Trạm sạc siêu tốc xe buýt tàu điện ngầm cửa hàng chính quốc gia đầu tiên của Li Auto ra mắt

Đã xuất bản: Jun 27, 2025 19:01
Trạm sạc siêu nhanh đầu tiên của Li Auto đã được đưa vào hoạt động tại Thường Châu. Trạm được trang bị bốn cột sạc siêu nhanh 5C một súng và ba cột sạc siêu nhanh 4C hai súng. Áp dụng thiết kế kiểu xe buýt với lối vào và lối ra phía trước và sau, tương tự như bố trí của một trạm xăng, xe có thể lái ra ngay sau khi sạc và các xe tiếp theo có thể lập tức lấp vào vị trí trống, nâng cao hiệu quả sạc, giảm thời gian chờ đợi của xe và tránh được vấn đề cột sạc bị chiếm dụng trong thời gian dài. Trạm sạc siêu nhanh được trang bị bốn cột sạc siêu nhanh 5C một súng với công suất tối đa 520 kW mỗi cột và ba cột sạc siêu nhanh 4C hai súng với công suất tối đa 360 kW mỗi cột, cung cấp tổng cộng bốn vị trí sạc siêu nhanh 5C và sáu vị trí sạc siêu nhanh 4C. Mỗi cột sạc 5C trong khu vực sạc siêu nhanh 5C "đỗ xe và sạc ngay" được trang bị hệ thống cấp điện độc lập, cho phép hoạt động công suất đầy đủ ngay cả khi có nhiều xe đang sạc cùng một lúc. Khi bốn mẫu xe điện thuần túy Li Auto đang sạc cùng một lúc, tất cả đều có thể đạt được hiệu quả bổ sung năng lượng, tăng quãng đường lái xe lên 500 km chỉ trong 10 phút sạc.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Nhật Bản điều chỉnh chiến lược pin
7 giờ trước
Nhật Bản điều chỉnh chiến lược pin
Read More
Nhật Bản điều chỉnh chiến lược pin
Nhật Bản điều chỉnh chiến lược pin
Theo báo cáo của tờ Yomiuri Shimbun ngày 2/6, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản sẽ tổ chức cuộc họp chuyên gia trong cùng ngày để thảo luận và công bố phiên bản sửa đổi của "Chiến lược Ngành công nghiệp Pin." Chiến lược mới dựa trên dự báo chi tiết rằng thị trường pin toàn cầu sẽ tăng gần gấp đôi từ năm 2025 đến 2035, đạt 46 nghìn tỷ yên. Theo đó, chính phủ Nhật Bản đã đặt mục tiêu nâng doanh thu liên quan đến pin trên toàn cầu của các nhà sản xuất pin Nhật Bản lên 6 nghìn tỷ yên, gấp khoảng ba lần mức hiện tại chưa đến 2 nghìn tỷ yên.
7 giờ trước
Samsung SDI chuyển đổi một phần nhà máy liên doanh pin tại Mỹ sang LFP cho hệ thống lưu trữ năng lượng
7 giờ trước
Samsung SDI chuyển đổi một phần nhà máy liên doanh pin tại Mỹ sang LFP cho hệ thống lưu trữ năng lượng
Read More
Samsung SDI chuyển đổi một phần nhà máy liên doanh pin tại Mỹ sang LFP cho hệ thống lưu trữ năng lượng
Samsung SDI chuyển đổi một phần nhà máy liên doanh pin tại Mỹ sang LFP cho hệ thống lưu trữ năng lượng
Samsung SDI đang chuyển đổi một phần dây chuyền sản xuất tại StarPlus Energy, nhà máy pin xe điện liên doanh tại Mỹ, sang sản xuất pin lithium sắt phosphate (LFP) cho hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS). Việc chuyển đổi áp dụng cho một phần dây chuyền tại Nhà máy StarPlus Energy 1. Thay vì bổ sung dây chuyền sản xuất mới riêng biệt, Samsung SDI đang cải tạo các dây chuyền pin nickel-cobalt-aluminum (NCA) hàm lượng nickel cao hiện có để phù hợp với việc sản xuất pin LFP.
7 giờ trước
[Pin Lithium: Wanrun New Energy điều chỉnh kế hoạch mua lại cho dự án vật liệu cathode 100.000 tấn]
8 giờ trước
[Pin Lithium: Wanrun New Energy điều chỉnh kế hoạch mua lại cho dự án vật liệu cathode 100.000 tấn]
Read More
[Pin Lithium: Wanrun New Energy điều chỉnh kế hoạch mua lại cho dự án vật liệu cathode 100.000 tấn]
[Pin Lithium: Wanrun New Energy điều chỉnh kế hoạch mua lại cho dự án vật liệu cathode 100.000 tấn]
Ngày 1 tháng 6, Wanrun New Energy đã ra thông báo cho biết công ty dự kiến ký thỏa thuận bổ sung về mua lại tài sản với Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Haoshuo Thập Yển, Hồ Bắc. Thỏa thuận này sẽ điều chỉnh thời hạn, số tiền và phương thức thanh toán mua lại tài sản liên quan đến dự án vật liệu cathode pin công suất 100.000 tấn/năm, nhằm tối ưu hóa chi phí tài trợ dự án thông qua tái cấp vốn ngân hàng. Việc bàn giao tài sản của dự án đã hoàn tất vào tháng 5 năm 2024. Theo kết quả đánh giá toàn diện của Công ty Thẩm định Tài sản Kunyuan, tổng giá trị tài sản của dự án vào khoảng 1,076 tỷ nhân dân tệ. Tính đến thời điểm hiện tại, Wanrun New Energy đã thanh toán 360 triệu nhân dân tệ tiền đầu tư mua lại, số dư chưa thanh toán còn khoảng 716 triệu nhân dân tệ.
8 giờ trước
Trạm sạc siêu nhanh đầu tiên của Li Auto đã được đưa vào hoạt động tại - Shanghai Metals Market (SMM)