Tập đoàn FAW và thành phố Trường Xuân tăng cường quan hệ đối tác để ra mắt xe năng lượng mới dựa trên nền tảng mới của VW

Thượng Hải (Gasgoo) - Theo một bài đăng trên tài khoản WeChat của FAW-Volkswagen ("FAW-VW"), vào ngày 12 tháng 7, Tập đoàn FAW đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược với chính quyền thành phố Trường Xuân, thủ phủ của tỉnh Cát Lâm, Trung Quốc, nhằm củng cố hơn nữa quan hệ đối tác của họ.

Theo thỏa thuận mới, FAW-VW sẽ giới thiệu bốn mẫu xe năng lượng mới (NEV) tại cơ sở Trường Xuân của mình. Những chiếc xe này sẽ được xây dựng trên nền tảng thế hệ tiếp theo của Tập đoàn Volkswagen và được trang bị CEA (Kiến trúc điện tử Trung Quốc) tiên tiến. Việc sản xuất các mẫu xe này dự kiến sẽ bắt đầu sau năm 2027.

Động thái này diễn ra sau một thỏa thuận hợp tác chiến lược rộng hơn được ký kết vào tháng 3 năm nay giữa Tập đoàn FAW và Volkswagen tại Đức. Quan hệ đối tác này nhằm mục đích tăng cường hợp tác trong lĩnh vực lập kế hoạch sản phẩm và đổi mới công nghệ, định vị FAW-Volkswagen để đạt được những bước đột phá mới trong thị trường ô tô đang phát triển của Trung Quốc.

Bắt đầu từ năm 2026, các thương hiệu Volkswagen và Jetta của FAW-VW sẽ tung ra 11 mẫu xe mới được thiết kế riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc ở nhiều phân khúc khác nhau. Dòng sản phẩm này sẽ bao gồm sáu xe điện pin (BEV), hai xe điện lai cắm sạc (PHEV), hai xe điện tăng tầm (REEV) và một mẫu xe động cơ đốt trong (ICE) - mở rộng đáng kể danh mục sản phẩm của công ty để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp di chuyển đa dạng.

Đến năm 2030, dự kiến sẽ có hơn 20 mẫu xe mới được tung ra theo một chiến lược phát triển cân bằng cả công nghệ nhiên liệu và điện, với sự nhấn mạnh vào trí tuệ và hiệu quả.

Về mặt kỹ thuật, FAW-VW sẽ tích hợp nền tảng CMP (Nền tảng chính Trung Quốc) mới với kiến trúc CEA trên toàn bộ dòng xe NEV sắp ra mắt của mình. Điều này bao gồm bốn mẫu xe phân khúc nhỏ - hai BEV và hai PHEV - tiếp tục đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang điện và di chuyển thông minh.

Ngoài ra, một mẫu xe mới dựa trên nền tảng MEB cũng sẽ áp dụng CEA để nâng cấp thông minh toàn diện. Trong phân khúc xe cỡ trung, hai mẫu xe BEV tiên tiến và các đối tác REEV của chúng đang trong quá trình phát triển, nhắm đến những người tiêu dùng ưu tiên tầm xa và trải nghiệm NEV thế hệ tiếp theo.

Trong khi đó, thương hiệu Jetta dự kiến sẽ tham gia phân khúc BEV cấp thấp vào năm 2026 với mẫu xe BEV đầu tiên của mình. Được thiết kế với mức giá cạnh tranh nhưng lại có nhiều tính năng thông minh, chiếc xe mới này đánh dấu bước tiến chính thức của Jetta vào thời đại xe thông minh kết nối, tiếp tục nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường của FAW-VW.