Mức tiêu thụ đồng trong xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 [Phân tích của SMM]

Đã xuất bản: Jul 17, 2025 12:59
[Phân tích SMM: Mức tiêu thụ đồng trong xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025] Vào ngày 16 tháng 7, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố dữ liệu cho thấy sản lượng xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 6,968 triệu chiếc từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2025, tương đương với mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước (YoY) tích lũy là 41,4%. SMM dự báo sản lượng xe năng lượng mới của Trung Quốc sẽ đạt 16,29 triệu chiếc trong năm 2025, với 9,32 triệu chiếc được sản xuất trong nửa cuối năm 2025.

》Xem Báo giá, Dữ liệu và Phân tích Thị trường Đồng của SMM

》Đặt hàng và Xem Lịch sử Giá Kim loại Giao ngay từ SMM  

       Vào ngày 16 tháng 7, Hiệp hội Ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố dữ liệu cho thấy sản lượng xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 6,968 triệu chiếc trong tháng 1 đến tháng 6 năm 2025, tăng 41,4% so với cùng kỳ năm trước. SMM ước tính sản lượng xe năng lượng mới của Trung Quốc năm 2025 sẽ đạt tổng cộng 16,29 triệu chiếc, với sản lượng dự kiến trong nửa cuối năm 2025 là 9,32 triệu tấn.

       Theo SMM, sản lượng xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 đạt 6,968 triệu chiếc, bao gồm 4,488 triệu xe điện chạy bằng pin (BEV) và 2,479 triệu xe lai cắm sạc (PHEV). Do những tiến bộ công nghệ và giảm chi phí, lượng đồng tiêu thụ cho mỗi 10.000 xe BEV đã giảm xuống còn 720 tấn vào năm 2025, trong khi mỗi 10.000 xe PHEV tiêu thụ 560 tấn. Do đó, lượng đồng tiêu thụ trong nửa đầu năm 2025 đạt tổng cộng 323.100 tấn cho xe BEV và 138.800 tấn cho xe PHEV, với tổng lượng đồng tiêu thụ của xe năng lượng mới đạt 462.000 tấn, giảm 15,6% so với tháng trước nhưng tăng 36,0% so với cùng kỳ năm trước.

       Năm 2024, lượng đồng tiêu thụ cho mỗi 10.000 xe là 760 tấn cho xe BEV và 580 tấn cho xe PHEV. Sản lượng xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2024 đạt 4,929 triệu chiếc (2,988 triệu xe BEV và 1,941 triệu xe PHEV), dẫn đến lượng đồng tiêu thụ là 227.100 tấn cho xe BEV và 112.600 tấn cho xe PHEV. Tổng lượng đồng tiêu thụ của xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2024 là 339.700 tấn. Sản lượng trong nửa cuối năm 2024 đạt tổng cộng 7,954 triệu chiếc (4,77 triệu xe BEV và 3,184 triệu xe PHEV), với lượng đồng tiêu thụ tương ứng là 362.500 tấn cho xe BEV và 184.700 tấn cho xe PHEV. Tổng lượng đồng tiêu thụ của xe năng lượng mới trong nửa cuối năm 2024 đạt 547.200 tấn.

》Nhấn vào đây để Truy cập Cơ sở dữ liệu Chuỗi Công nghiệp Đồng của SMM

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Bezant đặt mục tiêu sản xuất tinh quặng đầu tiên tại Hope & Gorob, Namibia vào tháng 9
32 phút trước
Bezant đặt mục tiêu sản xuất tinh quặng đầu tiên tại Hope & Gorob, Namibia vào tháng 9
Đọc thêm
Bezant đặt mục tiêu sản xuất tinh quặng đầu tiên tại Hope & Gorob, Namibia vào tháng 9
Bezant đặt mục tiêu sản xuất tinh quặng đầu tiên tại Hope & Gorob, Namibia vào tháng 9
Bezant Resources cho biết quá trình phát triển dự án đồng-vàng Hope & Gorob tại Namibia và Nhà máy Chế biến Kim loại Tsoaxaub liên quan vẫn đang đi đúng tiến độ hiện tại, với quặng nguyên khai đầu tiên dự kiến được xử lý trong tháng 9 năm 2026. Sau khi hoàn tất các hoạt động chạy thử còn lại, việc xử lý quặng nguyên khai đầu tiên dự kiến sẽ tạo ra tinh quặng đầu tiên của dự án. Quặng từ hai vụ nổ mìn đầu tiên đã được lưu kho và sẵn sàng vận chuyển đến nhà máy chế biến, trong khi Bezant cho biết khối lượng quặng lưu kho đã vượt dự kiến ban đầu nhờ lượng quặng thu hồi bổ sung được ghi nhận trong Kiểm kê Khoáng sản của công ty. Công tác phát triển đang tiến triển tại cả mỏ và nhà máy chế biến. Việc xây dựng khu lán trại tại mỏ đã hoàn thành khoảng 75%, khoảng 75% cơ sở hạ tầng bề mặt đã được bàn giao và đang được lắp đặt, và toàn bộ đội xe khai thác và vận chuyển của Unitrans hiện đã có mặt tại công trường. Tại nhà máy Tsoaxaub, Bezant đã nhận được Chứng nhận Hoàn thành Kết cấu và Xây dựng C1, xác nhận hoàn thành các công trình kết cấu thép chính và công trình dân dụng, trong khi Chứng nhận Hoàn thành Cơ khí C2 dự kiến hoàn thành trong tháng 9. Hệ thống truyền động điện và thiết bị đo đạc đã hoàn thành khoảng 90%, với máy nghiền côn, thiết bị tuyển nổi, hạ tầng quặng đuôi và các bộ phận chế biến khác đang trong giai đoạn chuẩn bị cuối cùng trước khi chạy thử. Bezant cũng đã đẩy nhanh việc rà soát kế hoạch mở rộng Giai đoạn II, xem xét giá đồng, vàng và bạc hiện tại cũng như dự báo, cùng với khả năng đưa vào các khoáng hóa hàm lượng thấp trước đây từng được coi là không kinh tế. Công ty đang đánh giá chiến lược vận hành với tỷ lệ thu hồi khối lượng cao hơn cho máy phân loại quặng, có thể tăng tỷ lệ thu hồi đồng, mặc dù có thể ở cấp hàm lượng tiền tinh quặng thấp hơn. Dựa trên Kiểm kê Khoáng sản hiện tại, Tài nguyên Khoáng sản JORC (2012) hiện có, công suất nhà máy tuyển nổi theo kế hoạch và kịch bản tỷ lệ thu hồi khối lượng cao hơn đang được xem xét, ban lãnh đạo tin rằng Hope & Gorob có tiềm năng hỗ trợ tuổi thọ mỏ khoảng 35 năm. Bezant chưa công bố mô hình kinh tế cập nhật bao gồm kịch bản tuổi thọ dài hơn này. Phân tích SMM: Mục tiêu xử lý vào tháng 9 đưa Hope & Gorob tiến gần đến giai đoạn chuyển từ phát triển mỏ sang sản xuất tinh quặng ban đầu, với quặng nguyên khai đã được lưu kho và hạ tầng chế biến chính sắp hoàn thành cơ khí. Tuổi thọ mỏ tiềm năng 35 năm và kế hoạch mở rộng Giai đoạn II vẫn đang trong quá trình rà soát kỹ thuật và kinh tế, và chưa nên được coi là kế hoạch phát triển cập nhật đã được xác nhận. Trong ngắn hạn, mốc quan trọng cần theo dõi sẽ là việc hoàn tất chạy thử nhà máy và xác nhận sản xuất tinh quặng đầu tiên trong tháng 9.
32 phút trước
SMM dự kiến tỷ lệ vận hành anode đồng tổng thể sẽ tăng nhẹ so với tháng trước vào tháng 9
40 phút trước
SMM dự kiến tỷ lệ vận hành anode đồng tổng thể sẽ tăng nhẹ so với tháng trước vào tháng 9
Đọc thêm
SMM dự kiến tỷ lệ vận hành anode đồng tổng thể sẽ tăng nhẹ so với tháng trước vào tháng 9
SMM dự kiến tỷ lệ vận hành anode đồng tổng thể sẽ tăng nhẹ so với tháng trước vào tháng 9
[SMM Tin nhanh cực dương đồng] SMM dự kiến tỷ lệ vận hành chung của các doanh nghiệp cực dương đồng Trung Quốc sẽ phục hồi 1,30 điểm phần trăm so với tháng trước lên 44,11% vào tháng 9 năm 2026. Trong đó, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp cực dương đồng sơ cấp dự kiến giảm 7,19 điểm phần trăm so với tháng trước xuống 57,88% do bảo trì tại một số doanh nghiệp và tăng công suất tinh luyện; tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp cực dương đồng thứ cấp dự kiến phục hồi 4,76 điểm phần trăm so với tháng trước lên 38,48%. (Chỉ tính cực dương đồng không tự sử dụng)
40 phút trước
Tỷ lệ vận hành anode đồng tháng 8 của Trung Quốc theo SMM giảm xuống 42,81% so với tháng trước
41 phút trước
Tỷ lệ vận hành anode đồng tháng 8 của Trung Quốc theo SMM giảm xuống 42,81% so với tháng trước
Đọc thêm
Tỷ lệ vận hành anode đồng tháng 8 của Trung Quốc theo SMM giảm xuống 42,81% so với tháng trước
Tỷ lệ vận hành anode đồng tháng 8 của Trung Quốc theo SMM giảm xuống 42,81% so với tháng trước
[SMM Tin nhanh cực dương đồng] Tháng 8/2026, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp cực dương đồng Trung Quốc theo SMM đạt 42,81%, giảm 1,85 điểm phần trăm so với tháng trước. Xét theo nguyên liệu, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp cực dương đồng sơ cấp tăng 1,54 điểm phần trăm so với tháng trước lên 65,07%; tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp cực dương đồng thứ cấp giảm 3,23 điểm phần trăm so với tháng trước xuống 33,72% do nguồn cung phế liệu đồng đã bao thuế thắt chặt. (Chỉ tính cực dương đồng không tự tiêu thụ)
41 phút trước
Mức tiêu thụ đồng trong xe năng lượng mới trong nửa đầu năm 2025 [Phân tích của SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)