[Bản tin sáng thị trường thép SMM] Đại diện Đàm phán Thương mại Quốc tế của Bộ Thương mại: Trung Quốc và Mỹ đạt được khung thỏa thuận về nguyên tắc

Đã xuất bản: Jun 12, 2025 07:35
Vào ngày 10 tháng 6 theo giờ địa phương, tại London, ông Lý Thành Cương, Đại diện Thương mại Quốc tế kiêm Thứ trưởng Bộ Thương mại, khi nhắc đến cuộc họp đầu tiên của cơ chế tham vấn kinh tế và thương mại Trung Quốc - Mỹ, cho biết Trung Quốc và Mỹ đã tiến hành trao đổi một cách chuyên nghiệp, lý trí, sâu sắc và thẳng thắn. Hai bên đã đạt được một khuôn khổ nguyên tắc về việc thực hiện thống nhất đạt được trong cuộc điện đàm giữa nguyên thủ quốc gia hai nước vào ngày 5 tháng 6, cũng như thống nhất đạt được trong các cuộc đàm phán tại Geneva.

★TIN TỨC VỀ KINH TẾ VĂN HÓA★

01

 ★★★ 

[Đại diện Thương mại Quốc tế Trung Quốc của Bộ Thương mại: Trung Quốc và Mỹ đạt được khung thỏa thuận về nguyên tắc]

Vào ngày 10 tháng 6 theo giờ địa phương, ông Lý Thành Cương, Đại diện Thương mại Quốc tế Trung Quốc kiêm Thứ trưởng Bộ Thương mại, tuyên bố tại London rằng trong cuộc họp đầu tiên của cơ chế tham vấn kinh tế và thương mại Trung - Mỹ, hai bên đã tham gia vào các cuộc trao đổi chuyên nghiệp, hợp lý, sâu sắc và thẳng thắn. Về nguyên tắc, hai bên đã đạt được khung để thực hiện sự đồng thuận đạt được trong cuộc điện đàm giữa các nhà lãnh đạo cấp cao của hai nước vào ngày 5 tháng 6, cũng như sự đồng thuận đạt được trong các cuộc đàm phán tại Geneva.

02

 ★★★

[Thông báo: Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện sẽ tổ chức họp báo vào ngày 16 tháng 6 về tình hình kinh tế quốc gia trong tháng 5 năm 2025]

Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện sẽ tổ chức họp báo vào lúc 10 giờ sáng ngày 16 tháng 6 năm 2025 (thứ Hai). Ông Phù Linh Huy, phát ngôn viên của Cục Thống kê Quốc gia (NBS) kiêm Tổng cục trưởng Cục Thống kê Tổng hợp Kinh tế Quốc gia, sẽ giới thiệu tình hình kinh tế quốc gia trong tháng 5 năm 2025 và trả lời câu hỏi của các phóng viên.

★NGÀNH CÔNG NGHIỆP VÀ CÁC LĨNH VỰC HẠ LƯU★

01

 ★★★ 

[Dữ liệu tỷ lệ vận hành lò cao của SMM]

Theo khảo sát của SMM, tính đến ngày 11 tháng 6, tỷ lệ vận hành lò cao của 242 nhà máy thép được khảo sát bởi SMM là 88,15%, giảm 0,11 điểm phần trăm so với tháng trước. Tỷ lệ sử dụng công suất lò cao là 89,51%, giảm 0,05 điểm phần trăm so với tháng trước. Sản lượng gang thô trung bình hàng ngày của các nhà máy thép được lấy mẫu là 2.414.900 tấn, giảm 1.400 tấn so với tháng trước.

02

 ★★★ 

[Dữ liệu tỷ lệ vận hành lò điện của SMM]

Theo khảo sát của SMM, tính đến ngày 10 tháng 6, tỷ lệ vận hành của 50 nhà máy thép lò điện trên toàn quốc, chủ yếu sản xuất vật liệu xây dựng, là 34,64%, giảm 3,78% so với kỳ trước. Tỷ lệ sử dụng công suất là 37,15%, giảm 2,54% so với tháng trước. Sản lượng vật liệu xây dựng trung bình hàng ngày là 82.700 tấn, giảm 5.600 tấn so với tháng trước.

03

★★★

[Tồn kho vật liệu xây dựng tại Hàng Châu của SMM]

Tuần này, tồn kho vật liệu xây dựng tại Hàng Châu là 666.000 tấn, tăng 7.000 tấn so với thứ Tư tuần trước, tương đương tăng 1,06% so với tháng trước.

04

 ★★

[Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc: Từ ngày 1 đến ngày 8 tháng 6, doanh số bán lẻ xe chở khách năng lượng mới trên toàn quốc đạt 202.000 chiếc, tăng 40% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái]

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc, từ ngày 1 đến ngày 8 tháng 6, doanh số bán lẻ xe chở khách năng lượng mới trên toàn quốc đạt 202.000 chiếc, tăng 40% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái và tăng 4% so với cùng kỳ tháng trước. Tỷ lệ thâm nhập thị trường năng lượng mới là 58,8%. Tổng doanh số bán lẻ từ đầu năm đến nay đạt 4,559 triệu chiếc, tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ ngày 1 đến ngày 8 tháng 6, doanh số bán buôn xe năng lượng mới của các nhà sản xuất xe chở khách trên toàn quốc đạt 166.000 chiếc, tăng 5% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái và giảm 6% so với cùng kỳ tháng trước. Tỷ lệ thâm nhập thị trường bán buôn của các nhà sản xuất năng lượng mới là 53,5%. Tổng doanh số bán buôn từ đầu năm đến nay đạt 5,373 triệu chiếc, tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái.

05

 ★★ 

[CPCA: Từ ngày 1 đến ngày 8 tháng 6, doanh số bán lẻ xe chở khách trên toàn quốc đạt 343.000 chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái]

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc (CPCA), từ ngày 1 đến ngày 8 tháng 6, doanh số bán lẻ xe chở khách trên toàn quốc đạt 343.000 chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái và giảm 12% so với cùng kỳ tháng trước. Tổng doanh số bán lẻ từ đầu năm đến nay đạt 9,159 triệu chiếc, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ ngày 1 đến ngày 8 tháng 6, doanh số bán buôn xe chở khách trên toàn quốc của các nhà sản xuất đạt 311.000 chiếc, tăng 10% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái và giảm 2% so với cùng kỳ tháng trước. Tổng doanh số bán buôn từ đầu năm đến nay đạt 11,1 triệu chiếc, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.

06

 ★★ 

[CAAM: Sản lượng và doanh số bán ô tô trong tháng 5 đều đạt mức tăng trưởng hai con số so với cùng kỳ năm ngoái]

Dữ liệu do Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc (CAAM) công bố cho thấy, vào tháng 5 năm 2025, sản lượng và doanh số bán ô tô của Trung Quốc lần lượt đạt 2,649 triệu chiếc và 2,686 triệu chiếc, tăng 1,1% và 3,7% so với tháng trước và tăng 11,6% và 11,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 5, sản lượng và doanh số bán ô tô lần lượt đạt 12,826 triệu chiếc và 12,748 triệu chiếc, tăng lần lượt 12,7% và 10,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Đối với xe năng lượng mới (NEV), sản lượng và doanh số bán trong tháng 5 lần lượt đạt 1,27 triệu chiếc và 1,307 triệu chiếc, tăng lần lượt 35% và 36,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán NEV chiếm 48,7% tổng doanh số bán xe mới. Từ tháng 1 đến tháng 5, sản lượng và doanh số bán NEV lần lượt đạt 5,699 triệu chiếc và 5,608 triệu chiếc, tăng lần lượt 45,2% và 44% so với cùng kỳ năm ngoái. Về xuất khẩu, Trung Quốc đã xuất khẩu 551.000 xe trong tháng 5, tăng 6,6% so với tháng trước và 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 5, tổng lượng xe xuất khẩu đạt 2,49 triệu chiếc, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

★Chủ đề nóng khác★

[Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị - Nông thôn đã tổ chức hội đàm với người đứng đầu các sở ban ngành của một số tỉnh, thành phố về phòng ngừa tai nạn an toàn khí đốt]

Gần đây, Cục Xây dựng Đô thị thuộc Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị - Nông thôn, cùng với Đoàn Kiểm tra Kỷ luật và Giám sát đóng quân tại Bộ và Cục Giám sát Chất lượng và An toàn Kỹ thuật, đã tổ chức hội đàm với người đứng đầu các sở ban ngành của hai tỉnh và hai thành phố về phòng ngừa tai nạn an toàn khí đốt. Hội đàm chỉ ra rằng an toàn khí đốt liên quan đến sự an toàn và hạnh phúc của người dân. Sự cố đã xảy ra đã bộc lộ những điểm yếu trong việc khắc phục các vấn đề an toàn khí đốt ở các khu vực liên quan, và các nhiệm vụ trọng tâm như trấn áp "khí đốt bất hợp pháp" và "bình khí bất hợp pháp" và ngăn ngừa thiệt hại do xây dựng của bên thứ ba đối với đường ống khí đốt cần được thực hiện hơn nữa. Hội đàm yêu cầu phải rút ra bài học sâu sắc từ các sự cố và thực hiện các biện pháp làm việc có mục tiêu để nâng cao trình độ quản lý an toàn khí đốt. Kết hợp với việc khắc phục tập trung các hành vi không đúng đắn và các vấn đề tham nhũng trong dân chúng, cần tiếp tục nỗ lực thực hiện khắc phục đặc biệt về an toàn khí đốt và cải tạo, nâng cấp các đường ống khí đốt đã cũ, để bảo vệ hiệu quả tính mạng và tài sản của người dân.

[Hơn 10 nhà sản xuất ô tô đã công bố thống nhất thời hạn thanh toán cho nhà cung cấp trong vòng 60 ngày]

Gần đây, hơn 10 doanh nghiệp ô tô đã lần lượt công bố thống nhất thời hạn thanh toán cho nhà cung cấp trong vòng 60 ngày, thực hiện các hành động cụ thể để tăng tốc hiệu quả lưu chuyển vốn trong chuỗi công nghiệp và thúc đẩy sự phát triển lành mạnh và bền vững của ngành công nghiệp ô tô. Tính đến thời điểm hiện tại, BYD, Tập đoàn FAW Trung Quốc, Dongfeng Motor, Tập đoàn Geely Auto, Tập đoàn GAC, Tập đoàn Seres, Changan Automobile, Tập đoàn Chery, Great Wall Motor, XPeng Motors và Xiaomi Auto đều đã đưa ra thông báo gần đây, tuyên bố rằng họ sẽ thống nhất các điều khoản thanh toán cho nhà cung cấp trong vòng 60 ngày. Những người trong ngành tin rằng các biện pháp này có lợi cho việc đảm bảo sự ổn định của chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng cũng như thúc đẩy sự phát triển phối hợp giữa các doanh nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi công nghiệp.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Thép] Thép dẹt Đông Nam Á phân hóa khi các nhà máy Việt Nam tăng giá chào tháng 10 trong khi giá Trung Quốc suy yếu
18 phút trước
[SMM Thép] Thép dẹt Đông Nam Á phân hóa khi các nhà máy Việt Nam tăng giá chào tháng 10 trong khi giá Trung Quốc suy yếu
Đọc thêm
[SMM Thép] Thép dẹt Đông Nam Á phân hóa khi các nhà máy Việt Nam tăng giá chào tháng 10 trong khi giá Trung Quốc suy yếu
[SMM Thép] Thép dẹt Đông Nam Á phân hóa khi các nhà máy Việt Nam tăng giá chào tháng 10 trong khi giá Trung Quốc suy yếu
[Việt Nam] Thị trường thép dẹt Đông Nam Á đang có dấu hiệu phân hóa, với giá thép cuộn tại Việt Nam tăng theo chào giá cao hơn từ các nhà máy thép nội địa, đẩy giá HRC nhập khẩu chuẩn tăng 2 USD/tấn lên 527 USD/tấn CFR Việt Nam. Một nhà sản xuất thép lớn của Việt Nam đã công bố chào giá tháng mới vào ngày 3/9, tăng giá HRC SS400 và SAE1006 thêm 10 USD/tấn cho giao hàng tháng 10, đặt ở mức 540–543 USD/tấn CFR tùy cảng giao hàng, với mức chiết khấu khoảng 10 USD/tấn cho người mua số lượng lớn. Cùng thời điểm, HRC nhập khẩu từ Indonesia được chào ở mức 530 USD/tấn CFR, và hàng Ấn Độ được ghi nhận ở mức 530–535 USD/tấn CFR. Tuy nhiên, giá nhập khẩu vẫn kém hấp dẫn đối với người mua nội địa do chênh lệch giá hẹp với các nhà máy Việt Nam, và không có giao dịch nào được ghi nhận do các bên tham gia thị trường vừa trở lại sau kỳ nghỉ. Điều này trái ngược rõ rệt với sự suy yếu tại Trung Quốc, nơi cả giá HRC nội địa và xuất khẩu đều giảm trong bối cảnh tâm lý thị trường ảm đạm và giao dịch trầm lắng.
18 phút trước
[SMM Thép] Đà tăng giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ tiếp diễn: Nhu cầu nội địa mạnh đẩy giá xuất xưởng tăng trong khi thương mại xuất khẩu gặp khó
19 phút trước
[SMM Thép] Đà tăng giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ tiếp diễn: Nhu cầu nội địa mạnh đẩy giá xuất xưởng tăng trong khi thương mại xuất khẩu gặp khó
Đọc thêm
[SMM Thép] Đà tăng giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ tiếp diễn: Nhu cầu nội địa mạnh đẩy giá xuất xưởng tăng trong khi thương mại xuất khẩu gặp khó
[SMM Thép] Đà tăng giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ tiếp diễn: Nhu cầu nội địa mạnh đẩy giá xuất xưởng tăng trong khi thương mại xuất khẩu gặp khó
[Thổ Nhĩ Kỳ] Giá thép cây nội địa Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục xu hướng tăng, khi các nhà máy liên tục đẩy giá chào bán lên trong bối cảnh thị trường giao dịch ở mức vừa phải. Giá thép cây nội địa tăng 10 USD/tấn lên 605–610 USD/tấn xuất xưởng (chưa bao gồm VAT). Theo khu vực, các nhà máy lớn tại Marmara chào giá 620–625 USD/tấn xuất xưởng, trong khi các nhà sản xuất chính tại Izmir và Iskenderun chào giá 600 USD/tấn xuất xưởng. Mặc dù nhu cầu đầu cuối chỉ ở mức vừa phải, không có hiện tượng tích trữ hàng tồn kho lớn từ phía người mua hạ nguồn, dòng chảy thu mua ổn định vẫn được hỗ trợ bởi ngành xây dựng đang phục hồi và nguồn cung thắt chặt đối với một số quy cách thép cây. Cùng thời điểm, thị trường thép cuộn dây nội địa giao dịch sôi động, với một số nhà máy tại Marmara và Izmir đạt được doanh số đáng kể ở mức 620–630 USD/tấn xuất xưởng. Ngược lại, thị trường xuất khẩu thép dài vẫn tương đối trầm lắng. Giá chào xuất khẩu thép cuộn dây từ Izmir tăng 15 USD/tấn so với tuần trước lên 620 USD/tấn, song người mua vẫn kháng cự mạnh; tương tự, giá chào xuất khẩu thép cây được ghi nhận ở mức 610 USD/tấn fob, nhưng nhu cầu tổng thể cực kỳ yếu khi người mua lùi bước chờ đợi sau đợt tăng giá mạnh trong hai tuần qua.
19 phút trước
Lượng tồn kho quặng sắt tại cảng và lượng nhận hàng tại cảng ngày 4 tháng 9 năm 2026
3 giờ trước
Lượng tồn kho quặng sắt tại cảng và lượng nhận hàng tại cảng ngày 4 tháng 9 năm 2026
Đọc thêm
Lượng tồn kho quặng sắt tại cảng và lượng nhận hàng tại cảng ngày 4 tháng 9 năm 2026
Lượng tồn kho quặng sắt tại cảng và lượng nhận hàng tại cảng ngày 4 tháng 9 năm 2026
Tính đến ngày 4 tháng 9, dữ liệu mới nhất của SMM cho thấy tổng tồn kho quặng sắt tại 35 cảng chính của Trung Quốc đạt 143,91 triệu tấn, giảm 1,7 triệu tấn so với tháng trước, với tồn kho tổng thể có xu hướng giảm. Lượng hàng lấy trung bình hàng ngày tại cảng tăng nhẹ 55.000 tấn lên 3,145 triệu tấn.
3 giờ trước
[Bản tin sáng thị trường thép SMM] Đại diện Đàm phán Thương mại Quốc tế của Bộ Thương mại: Trung Quốc và Mỹ đạt được khung thỏa thuận về nguyên tắc - Shanghai Metals Market (SMM)