Tàu chở khách chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Trung Quốc khởi hành với hệ thống pin sáng tạo của CATL

Đã xuất bản: Jul 29, 2025 11:53
Nguồn: gasgoo
Hệ thống pin biển của CATL cung cấp cho tàu Yujian 77 tổng dung lượng pin là 3.918kWh, cho phép tàu di chuyển bằng pin trong phạm vi 100km.

Thượng Hải (Gasgoo) - Theo thông cáo báo chí do CATL đăng tải trên tài khoản WeChat của mình, vào ngày 25 tháng 7, tàu du lịch biển chở khách điện hoàn toàn đầu tiên của Trung Quốc mang tên Yujian 77, được trang bị hệ thống pin biển do nhà sản xuất pin Trung Quốc CATL phát triển, đã khởi hành từ vịnh Hạ Môn. Cột mốc này không chỉ mang đến cho du khách trải nghiệm du lịch biển không phát thải, tiếng ồn thấp và chất lượng cao, mà còn chứng minh tính khả thi của công nghệ điện hoàn toàn để sử dụng trong vùng biển ven bờ.

Hệ thống pin biển của CATL được trang bị trên tàu Yujian 77, kết hợp công nghệ CTP (tế bào sang gói) sáng tạo và thiết kế tích hợp CCS (Hệ thống sạc kết hợp, một hệ thống sạc cao áp). Cấu hình tiên tiến này đã cho phép gói pin đạt được mật độ năng lượng vượt quá 140Wh/kg.

Ngoài ra, hệ thống pin cung cấp cho tàu Yujian 77 tổng dung lượng lưu trữ pin là 3.918kWh, cho phép tàu chạy bằng pin trong phạm vi 100km, đủ để hỗ trợ bốn chuyến du thuyền ban đêm liên tiếp ở vịnh Hạ Môn. Các tính năng an toàn bao gồm công nghệ NP (có nghĩa là "không có sự lan truyền nhiệt"), đảm bảo rằng sự mất kiểm soát nhiệt ở cấp tế bào được kiềm chế. Hệ thống cũng đáp ứng tiêu chuẩn IP68 về bảo vệ nước và bụi, và đã trải qua thử nghiệm sương muối mặn nghiêm ngặt trong 1.296 giờ, đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện biển khắc nghiệt.

Theo thông cáo báo chí, sau khi ra mắt, tàu Yujian 77 được kỳ vọng sẽ giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu hàng năm gần 250 tấn và giảm lượng phát thải carbon dioxide hơn 400 tấn, tương đương với lượng carbon được bù đắp bằng cách trồng hơn 20.000 cây.

Tàu Yujian 77 là tàu du lịch biển chở khách điện hoàn toàn đầu tiên của Trung Quốc được phân loại bởi Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS), trong khi hệ thống pin biển của CATL được sử dụng trên tàu cũng đã nhận được chứng nhận từ các hiệp hội phân loại toàn cầu lớn, bao gồm Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) và Det Norske Veritas (DNV).

Tiếp theo, CATL cho biết họ có kế hoạch tiếp tục đổi mới công nghệ của mình, phát triển các hệ thống pin biển an toàn hơn, bền hơn và có mật độ năng lượng cao hơn, với mục đích tiếp tục đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang tương lai không carbon cho vận tải biển.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
10 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
10 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
10 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
10 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41