Gần đây, tại Quận Đặc biệt Liuzhi, thành phố Liupanshui, tỉnh Quý Châu, đầu máy chạy bằng hydro thương mại đầu tiên của Trung Quốc đã từ từ khởi động trên Tuyến đường sắt chuyên dụng Quý Châu - Meijin, được xây dựng bởi Tập đoàn Cục 23 của Tổng công ty Đường sắt Trung Quốc. Không có tiếng gầm rú và khói đen của đầu máy diesel truyền thống, đầu máy "chạy bằng hydro" này đang lặng lẽ khởi xướng một cuộc cách mạng xanh trong ngành logistics ở Tây Nam Trung Quốc.
Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài 2,64 km, bao gồm 11 chuyên ngành như đường nền, đường hầm, cầu, thông tin liên lạc, tín hiệu, điện và các dự án "bốn điện" khác. Với công suất vận chuyển hàng năm lên đến 8 triệu tấn, tuyến đường sắt này có thể vận chuyển than, than cốc, năng lượng hydro và các vật liệu liên quan khác một cách hiệu quả.
Thành phố Liupanshui là một "thủ đô than" quan trọng ở Tây Nam Trung Quốc. "Dấu ấn đen" của ngành than đã gây áp lực đáng kể cho bảo vệ môi trường địa phương. Tuyến đường sắt chuyên dụng chạy bằng hydro này đại diện cho một bước đi quan trọng trong quá trình chuyển đổi và nâng cấp công nghiệp khu vực. Không giống như đầu máy diesel truyền thống, đầu máy này được chạy bằng hydro, đạt được bước đột phá kép là "không phát thải" chất ô nhiễm và vận hành "ít tiếng ồn", cung cấp một giải pháp mới cho phát triển xanh trong lĩnh vực vận tải hàng hóa đường sắt.
