầng sạc và đổi pin cấp huyện, khuyến khích các doanh nghiệp xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro, và tạo ra một môi trường thuận lợi cho việc sử dụng xe NEV. Đến năm 2027, phấn đấu đạt được sản lượng xe NEV hàng năm là 250.000 chiếc. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Thành phố, Ủy ban Phát triển và Cải cách Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Văn phòng Quản lý Chính phủ Thành phố)
5. Đẩy nhanh Phát triển Xe Thông minh và Kết nối. Thúc đẩy hội nhập và đổi mới xuyên biên giới giữa các nhà sản xuất ô tô, tăng cường chuỗi công nghiệp trong các phân đoạn như xe thông minh, trao đổi thông tin và hỗ trợ cơ bản. Hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô trong việc đẩy nhanh chuyển đổi thông minh và kết nối, đẩy nhanh nghiên cứu phát triển và sản xuất xe thông minh và kết nối, và thúc đẩy ứng dụng cho chương trình thí điểm truy cập và đường bộ xe thông minh và kết nối. Thực hiện chuyển đổi số và nâng cấp cơ sở hạ tầng đường bộ, tiến hành thử nghiệm đường bộ và ứng dụng trình diễn đối với xe thông minh và kết nối với điều kiện tiên quyết là an toàn. Đến năm 2027, phấn đấu mở hơn 500 km đường thông minh và kết nối trên toàn thành phố. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Thành phố, Ủy ban Phát triển và Cải cách Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Thành phố, Cục Giao thông Thành phố, Cục Công an Thành phố)
6. Liên tục nâng cao doanh nghiệp Bốn hiện đại hóa mới của linh kiện. Dẫn đầu bởi các nhà sản xuất ô tô, thúc đẩy chuyển đổi thông minh và điện hóa của các doanh nghiệp linh kiện phụ trợ, tăng tỷ lệ doanh nghiệp Bốn hiện đại hóa mới. Tập trung vào các lĩnh vực then chốt như lái xe tự động, khoang lái thông minh, hệ thống lõi, kiến trúc điện và điện tử mới, và pin rắn, giới thiệu và nuôi dưỡng một nhóm doanh nghiệp có khả năng đổi mới độc lập mạnh mẽ, và giải quyết những thiếu sót trong chuỗi công nghiệp NEV. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Thành phố, Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố, Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Thành phố)
(III) Tăng cường khả năng phục hồi chuỗi công nghiệp, Xây dựng Trung tâm hỗ trợ linh kiện ô tô khu vực
7. Tăng cường hợp tác thượng nguồn và hạ nguồn. Khuyến khích hợp tác giữa các nhà sản xuất ô tô và doanh nghiệp linh kiện, nhà sản xuất thiết bị và người sử dụng thiết bị, thực hiện kết nối chuỗi công nghiệp đa cấp, hướng dẫn phân công lao động chuyên môn nội bộ và hợp tác hỗ trợ ngang, thúc đẩy sự phù hợp giữa cung và cầu thượng nguồn và hạ nguồn, chia sẻ tài nguyên và yếu tố với nhau, và sự phối hợp mạnh mẽ trong sản phẩm và dịch vụ, cải thiện sự phối hợp của chuỗi công nghiệp ô tô. Chúng tôi sẽ tập trung vào phát triển theo cụm và đẩy nhanh việc thành lập cụm công nghiệp xe thương mại hạng nhẹ, xe du lịch và linh kiện tại Khu phát triển kinh tế Tiểu Lan, cụm công nghiệp NEV và linh kiện tại Khu phát triển kinh tế, cụm công nghiệp linh kiện ô tô đặc biệt tại Quận Tân Kiến và cụm công nghiệp điện tử ô tô tại Khu công nghệ cao. Đến năm 2027, chúng tôi nhằm mục đích đạt được tỷ lệ hỗ trợ 60% cho ngành công nghiệp ô tô trên toàn thành phố. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Thành phố, Cục Thương mại Thành phố)
8. Thúc đẩy hợp tác khu vực. Chúng tôi khuyến khích các doanh nghiệp tích cực hội nhập vào hệ thống chuỗi cung ứng thượng nguồn và hạ nguồn trong và ngoài nước, tập trung vào việc kết nối bốn mắt xích quan trọng là sản xuất, phân phối, lưu thông và bán hàng xe và phụ tùng để thực hiện "vươn ra toàn cầu" của các phụ tùng hỗ trợ. Chúng tôi sẽ tăng cường hợp tác khu vực trong chuỗi công nghiệp với Khu mới Cán Giang, Phúc Châu và Tú Thủy ở Cửu Giang trong các lĩnh vực như sản xuất xe, phụ tùng, thiết bị và khuôn mẫu để tối ưu hơn nữa bố cục công nghiệp. Chúng tôi khuyến khích các doanh nghiệp trong khu vực thành lập các trung tâm nghiên cứu phát triển và quảng bá tại Nam Xương để thực hiện bổ sung công nghiệp và nỗ lực xây dựng "Hành lang Công nghiệp Ô tô Nam Xương - Phúc Châu" thành một cụm công nghiệp sản xuất tiên tiến cấp quốc gia. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Thương mại Thành phố)
9. Thực hiện chuyển đổi số và nâng cấp thiết bị. Chúng tôi khuyến khích các doanh nghiệp áp dụng các công nghệ thông tin thế hệ mới như Internet Vạn vật, dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo để số hóa các quy trình sản xuất, bán hàng và dịch vụ sản phẩm, tiến hành chẩn đoán kỹ thuật số và thành lập một số "dây chuyền sản xuất kỹ thuật số", "xưởng sản xuất kỹ thuật số" và "nhà máy kỹ thuật số". Chúng tôi khuyến khích các doanh nghiệp tăng cường đầu tư vào chuyển đổi công nghệ, đẩy nhanh việc thay thế các thiết bị lạc hậu và kém hiệu quả, và từng bước đạt được quy trình sản xuất thông minh và hệ thống điều khiển thông minh. Chúng tôi sẽ hướng dẫn các doanh nghiệp hàng đầu trong chuỗi công nghiệp ô tô thúc đẩy sự phát triển kỹ thuật số, kết nối mạng và thông minh của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng, đạt được chuyển đổi số "theo chuỗi". Đến năm 2027, chúng tôi nhằm mục đích thực hiện tổng cộng 200 dự án chuyển đổi số, 100 dự án chuyển đổi công nghệ với tổng vốn đầu tư hơn 5 triệu nhân dân tệ và thành lập 10 nhà máy thông minh cấp tỉnh hoặc cao hơn. (Đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố)
(IV) Đào sâu chiến lược định hướng đổi mới và nâng cao động lực tự phát triển của chuỗi công nghiệp
10. Nâng cao năng lực nghiên cứu phát triển của doanh nghiệp. Chúng tôi sẽ nhấn mạnh và tăng cường vai trò của các doanh nghiệp là chủ thể của đổi mới, nuôi dưỡng và xác định một số doanh nghiệp vừa và nhỏ công nghệ cao, doanh nghiệp công nghệ cao và doanh nghiệp chuyên môn hóa và đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô. Đến năm 2027, chúng tôi đặt mục tiêu có không dưới 120 doanh nghiệp vừa và nhỏ công nghệ cao, không dưới 20 doanh nghiệp công nghệ cao mới và không dưới 30 doanh nghiệp chuyên môn hóa và sáng tạo mới trong ngành công nghiệp ô tô trên toàn thành phố. Chúng tôi sẽ tổ chức các chuyên gia trong và ngoài tỉnh, cũng như các tiến sĩ từ các trường đại học và các tổ chức nghiên cứu đóng quân tại Nam Xương, để cung cấp dịch vụ công nghệ cho các doanh nghiệp. Mỗi năm, chúng tôi sẽ chọn không dưới 20 ứng viên tiến sĩ để phục vụ các doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp xác định không dưới 60 nhu cầu về công nghệ, nhân tài và dự án. Chúng tôi sẽ tăng cường tuyển dụng, đào tạo và công nhận nhân tài cấp cao trong ngành công nghiệp ô tô, cải thiện môi trường thu hút và giữ chân nhân tài, và trao quyền cho các doanh nghiệp đổi mới. (Các đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Nhân lực và An sinh Xã hội Thành phố, Ủy ban Quản lý và Giám sát Tài sản Nhà nước Thành phố, Cục Doanh nghiệp vừa và nhỏ Thành phố)
11. Thúc đẩy nghiên cứu và phát triển các công nghệ chung quan trọng. Triển khai sâu rộng các dự án kế hoạch nghiên cứu và phát triển (R&D) trọng điểm của thành phố, tập trung vào nghiên cứu và phát triển xe năng lượng mới (NEV), xe thông minh kết nối và các bộ phận chính, đặc biệt chú trọng giải quyết các thách thức công nghệ quan trọng hạn chế sự phát triển của doanh nghiệp, như pin điện năng hiệu suất cao và quản lý nhiệt, tái chế và sử dụng, tối ưu hóa hiệu suất xe và giảm trọng lượng, kết nối thông minh và lái xe tự động. Hỗ trợ các doanh nghiệp tiến hành nghiên cứu về các công nghệ quan trọng như hệ thống ổ đĩa lai, động cơ đốt trong hydro và động cơ pin nhiên liệu, và động cơ diesel hiệu suất cao. Chủ động lên kế hoạch nghiên cứu cơ bản và tiên tiến, và khám phá sự phát triển tích hợp của ngành công nghiệp ô tô với nền kinh tế không gian thấp và trí thông minh thể hiện. Nỗ lực thực hiện 3-5 dự án kế hoạch nghiên cứu và phát triển trọng điểm của thành phố mỗi năm. (Các đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố)
12. Đẩy nhanh việc xây dựng các nền tảng đổi mới. Dựa vào các liên minh đổi mới công nghệ chuỗi công nghiệp, hợp tác với các doanh nghiệp chuỗi công nghiệp để tiến hành nghiên cứu và phát triển công nghệ, và đào tạo một loạt các nền tảng nghiên cứu và phát triển. Thúc đẩy các doanh nghiệp hàng đầu thành lập các nền tảng đổi mới lớn như các trung tâm đổi mới sản xuất cấp tỉnh, và xây dựng một hệ thống tổ chức nghiên cứu và phát triển "cấp cơ sở - thành phố - tỉnh - quốc gia" theo cấp bậc. Thúc đẩy nâng cao chất lượng và hiệu quả của các nền tảng đổi mới hiện có, khuyến khích các trung tâm nghiên cứu kỹ thuật công nghệ chuyển đổi thành các trung tâm đổi mới công nghệ, hỗ trợ các doanh nghiệp tích hợp các nền tảng nghiên cứu và phát triển (R&D), và hướng dẫn các doanh nghiệp duy trì các nền tảng cấp cao. Đến năm 2027, phấn đấu thành lập tổng cộng 30 nền tảng R&D cấp thành phố hoặc cao hơn mới, bao gồm 1 trung tâm đổi mới sản xuất cấp tỉnh. (Cơ quan chịu trách nhiệm: Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố)
(V) Nâng cao năng lực hợp tác mở và hỗ trợ các doanh nghiệp khám phá thị trường nước ngoài
13. Tăng cường xây dựng thương hiệu ô tô. Dẫn dắt sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp thông qua xây dựng thương hiệu, tận dụng lợi thế thương hiệu của Nam Xương trong các lĩnh vực chuyên biệt, và mở rộng ảnh hưởng thương hiệu tổng thể của xe và phụ tùng sản xuất tại Nam Xương. Khuyến khích các doanh nghiệp ô tô, xe năng lượng mới (NEV) và phụ tùng của Nam Xương nâng cao ảnh hưởng và sự công nhận trong ngành thông qua các triển lãm, cuộc thi, tiếp thị và các khía cạnh khác, và thúc đẩy các thương hiệu độc lập. Tăng cường tuyển dụng và đào tạo nhân tài cao cấp trong tiếp thị thương hiệu và mở rộng thị trường nước ngoài cho các doanh nghiệp ô tô để hỗ trợ các nỗ lực xây dựng thương hiệu của họ. (Cơ quan chịu trách nhiệm: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Thương mại Thành phố, Cục Nhân lực và An sinh Xã hội Thành phố, Cục Thể thao Thành phố)
14. Hỗ trợ các doanh nghiệp mở rộng xuất khẩu. Hướng dẫn các tổ chức tài chính hỗ trợ các doanh nghiệp ô tô trong việc thực hiện các hoạt động kinh doanh ngoại thương thông qua các sản phẩm như bảo lãnh tài chính xuất khẩu và thư tín dụng. Hỗ trợ các doanh nghiệp tham gia các triển lãm ô tô chuyên nghiệp trong và ngoài nước, cũng như Hội chợ Xuất nhập khẩu Trung Quốc, để khám phá các thị trường mới nổi dọc theo "Vành đai và Con đường" và thúc đẩy xuất khẩu xe và phụ tùng hoàn chỉnh. Hỗ trợ phát triển và chứng nhận sản phẩm ở nước ngoài, hỗ trợ các doanh nghiệp cấp tỉnh tích cực mở rộng quy mô xuất khẩu xe đã qua sử dụng, xuất khẩu phụ tùng, nhập khẩu xe song song, và khám phá các điểm tăng trưởng mới như xuất khẩu/nhập khẩu sản phẩm liên quan đến NEV, thương mại dịch vụ ô tô thông minh, thương mại công nghệ, thương mại điện tử xuyên biên giới và kho hàng ở nước ngoài. Đến năm 2027, phấn đấu đạt được xuất khẩu hàng năm 250.000 chiếc (bộ) xe và linh kiện KD. (Đơn vị phụ trách: Cục Thương mại Thành phố, Văn phòng Tài chính Thành ủy)
(6) Cải thiện hệ sinh thái phát triển công nghiệp và tăng cường hệ thống hỗ trợ các yếu tố
15. Tăng cường hỗ trợ tài chính. Tận dụng hiệu ứng khuếch đại của các quỹ tài chính và quỹ công nghiệp, khuyến khích các doanh nghiệp hàng đầu thành lập quỹ liên doanh đổi mới công nghiệp ô tô và hợp tác với các quỹ hướng dẫn công nghiệp để hỗ trợ nghiên cứu và phát triển công nghệ ô tô có định hướng tương lai. Thông qua thu hút đầu tư dựa trên vốn, nhằm mục đích thu hút hơn 10 doanh nghiệp trong các lĩnh vực ô tô và xe điện năng lượng mới (NEV) chủ chốt. Khuyến khích các tổ chức tài chính ưu tiên hạn mức tín dụng và cung cấp hỗ trợ tài chính dựa trên tín dụng. Tiếp tục sử dụng các quỹ bảo lãnh bù đắp rủi ro cho các sản phẩm tín dụng chính sách và khuyến khích các công ty bảo hiểm cung cấp nhiều hơn bảo hiểm rủi ro trong các lĩnh vực như an toàn sản xuất và tín dụng xuất khẩu. Tăng cường các dịch vụ tài chính chuỗi cung ứng và khuyến khích các công ty cho thuê tài chính cung cấp tài chính trực tiếp cho thiết bị của các nhà sản xuất xe điện năng lượng mới. (Đơn vị phụ trách: Văn phòng Tài chính Thành ủy)
16. Cải thiện năng lực dịch vụ của các cụm công nghiệp. Thúc đẩy các tổ chức phát triển cụm công nghiệp để hướng dẫn chính xác sự phát triển của các cụm công nghiệp, cung cấp các dịch vụ chuyên nghiệp và tạo điều kiện thuận lợi cho giao tiếp, hợp tác chính phủ - doanh nghiệp, đổi mới chung, hợp tác mở và tự điều chỉnh. Tận dụng các hiệp hội ngành nghề để tự điều chỉnh, đào tạo và xây dựng thương hiệu, và thực hiện các hoạt động như xây dựng tiêu chuẩn nhóm, quảng bá mô hình kinh doanh và thu hút đầu tư. Đẩy nhanh việc giới thiệu và phát triển các nền tảng dịch vụ công cộng cấp cao trên toàn chuỗi công nghiệp - từ nghiên cứu và phát triển, thiết kế đến sản xuất, bán hàng và bảo trì - để cung cấp các dịch vụ thử nghiệm, hiệu chuẩn, chứng nhận và bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ. Đến năm 2027, thêm bốn nền tảng dịch vụ công cộng, bao gồm một nền tảng cấp quốc gia. Thúc đẩy mô hình phát triển nhân tài "học tập kết hợp với làm việc trong hệ thống kép" và thành lập các trường cao đẳng công nghiệp hiện đại thông qua hợp tác giữa trường học và doanh nghiệp để đào tạo các chuyên gia chất lượng cao. Đến năm 2027, phấn đấu khởi động năm dự án trường cao đẳng công nghiệp liên kết. (Đơn vị phụ trách: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố, Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố, Cục Nhân lực và An sinh Xã hội Thành phố, Cục Giám sát Thị trường Thành phố, Cục Giáo dục Thành phố, Cục Nội vụ Thành phố, Cục Thương mại Thành phố)
17. Tăng cường các dịch vụ ô tô hiện đại. Đẩy nhanh việc cải thiện các dịch vụ tài chính ô tô, đa dạng hóa các dịch vụ và khuyến khích các tổ chức tài chính tăng cường hỗ trợ tín dụng tiêu dùng ô tô. Hỗ trợ phát triển thị trường ô tô sau bán hàng, bao gồm logistics ô tô, hệ thống tài chính và bảo hiểm ô tô, thông tin hóa các giao dịch xe đã qua sử dụng, bán hàng và dịch vụ sau bán hàng ô tô, và cho thuê tài chính ô tô. Thiết lập một hệ thống dịch vụ tái chế xanh toàn diện, hỗ trợ các doanh nghiệp nghiên cứu và phát triển các sản phẩm có khả năng tháo lắp và tái chế tốt, và thực hiện các cuộc trình diễn thí điểm để tái chế và sử dụng pin điện động cơ xe năng lượng mới (NEV). Dựa trên đặc điểm của ngành công nghiệp ô tô tại Khu phát triển kinh tế Tiểu Lan, tích cực thúc đẩy ngành công nghiệp du lịch văn hóa “ô tô +”. (Các đơn vị chịu trách nhiệm: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố, Văn phòng Tài chính Thành phố, Cục Quản lý Giám sát Thị trường Thành phố, Sở Thương mại Thành phố)
III. Chính sách hỗ trợ
(I) Tăng cường sức mạnh của cụm công nghiệp
1. Hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp sản xuất xe ô tô nguyên chiếc. Đối với các dự án liên quan đến phát triển, giới thiệu hoặc chuyển đổi sang các mẫu xe mới tiên tiến của các doanh nghiệp sản xuất xe ô tô nguyên chiếc, các phần thưởng theo cấp độ sẽ được trao cho các quận nơi các doanh nghiệp đặt trụ sở dựa trên tình hình thực tế; đối với các dự án xe ô tô nguyên chiếc thực hiện tích hợp, sáp nhập và hợp tác chiến lược với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong và ngoài nước và các lực lượng xe điện mới, các phần thưởng theo cấp độ sẽ được trao cho các quận nơi các doanh nghiệp đặt trụ sở để hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp sản xuất xe ô tô nguyên chiếc. (Các đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố, Sở Thương mại Thành phố, Sở Tài chính Thành phố)
2. Hỗ trợ xây dựng các dự án lớn. Tuân thủ nguyên tắc “dự án là then chốt”, ưu tiên thu hút các khoản đầu tư lớn và mạnh. Đối với các dự án liên kết quan trọng trong chuỗi công nghiệp như xe điện, xe lai, xe thông minh kết nối, xe tiết kiệm năng lượng, xe pin nhiên liệu hydro và thiết bị sản xuất ô tô, với quy mô đầu tư từ 500 triệu nhân dân tệ trở lên, các phần thưởng theo cấp độ sẽ được trao cho các quận nơi các doanh nghiệp đặt trụ sở dựa trên tình hình thực tế của dự án, để hỗ trợ hoàn thành và vận hành các dự án. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin thành phố, Cục Thương mại thành phố, Cục Tài chính thành phố)
3. Hỗ trợ xây dựng hệ sinh thái chuỗi công nghiệp. Đối với các doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô, sẽ được thưởng 5% giá trị hợp đồng thực hiện, tối đa là 100.000 nhân dân tệ, cho mỗi doanh nghiệp sản xuất xe ô tô nguyên chiếc mới được hỗ trợ, với mức tối đa là 5 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp; đối với các doanh nghiệp sản xuất linh kiện xe năng lượng mới (NEV) và xe thông minh kết nối, sẽ được thưởng 5% giá trị hợp đồng thực hiện, tối đa là 200.000 nhân dân tệ, cho mỗi doanh nghiệp sản xuất xe ô tô nguyên chiếc mới được hỗ trợ, với mức tối đa là 10 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp. Đối với các doanh nghiệp sản xuất thiết bị sản xuất ô tô, sẽ được thưởng 5% giá trị hợp đồng thực hiện, tối đa là 200.000 nhân dân tệ, cho mỗi doanh nghiệp sản xuất xe ô tô và linh kiện mới được hỗ trợ, với mức tối đa là 10 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin thành phố)
(II) Thúc đẩy tối ưu hóa và nâng cấp công nghiệp
4. Hỗ trợ phát triển xe năng lượng mới (NEV) của các doanh nghiệp. Đối với các doanh nghiệp có doanh thu bán hàng hàng năm từ xe NEV, hộp số NEV, động cơ hybrid, động cơ pin nhiên liệu và các bộ phận chính “ba điện” như pin điện, động cơ truyền động xe và điều khiển điện tử tăng hơn 30 triệu nhân dân tệ so với năm trước, sẽ được thưởng 1% doanh thu bán hàng hàng năm, với mức tối đa là 5 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp hàng năm. Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin thành phố)
5. Hỗ trợ chuyển đổi công nghệ của doanh nghiệp. Đối với các dự án chuyển đổi công nghệ có kế hoạch đầu tư từ 5 triệu nhân dân tệ trở lên của các doanh nghiệp phù hợp với định hướng chính sách công nghiệp, sẽ được cấp trợ cấp lên đến 5 triệu nhân dân tệ, tương đương với 10% giá trị hóa đơn hàng năm cho mua sắm phần cứng và phần mềm thiết bị. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin thành phố)
6. Hỗ trợ nâng cấp số hóa của doanh nghiệp. Các doanh nghiệp nhận được danh hiệu như Nhà máy thông minh cấp xuất sắc quốc gia hoặc Nhà máy thông minh cấp tiên tiến tỉnh Giang Tây sẽ được cấp thưởng một lần lần lượt là 2 triệu nhân dân tệ và 1 triệu nhân dân tệ, với thưởng theo cấp bậc cho các nâng cấp. Các doanh nghiệp đạt tiêu chuẩn hệ thống quản lý tích hợp thông tin hóa và công nghiệp hóa quốc gia, tiêu chuẩn độ trưởng thành chuyển đổi số hóa và tiêu chuẩn nền tảng Internet công nghiệp sẽ được cấp thưởng một lần lên đến 300.000 nhân dân tệ dựa trên cấp chứng chỉ của họ, với thưởng theo cấp bậc cho các nâng cấp. Doanh nghiệp xây dựng “Nhà máy thông minh 5G+” và thực hiện chuyển đổi số và thông minh hóa sẽ được cấp trợ cấp 50% dựa trên đầu tư phần mềm, phần cứng và thiết bị của họ, với mức trợ cấp tối đa là 5 triệu nhân dân tệ cho mỗi dự án. Hỗ trợ sẽ được cung cấp cho các doanh nghiệp sản xuất để tận dụng tối đa “hiệu quả dẫn đầu” của họ và thúc đẩy chuyển đổi hợp tác giữa các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng của họ, với phần thưởng và trợ cấp lên đến 2 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp dựa trên số lượng và chất lượng của các doanh nghiệp được nâng cấp. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Thành phố)
(III) Hỗ trợ nâng cao năng lực đổi mới
7. Hỗ trợ đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D) của doanh nghiệp. Sử dụng chính sách trợ cấp sau đầu tư R&D để cung cấp trợ cấp sau R&D lên đến 10 triệu nhân dân tệ cho các doanh nghiệp tham gia vào đổi mới R&D. Hỗ trợ các doanh nghiệp trong lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV) thực hiện các dự án khoa học và công nghệ lớn cấp thành phố, với mỗi dự án nhận được hỗ trợ từ 1 - 2 triệu nhân dân tệ. (Đơn vị chủ trì: Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố)
8. Hỗ trợ xây dựng nền tảng đổi mới. Cung cấp hỗ trợ tài chính 5 triệu nhân dân tệ cho các trung tâm nghiên cứu kỹ thuật quốc gia, trung tâm công nghệ doanh nghiệp quốc gia, phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia, trung tâm đổi mới công nghệ quốc gia, trung tâm đổi mới sản xuất quốc gia và trung tâm thiết kế công nghiệp quốc gia được phê duyệt tại thành phố của chúng tôi. Cung cấp hỗ trợ tài chính 500.000 nhân dân tệ cho các trung tâm nghiên cứu kỹ thuật cấp tỉnh, trung tâm công nghệ doanh nghiệp cấp tỉnh, phòng thí nghiệm trọng điểm cấp tỉnh, trung tâm đổi mới công nghệ cấp tỉnh, trung tâm đổi mới sản xuất cấp tỉnh và trung tâm thiết kế công nghiệp cấp tỉnh được phê duyệt tại thành phố của chúng tôi. Cung cấp hỗ trợ tài chính lên đến 1 triệu nhân dân tệ cho các nền tảng đổi mới cấp thành phố được phê duyệt thành lập và nhận được đánh giá xuất sắc. Cung cấp hỗ trợ tài chính 100.000 nhân dân tệ cho các doanh nghiệp công nghiệp thành lập các tổ chức R&D cơ sở sau khi được công nhận và từng bước thúc đẩy việc thành lập rộng rãi các tổ chức R&D trong các doanh nghiệp công nghiệp có doanh thu hàng năm vượt quá 50 triệu nhân dân tệ. (Đơn vị chủ trì: Cục Khoa học và Công nghệ Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ thông tin Thành phố)
9. Hỗ trợ thử nghiệm và trình diễn xe thông minh kết nối. Tài chính thành phố sẽ phân bổ kinh phí để đảm bảo chi phí hoạt động của các tổ chức bên thứ ba cho các ứng dụng thử nghiệm và trình diễn đường bộ xe thông minh kết nối, với mức phân bổ hàng năm tối đa là 2 triệu nhân dân tệ. Các quận, huyện (khu phát triển, Cục Quản lý Hành chính Vạn Lợi) hỗ trợ mở đường hoặc khu vực thử nghiệm để điều chỉnh và tối ưu hóa cơ sở hạ tầng sẽ nhận được trợ cấp tài chính 50% cho đầu tư phần cứng, phần mềm và thiết bị (không bao gồm đầu tư xây dựng đường bộ) trong phạm vi quyền hạn của mình, với mức trợ cấp tối đa là 5 triệu nhân dân tệ. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Giao thông Thành phố, Cục Công an Thành phố, Cục Tài chính Thành phố)
(IV) Hỗ trợ nâng cao năng lực dịch vụ
10. Hỗ trợ nâng cao năng lực dịch vụ cụm. Sau khi thành lập thành công một cụm sản xuất tiên tiến cấp tỉnh, các tổ chức thúc đẩy phát triển cụm, liên minh công nghiệp và trung tâm đổi mới sản xuất cấp tỉnh sẽ nhận được phần thưởng một lần không quá 2 triệu nhân dân tệ. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Tài chính Thành phố)
11. Hỗ trợ xây dựng và vận hành các nền tảng hỗ trợ. Cải thiện hệ thống dịch vụ kiểm tra và thử nghiệm, và cung cấp phần thưởng một lần là 1 triệu nhân dân tệ cho các trung tâm kiểm tra và thử nghiệm ô tô quốc gia được công nhận. Hỗ trợ vận hành các nền tảng giám sát NEV địa phương, và cung cấp hỗ trợ vận hành cho các nền tảng giám sát NEV địa phương được công nhận cấp tỉnh, với mức hỗ trợ hàng năm tối đa là 300.000 nhân dân tệ cho mỗi nền tảng. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Cục Quản lý thị trường Thành phố)
(V) Hỗ trợ nâng cao năng lực mở cửa
12. Hỗ trợ quảng bá thương hiệu doanh nghiệp. Cung cấp trợ cấp 50% cho phí gian hàng cho các doanh nghiệp ô tô và phụ tùng tham gia triển lãm ô tô tại các thành phố trong và ngoài nước, với mức trợ cấp hàng năm tối đa là 2 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp. Cung cấp trợ cấp 50% cho chi phí hoạt động cho các doanh nghiệp hàng đầu trong chuỗi cung ứng tổ chức hội nghị đại lý và hội nghị nhà cung cấp quốc gia, với mức trợ cấp hàng năm tối đa là 1 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp. Đối với các doanh nghiệp giới thiệu và đào tạo các doanh nghiệp ngoài thành phố vào các doanh nghiệp công nghiệp quy mô lớn thông qua các hoạt động trên, thưởng cho các nhà tổ chức sự kiện với mức 500.000 nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp. (Đơn vị chủ trì: Cục Thương mại Thành phố, Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố)
(VI) Hỗ trợ xây dựng hệ thống xanh
13. Triển khai các dự án thí điểm tái chế pin điện năng lượng xe điện mới (NEV). Cung cấp phần thưởng không quá 30% dựa trên đầu tư tài sản cố định của các dự án thí điểm trình diễn cho ứng dụng lần thứ hai và tái chế tháo dỡ pin điện năng lượng đã qua sử dụng của doanh nghiệp, với phần thưởng tối đa là 5 triệu nhân dân tệ cho mỗi doanh nghiệp. (Đơn vị chủ trì: Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố, Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố)
IV. Biện pháp bảo đảm
(I) Tăng cường lãnh đạo tổ chức. Tận dụng vai trò chỉ đạo của công tác xây dựng Đảng để trao quyền phát triển chuỗi công nghiệp ô tô với “chuỗi xây dựng Đảng”. Văn phòng Lãnh đạo Chuỗi Công nghiệp Ô tô và Thiết bị Thành phố sẽ phối hợp, tổ chức và thúc đẩy các công việc liên quan. Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Thành phố và Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Thành phố sẽ tăng cường lên lịch, hướng dẫn doanh nghiệp tận dụng tốt các chính sách và biện pháp, và kịp thời báo cáo về sự phát triển của chuỗi công nghiệp ô tô và thiết bị thành phố. Tất cả các sở, ban, ngành ở các cấp trên toàn thành phố phải nghiêm túc thực hiện các trách nhiệm tương ứng của mình, thiết lập hiệu quả các cơ chế hoạt động và nỗ lực hợp tác để đảm bảo thực hiện triệt để kế hoạch hành động này.
(II) Tăng cường hỗ trợ tài chính. Đẩy nhanh việc xây dựng các quy tắc thực hiện chi tiết cho kế hoạch hành động này, phối hợp các quỹ tài chính đặc biệt cấp thành phố hiện có và tăng cường hỗ trợ cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Các quỹ thành phố cần thiết cho Điều khoản 7 và Điều khoản 8 trong phần hỗ trợ chính sách của kế hoạch này — cụ thể là các quy định hỗ trợ “các trung tâm nghiên cứu kỹ thuật, các phòng thí nghiệm trọng điểm và các trung tâm đổi mới công nghệ” — sẽ được phân bổ từ các quỹ đặc biệt cấp thành phố cho phát triển khoa học và công nghệ. Các quỹ cần thiết cho Điều khoản 10 sẽ được phân bổ từ các quỹ đặc biệt cấp tỉnh cho các cụm sản xuất tiên tiến. Các quỹ thành phố cần thiết cho các điều khoản còn lại sẽ được phân bổ từ các quỹ đặc biệt cấp thành phố để hỗ trợ phát triển sản xuất. Ngoại trừ Điều khoản 1, 2 và 9, doanh nghiệp sẽ chịu toàn bộ, các quỹ cho các điều khoản khác sẽ, về nguyên tắc, được chia sẻ giữa chính quyền thành phố và chính quyền quận (huyện) theo hệ thống tài chính hiện hành.
(III) Nâng cao an toàn sản xuất. Thực thi nghiêm túc trách nhiệm chính của nhà sản xuất, trách nhiệm giám sát toàn diện của quản lý tình huống khẩn cấp, trách nhiệm giám sát địa phương, trách nhiệm quản lý chuyên ngành của các bộ phận như nhà ở và phát triển đô thị, phòng cháy chữa cháy, trách nhiệm giám sát ngành của các bộ phận như công nghiệp và công nghệ thông tin, cùng trách nhiệm giám sát doanh nghiệp của Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước. Tăng cường quản lý an toàn sản xuất và phòng cháy chữa cháy để ngăn ngừa các tai nạn sản xuất và sự cố cháy nổ ở mức độ lớn trở lên.
(IV) Đảm bảo Thực thi Chính sách. Kế hoạch hành động này sẽ có hiệu lực từ ngày 16 tháng 8 năm 2025 và duy trì hiệu lực đến ngày 31 tháng 12 năm 2027. Thông báo của Văn phòng Chính phủ Nhân dân Thành phố Nam Xương về việc ban hành Ý kiến Thực hiện Thúc đẩy Phát triển Chất lượng Cao Ngành Ô tô và Xe Điện (Hongfubanfa [2022] Số 147) sẽ bị hủy bỏ đồng thời. Việc thực hiện chính sách trước ngày 31 tháng 12 năm 2024 vẫn sẽ được thực hiện theo thông báo nêu trên. Trường hợp kế hoạch hành động này trùng lặp với các chính sách hỗ trợ khác của thành phố, nguyên tắc "ưu tiên, cao hơn và không lặp lại" sẽ được áp dụng. Các địa phương và bộ phận cần thiết lập hệ thống hướng dẫn chính sách để cung cấp hướng dẫn chính xác, dịch vụ và thực thi các chính sách thân thiện với doanh nghiệp, đảm bảo rằng tất cả các khoản khuyến khích được phân bổ và sử dụng hiệu quả.
Nguồn: Chính phủ Nhân dân Thành phố Nam Xương
