Chính phủ Mỹ sẽ áp thuế 50% đối với đồng nhập khẩu bắt đầu từ tháng 8, gây ra sự bất an lớn trong giới các nhà sản xuất toàn cầu. Khi lượng tồn kho giảm dần và các hợp đồng hiện có sắp hết hạn, các giám đốc điều hành sản xuất đang mong muốn được biết rõ hơn về chính sách thuế quan của Tổng thống Trump.
Các nhà phân tích cảnh báo rằng vì đồng được sử dụng rộng rãi trong xe điện, chip, thiết bị quốc phòng, đồ gia dụng và dây điện, nên việc tăng thuế quan đối với đồng vĩnh viễn sẽ có tác động nghiêm trọng đến giá cả và nhu cầu. Theo ước tính của Morgan Stanley, đồng nhập khẩu chiếm khoảng 53% nhu cầu đồng của Mỹ trong năm ngoái.
John O’Leary, chủ tịch của Daimler Trucks North America, cho biết các công ty đang ngày càng thất vọng vì các chính sách thuế quan không rõ ràng. Mặc dù không có thuế quan là điều lý tưởng nhất, nhưng nếu thuế quan thực sự được áp dụng, chính phủ nên thông báo cho các công ty biết chi tiết để họ có thể lên kế hoạch phù hợp và cố gắng tồn tại.
Ông O'Leary đã đàm phán với các nhà cung cấp đang trích dẫn thuế quan như một trường hợp bất khả kháng để tăng giá trong các thỏa thuận mua sắm dài hạn nhôm và thép. Ông chỉ ra rằng cho đến nay, các hợp đồng dài hạn đã bảo vệ Daimler, nhưng tại một thời điểm nào đó, các hợp đồng này sẽ hết hạn và cần phải được đàm phán lại. Điều này đòi hỏi các công ty phải lên kế hoạch trước càng sớm càng tốt.
Cú sốc giá cả
Nhà Trắng vẫn chưa công bố chi tiết về thuế quan đối với đồng, chẳng hạn như thuế quan có bao gồm các sản phẩm đồng bán thành phẩm như dây đồng và phôi đồng hay không, và liệu Mỹ có thể áp đặt các hạn chế đối với xuất khẩu phế liệu đồng hay không. Tuy nhiên, các nhà phân tích cho biết trước khi lượng tồn kho trong các kho hàng của các nhà sản xuất đồng cạn kiệt, người dùng cuối cùng của đồng có thể sẽ không bị ảnh hưởng hoàn toàn.
Amy Gower, một nhà chiến lược hàng hóa tại Morgan Stanley, dự đoán rằng thời gian đệm được tạo ra bởi việc Mỹ mua thêm đồng cathode gần đây sẽ kéo dài khoảng sáu đến chín tháng. Tuy nhiên, Jake Seltz, một nhà quản lý danh mục đầu tư tại Allspring Global Investments, cảnh báo rằng các công ty cuối cùng sẽ cần phải tăng giá để bù đắp chi phí cao hơn, dẫn đến sự sụt giảm nhu cầu trong tương lai.
Barclays ước tính rằng thuế quan 50% đối với đồng có thể làm tăng giá xe chạy xăng 110 USD và xe điện 700 USD, vì kim loại này không chỉ được sử dụng trong sản xuất dây điện mà còn trong pin, động cơ và bộ biến tần.
Hiệp hội Công nghiệp Hàng không Vũ trụ, một tổ chức thương mại của Mỹ, cũng ước tính rằng do sự phức tạp của chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ và quốc phòng, việc tìm kiếm, chứng nhận và chuyển sang các nhà cung cấp mới cho các khoáng sản quan trọng có thể mất đến 10 năm.
