Pony.ai ra mắt Robotaxi thế hệ thứ 7 tại Triển lãm Ô tô Hồng Kông 2025

Thượng Hải (Gasgoo) - Công ty khởi nghiệp lái xe tự động Trung Quốc Pony.ai đã ra mắt Robotaxi thế hệ thứ bảy của mình, được xây dựng trên Toyota bZ4X, tại Triển lãm Quốc tế Ô tô và Chuỗi Cung ứng 2025 (Hồng Kông) ("Triển lãm Ô tô Hồng Kông 2025") diễn ra từ ngày 12 đến ngày 15 tháng 6 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Châu Á. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này ra mắt tại thành phố này, thể hiện những tiến bộ mới nhất của công ty về phần cứng và phần mềm lái xe tự động.

Được thiết kế đặc biệt để triển khai xe tự động Cấp 4 quy mô lớn, Robotaxi thế hệ thứ bảy của Pony.ai sử dụng 100% linh kiện đạt tiêu chuẩn ô tô và giảm 70% chi phí cho bộ dụng cụ lái xe tự động so với các thế hệ trước. Được thiết kế để thích ứng, nó hỗ trợ tích hợp trên nhiều mẫu xe khác nhau.

Được trang bị 34 cảm biến thuộc sáu loại - bao gồm 9 đơn vị LiDAR, 14 camera và 4 radar sóng milimet - Robotaxi thế hệ thứ bảy cung cấp phạm vi phát hiện toàn diện từ giám sát điểm mù 360 độ đến nhận diện vật thể ở khoảng cách lên đến 650 mét. Nó có khả năng hoạt động trong nhiều môi trường đô thị và liên tỉnh, bao gồm đường cao tốc, đường vành đai, sân bay và nhà ga.

Một tính năng nổi bật của Robotaxi thế hệ thứ bảy là bộ điều khiển miền lái xe tự động của nó, là loại Cấp 4 đầu tiên trên thế giới tích hợp bốn chip NVIDIA Orin-X. Cung cấp tổng công suất tính toán 1.016 TOPS, hệ thống được thiết kế với vòng đời 10 năm hoặc 600.000 km. Các tối ưu hóa phần mềm tiếp theo đã tăng gấp ba lần hiệu suất tính toán so với các thế hệ trước.

Cũng được trang bị hệ thống lái xe tự động thế hệ thứ bảy của Pony.ai, AION V thế hệ thứ hai của GAC AION gần đây đã được cấp giấy phép thử nghiệm đường bộ cho xe thông minh kết nối. Việc thử nghiệm trên đường công cộng của xe hiện đang được tiến hành tại Quảng Châu và Thâm Quyến.

Là công ty duy nhất tại Trung Quốc được cấp phép vận hành dịch vụ gọi xe tự động ở cả bốn thành phố hạng nhất của quốc gia, cụ thể là Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến, Pony.ai tiếp tục mở rộng mạng lưới hoạt động của mình trên các thành phố này. Việc bổ sung Robotaxi thế hệ thứ bảy dự kiến sẽ mở rộng đáng kể đội xe của công ty, dự kiến sẽ vượt quá 1.000 xe vào cuối năm 2025.

Hồng Kông, một trong những trung tâm toàn cầu hàng đầu của Trung Quốc, đóng vai trò chiến lược trong kết nối và tài chính quốc tế. Đầu năm nay, Pony.ai đã giới thiệu Robotaxi thế hệ thứ sáu của mình tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông và có kế hoạch dần triển khai dịch vụ gọi xe trên toàn thành phố.

Nhìn về phía trước, việc hội nhập vào thị trường Hồng Kông được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho các phương tiện thông minh kết nối có khả năng kết nối rộng hơn trên toàn Vùng Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao ("GBA"). Theo Thỏa thuận Khung về Tương Nhận và Hợp tác Thí Điểm cho Phương tiện Thông minh Kết nối được ký kết đầu năm nay, các khu vực Nansha của Quảng Châu, Hengqin của Chu Hải, và Bảo An và Tiền Hải của Thâm Quyến đang dẫn đầu các nỗ lực thiết lập các hệ thống liên khu vực để tương nhận trình độ, tiếp cận đường bộ và phối hợp quản lý. Pony.ai là một trong những công ty lái xe tự động đầu tiên được tương nhận liên khu vực theo khuôn khổ này.

Việc triển khai thành công tại Hồng Kông sẽ cho phép Robotaxi của Pony.ai đi qua nhiều khu vực trong GBA - bao gồm cả sân bay và nhà ga - cho phép vận chuyển tự động liên thành phố liền mạch và nâng cao khả năng di chuyển cho người dân với các dịch vụ tự lái an toàn, đáng tin cậy và thuận tiện.

Trong khi tăng cường sự hiện diện trong nước, Pony.ai cũng đang đẩy nhanh việc mở rộng toàn cầu. Công ty đã triển khai các hoạt động lái xe tự động ở các quốc gia và khu vực khác như Hàn Quốc, Luxembourg và Trung Đông, do đó xuất khẩu công nghệ và sản phẩm của mình. Công ty cũng đã hình thành quan hệ đối tác chiến lược với Uber, ComfortDelGro của Singapore và Emile Weber của Luxembourg, nhằm mang dịch vụ gọi xe tự động của Pony.ai đến với khán giả toàn cầu. Cho đến nay, Pony.ai đã ghi nhận hơn 45 triệu km trong các thử nghiệm lái xe tự động trên toàn thế giới, bao gồm hơn 8 triệu km trong các hoạt động không người lái hoàn toàn.