Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio đã không đạt được thỏa thuận thương mại với Tổng thống Mỹ Trump trong Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7), một kết quả khiến nền kinh tế Nhật Bản tiến gần hơn tới bờ vực suy thoái trong bối cảnh tác động của thuế quan Mỹ.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục tích cực phối hợp với Mỹ để đạt được thỏa thuận có lợi cho cả hai bên mà không phải hy sinh lợi ích quốc gia của Nhật Bản", Kishida nói với báo giới hôm thứ Hai bên lề cuộc họp G7 tại Calgary, Canada. "Hiện tại, vẫn còn những khác biệt giữa hai bên về một số vấn đề".
Về phần mình, ông Trump nói với báo giới rằng ông đã có một "cuộc trò chuyện rất tốt" với ông Kishida và cho biết một thỏa thuận vẫn có thể đạt được.
"Người Nhật rất cứng rắn", ông Trump nói. Về những hậu quả tiềm tàng của việc không đạt được thỏa thuận, ông nói: "Cuối cùng, bạn phải hiểu rằng chúng tôi sẽ gửi một lá thư nói với họ rằng đây là cái giá mà họ phải trả, hoặc là không làm ăn với chúng tôi".
Giống như các nước khác, Nhật Bản phải đối mặt với mức thuế 25% đối với ô tô và các bộ phận, cũng như mức thuế 50% đối với các sản phẩm thép và nhôm. Ngoài ra, chính quyền Trump đã áp dụng mức thuế đối ứng 24% đối với Nhật Bản (hiện đang tạm thời giảm xuống còn 10%).
Theo một báo cáo do Viện nghiên cứu Daiwa công bố vào tháng 5 năm nay, nếu cái gọi là "thuế đối ứng" tăng từ mức 10% hiện tại lên 24%, GDP thực tế của Nhật Bản sẽ giảm khoảng 2,2% vào năm 2029.
Thuế quan ô tô là một trọng tâm quan trọng trong các cuộc đàm phán giữa Nhật Bản và Mỹ. Ngành công nghiệp ô tô rất quan trọng đối với nền kinh tế Nhật Bản. Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA), ngành này sử dụng khoảng 5,6 triệu người, chiếm 8,3% tổng lực lượng lao động của cả nước và đóng góp khoảng 10% GDP.
Các nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản như Toyota, Honda, Mazda và Subaru dự kiến sẽ phải đối mặt với tổng thiệt hại vượt quá 19 tỷ USD chỉ trong năm tài chính hiện tại do tác động của thuế quan.
"Đối với Nhật Bản, ô tô thực sự là một vấn đề liên quan đến lợi ích quốc gia. Chúng tôi sẽ bảo vệ chúng bằng mọi giá", ông Kishida nói trong một cuộc phỏng vấn với báo giới.
Khi được hỏi liệu thuế quan ô tô có được đưa vào chương trình nghị sự đàm phán hay không, ông Trump không tiết lộ nhiều, chỉ nói: "Chúng ta sẽ xem. "
Theo các báo cáo truyền thông trước đây, Nhật Bản đã đề xuất một loạt nhượng bộ tiềm năng trong nỗ lực thu hẹp thặng dư thương mại với Mỹ, bao gồm tăng nhập khẩu đậu tương từ Mỹ và tăng cường hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu.
Ngoài ra, Nhật Bản cũng đã cố gắng thuyết phục Mỹ bằng cách nhấn mạnh vị thế là nhà đầu tư lớn nhất tại Mỹ, lập luận rằng nếu thuế quan làm suy yếu nền kinh tế trong nước của Nhật Bản, điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng đầu tư của Nhật Bản tại Mỹ.
Tuy nhiên, cho đến nay, những cam kết này dường như vẫn chưa đủ để tạo điều kiện cho một thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản.