Vào ngày 22 tháng 5, Baosteel đã tổ chức Hội nghị Công nghệ Ứng dụng Thép Điện Không Hướng lần thứ 4 tại Thành Đô. Tại sự kiện này, bốn sản phẩm thép điện không hướng hiệu suất cao mới đã được ra mắt lần đầu tiên trên toàn cầu, bao gồm một loại thép điện không hướng siêu mỏng, có tổn hao lõi siêu thấp và mật độ từ thông cao, đây là sản phẩm đầu tiên trên thế giới có tổn hao lõi dưới 9 W/kg. Sản phẩm này sẽ nâng cao đáng kể giới hạn hiệu suất và hiệu quả của động cơ tốc độ cao, và trong tương lai, nó có thể được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như robot hình người và máy bay bay thấp.
Thép điện không hướng là hợp kim từ mềm được sử dụng rộng rãi nhất và là vật liệu lõi cho máy phát điện và động cơ. Các tính chất điện từ của nó đóng một vai trò quan trọng trong hiệu suất của động cơ. Là vật liệu lõi cho nền kinh tế và xã hội carbon thấp, thép điện không hướng của Baosteel, với mật độ từ thông cao, tổn hao lõi thấp và hiệu suất gia công tuyệt vời, thể hiện những ưu thế tổng thể tốt nhất trong các lĩnh vực như xe điện mới (NEV), động cơ công nghiệp, thiết bị gia dụng, thiết bị phát điện, máy bay bay thấp và robot, được ưa chuộng cả trong và ngoài nước.
Bốn sản phẩm mới được ra mắt lần này là B15AHV950M, B10AHV900M, B50AM250 và 65WY600. Trong đó, B10AHV900M và B15AHV950M có độ dày lần lượt là 0,10 mm và 0,15 mm. Đặc biệt, sản phẩm thép điện không hướng đột phá B10AHV900M thậm chí còn mỏng hơn một tờ giấy A4. Đồng thời, nó có tổn hao lõi cực thấp, có nghĩa là tổn hao năng lượng của vật liệu trong từ trường từ biến tần số cao là cực thấp, phá vỡ rào cản công nghiệp lâu đời là 9 W/kg (dưới từ hóa 1,0 Tesla ở tần số 400 Hz). Ngoài ra, nó có độ thẩm thấu từ cao, với cường độ phân cực từ đạt 1,66 Tesla ở cường độ từ trường 5000 A/m, cao nhất thế giới về tính chất từ. Người ta hiểu rằng việc không thể đạt được cả "thông số kỹ thuật siêu mỏng" và "hiệu suất siêu cao" từ lâu đã là một nút thắt hạn chế việc nâng cao hiệu suất của thép điện không hướng và là một thách thức hạn chế sự phát triển của các ngành công nghiệp động cơ khác nhau. Mặc dù các công ty thép trên toàn thế giới có thể sản xuất thép điện không định hướng có độ dày 0,1 mm, nhưng chưa có sản phẩm nào có thể đáp ứng đồng thời cả ba chỉ số trên. Hai sản phẩm B10AHV900M và B15AHV950M có ưu điểm là “cải thiện hiệu suất lái xe và tăng phạm vi di chuyển của xe”, khiến chúng trở thành vật liệu tốt nhất cho động cơ truyền động trong xe điện năng lượng mới (NEV).
