Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 27 tháng 6, dự án xe điện năng lượng mới Lexus tại Quận Kim Sơn, Thượng Hải đã chính thức khởi công, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa của Toyota.
Dự án này nằm trong Khu phát triển công nghiệp công nghệ cao Vùng vịnh Thượng Hải, dự kiến hoàn thành vào tháng 8 năm 2026 và bắt đầu sản xuất vào năm 2027. Nhà máy sẽ có công suất ban đầu là 100.000 xe/năm. Quan trọng hơn, đây là dự án sản xuất tại địa phương đầu tiên của Lexus tại Trung Quốc và dự kiến sẽ thúc đẩy mạnh mẽ tham vọng xây dựng một cụm công nghiệp xe điện năng lượng mới (NEV) trị giá 100 tỷ nhân dân tệ của Kim Sơn.
Kể từ khi thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Chính quyền thành phố Thượng Hải và Toyota Motor được ký kết vào ngày 22 tháng 4, dự án đã đạt được bước khởi công chỉ trong hơn hai tháng - thể hiện cái được gọi là "tốc độ Lexus" đối với các dự án đầu tư nước ngoài lớn. Quận Kim Sơn đã tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình này thông qua cơ chế dịch vụ ba cấp bao gồm phối hợp cấp thành phố, theo dõi cấp quận và nhân viên dịch vụ chuyên dụng. Đáng chú ý, việc đăng ký "Công ty TNHH Lexus (Thượng Hải) Năng lượng Mới" đã được Cục Giám sát Thị trường địa phương hoàn thành chỉ trong một ngày.
Là nền tảng của nỗ lực điện hóa toàn cầu của Toyota, nhà máy Lexus thuộc sở hữu toàn bộ của Toyota tại Kim Sơn có diện tích 1.692 mẫu (1,28 triệu mét vuông) và đại diện cho tổng vốn đầu tư 14,6 tỷ nhân dân tệ. Dự án này không chỉ sản xuất xe điện chạy bằng pin mà còn bao gồm nghiên cứu và phát triển (R&D) các mẫu xe điện thuần túy, sản xuất pin rắn và công nghệ tái chế pin.
Hơn 95% chuỗi cung ứng sẽ được địa phương hóa, với các nhà cung cấp chất lượng cao từ khu vực đồng bằng sông Dương Tử đã được phê duyệt thông qua quy trình kiểm toán nhà máy nghiêm ngặt của Toyota, bao gồm các lĩnh vực quan trọng như pin và linh kiện.
Dự án Lexus sẵn sàng trở thành động lực thúc đẩy nâng cấp công nghiệp ở Kim Sơn. Ngoài đầu tư trực tiếp, sự lan tỏa công nghệ của dự án dự kiến sẽ nâng cao toàn bộ chuỗi cung ứng khu vực. Nhiều nhà cung cấp đã bày tỏ ý định rõ ràng để thiết lập sự hiện diện trong khu vực, với sáng kiến dự kiến sẽ tạo ra hơn 1.000 việc làm mới.
Khi đi vào hoạt động, nhà máy sẽ phục vụ cả thị trường trong nước và quốc tế, tận dụng mô hình "nghiên cứu và phát triển – sản xuất – xuất khẩu" khép kín. Phương pháp này không chỉ củng cố vai trò của Thượng Hải như một trung tâm đổi mới toàn cầu cho ngành công nghiệp ô tô mà còn đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của lĩnh vực xe điện năng lượng mới (NEV) ở Đồng bằng sông Dương Tử từ một trung tâm sản xuất thành một trung tâm công nghệ mạnh mẽ.
