Gần đây, "Thông báo về các nhà sản xuất và sản phẩm xe cơ giới đường bộ" lần thứ 396 của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã tiết lộ rằng xe kéo sơ mi rơ moóc chạy bằng pin nhiên liệu HN4251X26D2FCEVY, do Rockcheck New Energy và Foton New Energy Commercial Vehicle hợp tác phát triển, đã chính thức được cấp phép tiếp cận thị trường quốc gia. Đây là lần thứ hai xe tải hạng nặng chạy bằng hydro của Rockcheck được liệt kê trong danh sách "giấy khai sinh" của MIIT, sau khi đưa vào danh sách đợt đầu tiên các xe tải hạng nặng 200kW vào tháng 12 năm 2024, và đánh dấu một sự công nhận khác ở cấp quốc gia đối với ma trận công nghệ "hydro + điện" của công ty.
Xe tải hạng nặng chạy bằng hydro này, được thiết kế đặc biệt cho vận tải logistics tuyến chính, được trang bị hệ thống pin nhiên liệu công suất lớn Fe6-200kW do Rockcheck Hydrogen Power tự phát triển. Sử dụng công nghệ tấm song song kép composite graphite-kim loại, hiệu suất hệ thống đã được đẩy lên mức 63% dẫn đầu ngành, tương đương với tăng 15% khả năng chở hàng trên mỗi kg hydro. Kết hợp với động cơ công suất đỉnh 510kW và bộ điều khiển silicon carbide 800V, xe có thể khởi động trong vòng 30 giây trong môi trường cực lạnh -30℃ và duy trì công suất không suy giảm ở độ cao lên đến 3.000 mét, với mức tiêu thụ năng lượng tổng hợp giảm 10% so với thế hệ trước. Đáng chú ý, nó đã sáng tạo áp dụng mô-đun làm mát bằng quạt áp suất cao, giảm trọng lượng 20% trong khi tăng hiệu suất làm mát 10%. Kết hợp với bình hydro nhẹ loại IV (tăng mật độ lưu trữ hydro 30%), trọng lượng bản thân xe được kiểm soát ở mức 10 tấn và quãng đường di chuyển 700 km đủ để đáp ứng nhu cầu vận tải liên tỉnh từ khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc đến Nội Mông.
"Nâng cấp này không chỉ là một bước đột phá trong các thông số công suất mà còn là một cuộc cách mạng trong việc thương mại hóa xe thương mại", người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển tiết lộ. Xe mới này lần đầu tiên kết hợp công nghệ yên tĩnh NVH (Tiếng ồn, Rung động và Khó chịu) cấp xe du lịch, tay lái đa chức năng nổi và các cấu hình khác vào xe tải hạng nặng. Kết hợp với hệ thống kết nối thông minh, nó cho phép giám sát đội xe theo thời gian thực, cảnh báo lỗi và tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng, dự kiến sẽ giúp các doanh nghiệp logistics giảm chi phí vận hành và bảo trì 15%. Dữ liệu cho thấy tính đến tháng 6 năm 2025, Rockcheck đã triển khai 800 xe tải nặng chạy bằng hydro như vậy tại khu vực Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc, vận chuyển hơn 47 triệu tấn hàng hóa và giảm lượng phát thải carbon dioxide 39.200 tấn, tương đương với khả năng hấp thụ carbon hàng năm của 32.000 ha rừng.
Đằng sau chứng nhận này là sự phát triển sâu rộng liên tục của hệ sinh thái chuỗi toàn diện "sản xuất, lưu trữ, vận chuyển, tiếp nhiên liệu và sử dụng" của Rockcheck New Energy. Hiện tại, công ty đã xây dựng 12 trạm tiếp nhiên liệu hydro, trong đó trạm sản xuất hydro bằng điện xanh của trạm sản xuất hydro kết hợp thủy sản - quang điện tại Cảng Thiên Tân đạt được chi phí sản xuất hydro bằng điện xanh dưới 30 nhân dân tệ/kg. Robot tiếp nhiên liệu hydro thông minh đi kèm có thể tiếp nhiên liệu nhanh chóng trong 3 phút. "Kịch bản vận chuyển xanh bằng năng lượng hydro", được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) chọn làm trường hợp đổi mới công nghiệp trong tương lai vào năm 2024, đang được nhân rộng từ các cảng đến các mỏ, thép và các lĩnh vực khác. Tại Qian'an, Hà Bắc, xe tải nặng chạy bằng hydro đã thực hiện 80% vận chuyển nguyên liệu và nhiên liệu cho các nhà máy thép. Tại Changzhi, Sơn Tây, một "hạm đội không carbon" gồm 200 xe tải nặng chạy bằng hydro di chuyển 300 km mỗi ngày.
"Hậu cần tuyến chính là một trong những nguyên nhân chính gây ra phát thải carbon trong lĩnh vực vận tải. Mục tiêu của chúng tôi là biến xe tải nặng chạy bằng hydro thành điểm tựa di động cho chiến lược 'hai mục tiêu carbon'," Chủ tịch Rockcheck New Energy cho biết. Công ty đang hợp tác với các tổ chức nghiên cứu khoa học để phát triển hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo 300kW, nhằm đạt được tỷ lệ tiêu thụ hydro dưới 7kg/100km vào năm 2026. Với việc sản xuất hàng loạt đợt thứ 396 các mẫu xe ô tô đã công bố, xe tải nặng chạy bằng hydro của Rockcheck sẽ đẩy nhanh việc triển khai tại các khu vực như Đồng bằng sông Dương Tử và Vành đai kinh tế Thành Đô - Trùng Khánh. Dự kiến quy mô hoạt động sẽ vượt quá 1.500 chiếc vào cuối năm 2025, góp phần xây dựng hành lang vận tải không carbon kết nối "cảng ven biển - trung tâm nội địa".
