[CEO VOYAH Auto kêu gọi xây dựng chuỗi cùng có lợi chất lượng cao để cùng duy trì thị trường thịnh vượng và ổn định]

Đã xuất bản: Jun 15, 2025 21:32
Ông Lư Phương, Tổng giám đốc VOYAH Automobile, cho biết Trung Quốc đã trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới. "Lớn có nghĩa là có tầm vóc của một người chơi lớn", không chỉ về quy mô, mà còn về tầm nhìn và trách nhiệm. Đằng sau mỗi nhà sản xuất ô tô là hàng trăm nghìn, hàng triệu hoặc thậm chí hàng chục triệu gia đình. Đứng dưới "ánh đèn sân khấu", chúng ta phải chịu được thử thách của thực tiễn, phục vụ người dùng một cách chăm chỉ và tạo ra giá trị tích cực cho xã hội. Thị trường không phải là một đấu trường dư luận; nền tảng của một thương hiệu nằm ở các phòng thí nghiệm, trên dây chuyền sản xuất và trong các kịch bản thực tế của người dùng. Chúng ta nên đưa ánh đèn sân khấu trở lại với sản phẩm, trao micro cho công nghệ, tập trung vào khả năng phục vụ người dùng chứ không phải khả năng lừa dối họ, chân thành công bố thông tin chính xác cho thị trường và xã hội, và chân thành đáp ứng kỳ vọng của người dùng đối với doanh nghiệp, cho phép dư luận quay trở lại tập trung vào sản phẩm, công nghệ, dịch vụ và xây dựng thương hiệu. Chúng tôi cũng kêu gọi các nhà sản xuất ô tô gốc (OEM) cùng hợp tác với chuỗi cung ứng để tạo ra một "chuỗi cùng có lợi" cho sự phát triển chất lượng cao và cùng nhau duy trì sự thịnh vượng và ổn định của thị trường.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Đánh giá thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 6.8-6.11 Giá Lithium Carbonate giao ngay cho thấy xu hướng ngừng giảm và phục hồi, dao động tăng [SMM Weekly Review]
3 giờ trước
Đánh giá thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 6.8-6.11 Giá Lithium Carbonate giao ngay cho thấy xu hướng ngừng giảm và phục hồi, dao động tăng [SMM Weekly Review]
Đọc thêm
Đánh giá thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 6.8-6.11 Giá Lithium Carbonate giao ngay cho thấy xu hướng ngừng giảm và phục hồi, dao động tăng [SMM Weekly Review]
Đánh giá thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 6.8-6.11 Giá Lithium Carbonate giao ngay cho thấy xu hướng ngừng giảm và phục hồi, dao động tăng [SMM Weekly Review]
3 giờ trước
[SMM Weekly Review] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium giảm trở lại, giá black mass LFP theo đó tăng (8-11 tháng 6 năm 2026)
4 giờ trước
[SMM Weekly Review] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium giảm trở lại, giá black mass LFP theo đó tăng (8-11 tháng 6 năm 2026)
Đọc thêm
[SMM Weekly Review] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium giảm trở lại, giá black mass LFP theo đó tăng (8-11 tháng 6 năm 2026)
[SMM Weekly Review] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium giảm trở lại, giá black mass LFP theo đó tăng (8-11 tháng 6 năm 2026)
Về phía nguyên liệu thô, giá lithium carbonate tăng nhẹ tuần này, giá nickel sulphate biến động, còn giá cobalt sulphate tiếp tục giảm.
4 giờ trước
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
4 giờ trước
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
Đọc thêm
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
Recently, the first cell rolled off the production line at the battery factory of Times BAIC (Beijing) New Energy Technology Co., Ltd., marking the start of the mass production phase. Times BAIC was jointly invested in and constructed by CATL, BAIC Group, Beijing Energy Group, and Xiaomi Group. Currently, construction of the factory is nearing completion, with equipment for the second production line undergoing commissioning. Full-scale production is expected to commence in August. For the entire year of 2026, the factory is projected to produce 7.5 GWh of cells. Once the project reaches full capacity, it will form an annual power battery production capacity of 15 GWh, significantly enhancing the product strength and cost advantages for Beijing-Tianjin-Hebei vehicle manufacturers such as BAIC and Xiaomi.
4 giờ trước
Ông Lư Phương, Tổng giám đốc VOYAH Automobile, cho biết Trung Quốc đã - Shanghai Metals Market (SMM)