[6.9 Tin tức pin lithium] Bộ Thương mại Trung Quốc phản hồi: Hiện tại, các cuộc tham vấn về cam kết giá giữa Trung Quốc và EU trong vụ kiện xe điện đã bước vào giai đoạn cuối

[Dazhong Mining: Kế hoạch bảo vệ môi trường địa chất và khôi phục đất đai cho mỏ Tongtianmiao tại khu mỏ Jijiaoshan của mỏ lithium đã thông qua đánh giá của chuyên gia]Dazhong Mining thông báo rằng "Kế hoạch bảo vệ môi trường địa chất và khôi phục đất đai cho mỏ Tongtianmiao tại khu mỏ Jijiaoshan, huyện Linwu, tỉnh Hồ Nam" do công ty con trực thuộc 100% Chenzhou Chengtai biên soạn gần đây đã thông qua đánh giá của chuyên gia của Bộ Tài nguyên Thiên nhiên. (Cailian Press)

[Ngành công nghiệp phụ tùng ô tô Mexico: Thuế quan của Mỹ đe dọa hoạt động của chuỗi công nghiệp ô tô Bắc Mỹ]Hiệp hội Công nghiệp Phụ tùng Ô tô Quốc gia Mexico (INA) đã đưa ra một tuyên bố vào ngày 6 tháng 6 theo giờ địa phương, nêu rõ quyết định của Mỹ tăng thuế nhập khẩu đối với thép và nhôm lên 50% có thể gây nguy hiểm cho hoạt động liên tục của chuỗi công nghiệp ô tô Bắc Mỹ. Hiệp hội đã bày tỏ quan ngại trong tuyên bố về quyết định của chính phủ Mỹ tăng thuế nhập khẩu đối với các sản phẩm phái sinh thép và nhôm được sản xuất tại Mexico từ 25% lên 50%. Theo đánh giá của hiệp hội, động thái này sẽ ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp phụ tùng ô tô Mexico, phá vỡ sự ổn định của chuỗi cung ứng tích hợp cao của Bắc Mỹ và tác động đến sản xuất ô tô trên toàn khu vực. (Cailian Press)

[Bộ Thương mại: Hiện tại, các cuộc tham vấn cam kết giá giữa Trung Quốc và EU về vụ án xe điện đã bước vào giai đoạn cuối, nhưng cả hai bên vẫn cần nỗ lực]Người phát ngôn của Bộ Thương mại đã trả lời câu hỏi của phóng viên liên quan đến cuộc hội đàm giữa Bộ trưởng Vương Văn Đào và Valdis Dombrovskis, Ủy viên Thương mại và An ninh Kinh tế của EU trong chuyến thăm Pháp của ông. Câu hỏi: Có những phát triển mới nào trong các cuộc tham vấn cam kết giá về vụ án chống trợ cấp đối với xe điện (EV) không? Ông có thể cung cấp thông tin mới nhất không? Câu trả lời: Bộ trưởng Vương Văn Đào và Ủy viên Dombrovskis đã tổ chức các cuộc thảo luận chuyên nghiệp và sâu sắc về vụ án xe điện, đẩy vụ án tiến một bước đáng kể hướng tới một giải pháp thích hợp. Hiện tại, các cuộc tham vấn cam kết giá giữa Trung Quốc và EU về vụ án xe điện đã bước vào giai đoạn cuối, nhưng cả hai bên vẫn cần nỗ lực. EU đã đề xuất khám phá các con đường kỹ thuật mới cùng một lúc, và Trung Quốc sẽ đánh giá tính khả thi của đề xuất của EU từ góc độ pháp lý và kỹ thuật. Cả hai bên đã chỉ đạo các nhóm làm việc của mình tăng cường nỗ lực để tìm ra giải pháp có thể chấp nhận được đối với cả hai bên, tuân thủ các quy định pháp lý của từng bên và các quy tắc của WTO, cũng như giải quyết thích đáng các tranh chấp thương mại.

[Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc (CAAM): Giá trị xuất khẩu các sản phẩm phụ tùng ô tô đạt 8,02 tỷ USD trong tháng 4, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái]Theo số liệu do Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc (CAAM) biên soạn từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 4/2025, giá trị xuất khẩu các sản phẩm phụ tùng ô tô đạt 8,02 tỷ USD, giảm 3,7% so với tháng trước nhưng tăng 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 4/2025, giá trị xuất khẩu tích lũy các sản phẩm phụ tùng ô tô đạt 31 tỷ USD, tăng 4,8% so với cùng kỳ năm ngoái. (Cailian Press)

[Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Cuộc chiến giá xe mới tiếp tục, giảm giá có thể kìm hãm hoạt động của thị trường xe cũ]Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc và Jingzhengu cùng công bố "Báo cáo nghiên cứu về tỷ lệ giữ xe của Trung Quốc trong tháng 5/2025". Báo cáo chỉ ra rằng nguồn cung xe cũ đã có dấu hiệu suy yếu, khiến ngành công nghiệp phải điều chỉnh lại kỳ vọng tăng trưởng của mình. Thời gian thị trường xe cũ phục hồi, được kích thích bởi trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới, rất khó dự đoán. Khi xem xét về giá cả, cuộc chiến giá xe mới trong tháng 5 và tháng 6 vẫn tiếp tục, và việc giảm giá có thể làm giảm hoạt động của thị trường xe cũ. Từ góc độ sản phẩm, sau khi một loạt các mẫu xe mới được ra mắt, các mẫu xe cũ không nhanh chóng tràn ngập thị trường xe cũ. Thay vào đó, các giao dịch xe cũ thực tế liên quan đến nhiều xe cũ hơn. (Cailian Press)

[Chủ tịch Changan Auto Zhu Huarong: Kiên quyết phản đối cạnh tranh ác tính không có ranh giới đạo đức hoặc pháp lý] Chủ tịch Changan Auto Zhu Huarong tuyên bố rằng công ty kiên quyết phản đối cạnh tranh ác tính không có ranh giới đạo đức hoặc pháp lý. Changan Auto hứa hẹn rằng, bất kể cuộc cạnh tranh có khốc liệt đến đâu, tất cả các thương hiệu của công ty sẽ tuân thủ các nguyên tắc và ranh giới cơ bản của công ty, có nghĩa là không ngừng đảm bảo an toàn, chất lượng và dịch vụ bền vững lâu dài của các sản phẩm của mình. Công ty sẽ không bao giờ tham gia vào cuộc cạnh tranh bằng cách làm tổn hại đến lợi ích của người dùng. Thay vào đó, công ty sẽ tuân thủ pháp luật trong cuộc cạnh tranh thị trường toàn cầu và kiên trì nâng cao hiệu quả thông qua các biện pháp như vận hành toàn tập đoàn, giảm chi phí thông qua quy mô và phát triển các nền tảng chung. (Cailian Press)