Tin SMM ngày 13 tháng 7 năm 2025:
Tỷ lệ hoạt động của ngành hợp kim nhôm nguyên liệu Trung Quốc đạt 50,9% trong tháng 6. Sau khi loại trừ tác động của số ngày làm việc không nhất quán so với tháng 5, tỷ lệ này giảm 1,2% so với tháng trước, cho thấy bầu không khí mùa thấp điểm mạnh hơn. Chỉ số PMI của hợp kim nhôm nguyên liệu trong tháng 6 được ghi nhận ở mức 36,5%, giảm đáng kể 5 điểm phần trăm so với tháng trước. Chỉ số này vẫn dưới mức 50, với sự co lại ngày càng sâu, cho thấy áp lực giảm giá đối với ngành này tăng lên đáng kể. Mâu thuẫn chính nằm ở nhu cầu trong nước yếu và chi phí bị kiềm chế: cả chỉ số sản xuất (22,9%) và chỉ số đơn hàng mới (22,9%) đều đạt mức thấp nhất trong năm, phản ánh sự co lại của nhu cầu trong nước trong mùa thấp điểm cùng với giá nhôm dao động ở mức cao, đã kiềm chế nghiêm trọng ý định mua hàng và đơn hàng mới của người dùng cuối. Trong khi đó, có sự tương phản giữa chỉ số tồn kho sản phẩm cao (58,8%) và chỉ số khối lượng mua hàng thấp (26,5%), làm nổi bật sự tăng lên tồn kho bị động của doanh nghiệp, mua hàng thận trọng và sự truyền tải áp lực tài chính. Về xuất khẩu, chỉ số đơn hàng xuất khẩu mới (50,0%) vẫn ở mức 50, nhưng phụ thuộc vào sự hỗ trợ cấu trúc từ các kênh thay thế như Mexico, khiến cho việc bù đắp sự giảm sút đơn hàng sang Mỹ và sự suy yếu dự kiến của tổng thể nhu cầu bên ngoài trong tương lai trở nên khó khăn. Tỷ lệ hoạt động cho thấy xu hướng "bắt đầu ổn định sau đó giảm" trong tháng, với đơn hàng vẫn ổn định trong 10 ngày đầu tháng. Tuy nhiên, giá nhôm cao liên tục và các yếu tố theo mùa trong giữa và cuối tháng đã dẫn đến sự chậm lại trong việc nhận hàng. Một số doanh nghiệp đã giảm nhẹ tỷ lệ hoạt động do áp lực tồn kho và tài chính, và hầu hết các doanh nghiệp trong mẫu đã lên kế hoạch cắt giảm sản lượng trong tháng 7.
Tuy nhiên, khi tháng 7 đến, có vẻ như "kế hoạch không thể theo kịp sự thay đổi". Mặc dù tháng 7 theo truyền thống là mùa thấp điểm của chế biến nhôm, nhưng do thị trường phôi nhôm hoạt động kém hơn so với hợp kim nhôm nguyên liệu, quy mô cắt giảm sản lượng của các nhà sản xuất phôi nhôm đã ngày càng tăng. Tuy nhiên, theo yêu cầu về hợp kim nhôm lỏng và do nhu cầu trong nước đối với hợp kim nhôm nguyên liệu ổn định hơn, lượng nhôm lỏng dư thừa đã được chuyển hướng sang sản xuất hợp kim nhôm nguyên liệu. SMM dự đoán rằng tỷ lệ hoạt động của các nhà sản xuất hợp kim nhôm nguyên liệu trong nước có thể sẽ tăng trở lại trong tháng 7, nhưng mức độ tăng có thể bị hạn chế một phần bởi các ngày nghỉ do nhiệt độ cao của các doanh nghiệp trong hai tháng tới.
Về dữ liệu xuất khẩu, dữ liệu hải quan cho thấy Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 85.000 tấn bánh xe hợp kim nhôm trong tháng 5 năm 2025, tăng 4,4% so với tháng trước, thể hiện sự kháng chịu đáng kể và tăng 7,6% so với cùng kỳ năm trước. Kể từ khi Mỹ khởi động cuộc chiến thuế quan vào đầu tháng 4, ngành công nghiệp bánh xe nhôm, vốn đã xuất khẩu trực tiếp hơn 30% sản phẩm của mình sang Mỹ trong những năm gần đây, được dự đoán sẽ là "ngành đầu tiên chịu ảnh hưởng nặng nề nhất", và kỳ vọng của thị trường đối với xuất khẩu của ngành công nghiệp bánh xe nhôm tương đối bi quan. Tuy nhiên, dữ liệu xuất khẩu bánh xe nhôm trong tháng 4 đã xuất hiện "bình tĩnh", và thậm chí còn hơn thế sau khi dữ liệu tháng 5 được công bố, vượt quá kỳ vọng của hầu hết các nhà trong thị trường. Nghiên cứu thị trường nhôm của SMM chỉ ra những thay đổi sau đây trong phân bổ điểm đến xuất khẩu bánh xe nhôm của Trung Quốc trong tháng 5, đáng được thị trường chú ý:
1. Bị ảnh hưởng bởi việc tăng thuế, xuất khẩu trực tiếp bánh xe nhôm sang Mỹ trong tháng 5 giảm 900 tấn xuống còn 22.300 tấn, giảm 3,9% so với tháng trước và giảm nhẹ 2,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, tỷ lệ xuất khẩu sang Mỹ giảm xuống còn 26% trong tháng 5 sau khi giảm xuống dưới mức 30%, một sự kiện hiếm gặp trong tháng 4.
2. Sau khi lần đầu tiên vượt mốc 10.000 tấn trong tháng 4 năm nay, xuất khẩu sang Mexico tiếp tục tăng nhẹ 800 tấn trong tháng 5, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái, với tỷ lệ tiếp tục tăng lên 14%, cho thấy một đặc điểm quan trọng của thương mại tái xuất khẩu.
3. Xuất khẩu sang Morocco đã nằm trong top 10 trong hai tháng liên tiếp, một nguyên nhân đáng chú ý. SMM suy đoán rằng điều này có liên quan đến việc một số doanh nghiệp sản xuất bánh xe nhôm trong nước đã thành lập nhà máy ở Morocco.
Theo quan điểm phân tích của SMM, sau khi Mỹ tăng thuế vào tháng 4 năm 2025, xuất khẩu bánh xe hợp kim nhôm của Trung Quốc đã thể hiện sự kháng cự mạnh mẽ, với tác động tiêu cực nhỏ hơn dự kiến. Hiện tượng xuất khẩu gấp trong bối cảnh xung đột thương mại truyền thống đáng được chú ý. Dữ liệu hải quan cho thấy xuất khẩu tổng thể ổn định trong tháng 5, chủ yếu là do lợi thế chuỗi cung ứng cứng rắn của Trung Quốc với 70% công suất toàn cầu tập trung trong nước, cùng với việc các doanh nghiệp hàng đầu triển khai công suất ở nước ngoài một cách chủ động tại Mexico, Thái Lan, Morocco và các khu vực khác. Chiến lược này không chỉ đáp ứng được các đơn hàng mới ở nước ngoài mà còn giảm sự phụ thuộc vào xuất khẩu trực tiếp sang Mỹ (tỷ lệ hiện tại đã giảm đáng kể). Việc điều chỉnh cơ cấu của ngành đã cho thấy kết quả ban đầu, mặc dù vẫn cần tiếp tục theo dõi tiến độ tăng công suất ở nước ngoài và khả năng truyền tải giá trị gia tăng của thị trường tiêu thụ cuối cùng.
Nhìn về phía trước, mặc dù tỷ lệ hoạt động của hợp kim nhôm nguyên chất có thể hồi phục vào tháng 7, nhưng mô hình ổn định yếu kém trong nửa cuối năm 2025 của cả ngành hợp kim nhôm nguyên chất và bánh xe sẽ có khả năng tiếp tục tồn tại, bị hạn chế bởi ba áp lực đang diễn ra: nhu cầu mùa thấp ảm đạm, thuế quan Trung Quốc - Mỹ chưa được giải quyết và tác động phản hồi tiêu cực của giá nhôm cao. Xuất khẩu bánh xe nhôm có thể bước vào giai đoạn điều chỉnh sâu, với sự phục hồi đáng kể đang chờ đợi các chính sách thương mại rõ ràng hơn và giảm bớt áp lực chi phí hiệu quả.
![Đợt tăng giá thầu tháng 9 được thực hiện; nhôm florua tiếp tục xu hướng mạnh [SMM Đánh giá tuần muối florua]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qKBjc20251217171650.jpg)
