[Phân tích SMM] Nhật Bản nhắc lại rằng họ không thể chấp nhận việc Mỹ áp thuế 25% đối với xe hơi nhập khẩu

Vào ngày 4 tháng 3 năm 2025, Tổng thống Mỹ Trump lần đầu tiên khẳng định tại một phiên họp chung của Quốc hội rằng ông sẽ áp dụng "thuế quan đối ứng" bắt đầu từ ngày 2 tháng 4. Vào ngày 2 tháng 4, Trump đã ký hai sắc lệnh hành pháp tại Nhà Trắng, chính thức thông báo áp dụng "thuế quan đối ứng" đối với các đối tác thương mại, bao gồm thuế quan 24% đối với hàng nhập khẩu từ Nhật Bản. Bắt đầu từ ngày 3 tháng 4, Mỹ đã áp dụng thêm thuế quan 25% đối với các sản phẩm ô tô như xe du lịch, xe đa dụng, xe thể thao đa dụng và xe cỡ nhỏ, trong đó có cả xe Nhật Bản.

Thuế quan 25% mà Mỹ áp dụng đối với xe Nhật Bản, có hiệu lực từ ngày 2 tháng 4 năm 2025, dựa trên hai sắc lệnh hành pháp mà Trump đã ký vào ngày 2 tháng 4 năm 2025, áp dụng thêm thuế quan 25% đối với xe nhập khẩu. Thuế quan đối ứng 24% mà Mỹ áp dụng đối với hàng nhập khẩu từ Nhật Bản dựa trên chính sách "thuế quan đối ứng" mà Mỹ thực hiện bắt đầu từ ngày 2 tháng 4 năm 2025, áp dụng thuế quan đối ứng khác nhau đối với các quốc gia và khu vực khác nhau, trong đó mức thuế quan của Nhật Bản là 24%.

Vào ngày 11 tháng 4, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã công bố danh sách hàng hóa để "đàm phán 60 ngày" với Nhật Bản, bao gồm hàng trăm mặt hàng như thép, nhôm và ống thép hàn. Vào ngày 17 tháng 4, Trump đã đích thân tham gia đàm phán thương mại Mỹ - Nhật, tuyên bố đã có "tiến bộ đáng kể" nhưng không đạt được thỏa thuận cuối cùng. Vào ngày 22 tháng 4, Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Shunichi Suzuki đã hội đàm với Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent, trong đó Nhật Bản tìm kiếm sự miễn trừ vĩnh viễn đối với thuế quan đối ứng đối với Nhật Bản, nhưng điều này đã bị Mỹ từ chối. Tuy nhiên, Mỹ đã đồng ý tạm dừng việc áp dụng thêm thuế quan đối với thép, nhôm và ống thép hàn từ Nhật Bản trong 60 ngày. Vào ngày 25 tháng 4, USTR đã công bố "Báo cáo 301 Đặc biệt năm 2025", đưa Nhật Bản vào "Danh sách theo dõi ưu tiên" và chỉ trích các chính sách của Nhật Bản về bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ. Vào ngày 8 tháng 5, Mỹ và Nhật Bản đã tổ chức vòng đàm phán thuế quan thứ sáu. Vào ngày 17 tháng 6, Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba đã gặp Tổng thống Mỹ Trump tại Hội nghị Thượng đỉnh G7, hai bên đã trao đổi quan điểm về các vấn đề thuế quan nhưng không đạt được thống nhất. Vào ngày 20 tháng 6, Trưởng đàm phán thương mại Nhật Bản Ryosei Akazawa tuyên bố rằng các cuộc đàm phán Mỹ - Nhật đang "ở trong màn sương", và mặc dù ngày 9 tháng 7 là một ngày quan trọng, nhưng đó không phải là thời hạn cuối cùng. Xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Tháng 5, giá trị xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ giảm 11,1% so với cùng kỳ năm trước, trong đó giá trị xuất khẩu ô tô giảm 24,7% so với cùng kỳ năm trước và xuất khẩu giảm 3,9%. Giá trị xuất khẩu phụ tùng ô tô cũng giảm mạnh 19,0% so với cùng kỳ năm trước, với khối lượng giảm 11,9%. Hiện nay, các cuộc đàm phán vẫn đang diễn ra và Nhật Bản đang tìm kiếm nhiều quân bài đàm phán, bao gồm mở rộng nhập khẩu nông sản của Mỹ. Tuy nhiên, do các yếu tố như nghị quyết của cuộc họp chung về nông nghiệp, lâm nghiệp và thủy sản do Đảng Dân chủ Tự do tổ chức vào cuối tháng 4, Nhật Bản thấy khó có thể nhượng bộ về nhập khẩu nông sản. Ngoài ra, còn có sự chia rẽ nội bộ trong đội đàm phán thương mại của Mỹ, khiến triển vọng đàm phán không chắc chắn.

Ở phía Nhật Bản, Thủ tướng Shigeru Ishiba đã tuyên bố sẽ thăm Mỹ vào thời điểm thích hợp để gặp trực tiếp ông Trump, và chính phủ tiếp tục ưu tiên các cuộc đàm phán thương mại với Mỹ. Thống đốc Ngân hàng Nhật Bản Kazuo Ueda cũng đã đề cập đến tác động của các chính sách thuế quan của Mỹ đối với nền kinh tế Nhật Bản và tuyên bố rằng Ngân hàng Nhật Bản sẽ đưa ra các quyết định chính sách tiền tệ thích hợp. Trong quá trình tìm kiếm thỏa thuận thương mại với Mỹ, Nhật Bản phải đối mặt với thách thức cân bằng áp lực chính trị trong nước và lợi ích công nghiệp.

Ở phía Mỹ, có sự chia rẽ nội bộ trong đội đàm phán thương mại, với những quan điểm khác nhau giữa Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent, Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo và Đại diện Thương mại Katherine Tai, khiến các cuộc đàm phán trở nên phức tạp hơn. Trong khi đó, cũng có những tiếng nói trong Mỹ chỉ trích các chính sách bảo hộ thương mại của chính quyền Trump vì đã gây tổn hại đến lợi ích kinh doanh của Mỹ và ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế.

Cuối cùng, theo dữ liệu thương mại, ngoài sự sụt giảm xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ đã đề cập ở trên trong tháng 5, số liệu thống kê thương mại sơ bộ cho tháng 5 do Bộ Tài chính Nhật Bản công bố vào ngày 18 tháng 6 cho thấy giá trị xuất khẩu thép, đã bị tăng thuế quan kể từ tháng 3, giảm 1,5%, với xuất khẩu giảm 0,8%. Theo dữ liệu từ Tổ chức Thương mại Ngoại quốc Nhật Bản (JETRO), khoảng 30% xuất khẩu của Nhật Bản đến từ ngành công nghiệp ô tô, và việc Mỹ tăng thuế quan đối với ô tô đã gây ra một đòn đánh mạnh vào nền kinh tế Nhật Bản.

Phòng Nghiên cứu Công nghiệp Năng lượng Mới SMM

Cong Wang 021-51666838

Xiaodan Yu 021-20707870

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yujun Liu 021-20707895

Yanlin Lü 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Haohan Zhang 021-51666752

Zihan Wang 021-51666914

Xiaoxuan Ren 021-20707866

Jie Wang 021-51595902

Yang Xu 021-51666760

Boling Chen 021-51666836