Vào ngày 1 tháng 7, một phái đoàn do ông Phùng Nhân Quân, Chủ tịch Công ty Chuỗi lạnh Kaixue dẫn đầu đã đến thăm Công ty Công nghệ Năng lượng Hydro. Hai bên đã có những cuộc thảo luận sâu sắc về việc mở rộng hợp tác trong lĩnh vực vận chuyển năng lượng hydro. Công ty Công nghệ Năng lượng Hydro đã giới thiệu chi tiết về bố trí toàn chuỗi trong lĩnh vực vận chuyển năng lượng hydro không carbon (bao gồm sản xuất, lưu trữ và vận chuyển hydro, nghiên cứu và phát triển xe, và hoạt động), và đề xuất cùng xây dựng một "hệ thống vận chuyển năng lượng hydro và lithium hydroxide cấp pin" với Công ty Chuỗi lạnh Kaixue để mở rộng các kịch bản ứng dụng trong chuỗi lạnh và logistics. Dựa trên vị trí "dẫn đầu" trong công nghệ chuỗi lạnh (một doanh nghiệp vô địch trong ngành sản xuất của tỉnh Hà Nam), Công ty Chuỗi lạnh Kaixue đã đề xuất tăng cường nghiên cứu và phát triển cũng như triển khai kịch bản cho xe tải lạnh chạy bằng năng lượng hydro. Hai bên đã đồng ý đẩy nhanh việc nâng cấp các mẫu xe chuỗi lạnh chạy bằng năng lượng hydro và thúc đẩy các tuyến trình diễn, thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh thông qua hợp tác công nghệ. Trước cuộc họp, hai bên đã cùng nhau đến thăm phòng triển lãm năng lượng hydro của Công ty Công nghệ Năng lượng Hydro để tìm hiểu trực tiếp về những thành tựu ứng dụng của công nghệ năng lượng hydro.
Hợp tác này là một trường hợp điển hình về việc ứng dụng sâu rộng hơn năng lượng hydro trong các kịch bản dọc. Là một doanh nghiệp hàng đầu trong thiết bị chuỗi lạnh (đã cùng nhau cung cấp 251 xe tải lạnh chạy bằng năng lượng hydro với Công ty Feichi Trấn Giang), các công nghệ đã được cấp bằng sáng chế của Công ty Chuỗi lạnh Kaixue, như "bố trí hệ thống hydro không chiếm không gian hàng hóa", bổ sung cho "Tuyến trình diễn Chuỗi lạnh Năng lượng Hydro Vùng Tam giác Châu Giang - Tây Quảng Đông" của Công ty Công nghệ Năng lượng Hydro (sẽ được khởi động vào tháng 6 năm 2025). Công nghệ của Kaixue giải quyết các điểm đau về công nghệ, trong khi đó, tuyến trình diễn của Công ty Công nghệ Năng lượng Hydro xác nhận các mô hình kinh doanh, cùng nhau giải quyết những thách thức trong ngành như tầm hoạt động ngắn và thời gian sạc chậm của xe tải lạnh điện truyền thống. Đáng chú ý, hợp tác giữa hai bên không chỉ tập trung vào nghiên cứu và phát triển mẫu xe mà còn nhấn mạnh vào việc xây dựng một "hệ thống vận chuyển năng lượng hydro và lithium hydroxide cấp pin". "Bằng cách "thúc đẩy các ngành công nghiệp thông qua các kịch bản", nó tích hợp mạng lưới lưu trữ và vận chuyển năng lượng hydro với nhu cầu logistics chuỗi lạnh, cung cấp các giải pháp không carbon cho các kịch bản vận chuyển tiêu thụ nhiều năng lượng và đường dài. Điều này không chỉ phù hợp với hướng ứng dụng dự án năng lượng hydro của Cục Quản lý Năng lượng Quốc gia vào năm 2025 mà còn cung cấp một "mẫu Hydro Power" có thể nhân rộng cho việc nâng cấp ngành logistics theo mục tiêu "hai mục tiêu carbon". Với sự cải thiện cơ sở hạ tầng năng lượng hydro, lĩnh vực chuỗi lạnh có thể trở thành một lĩnh vực cốt lõi khác cho các ứng dụng vận chuyển năng lượng hydro, tiếp theo sau xe thương mại.
