Khi Trung Quốc và Mỹ thực hiện một loạt các biện pháp điều chỉnh thuế quan, các nhà nhập khẩu Mỹ đã tăng đáng kể đơn đặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc trong tuần này. Dữ liệu từ nhiều công ty vận tải và các đơn vị theo dõi ngành công nghiệp cho thấy khối lượng hàng hóa của Trung Quốc sang Mỹ đã phục hồi đáng kể.
Đơn đặt hàng container tăng 277%
Vào thứ Tư, theo giờ Đông Bắc Mỹ, Vizion, một nhà cung cấp phần mềm theo dõi dữ liệu container, cho biết sau khi Trung Quốc và Mỹ đạt được "thỏa thuận ngừng bắn" thương mại, đơn đặt hàng vận chuyển container từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng gần 300%.
Ben Tracy, Phó chủ tịch Phát triển kinh doanh chiến lược của công ty, tiết lộ rằng trong bảy ngày tính đến thứ Tư,số lượng trung bình đơn đặt hàng vận chuyển container từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng 277%, đạt 21.530 đơn vị TEU (Twenty-foot Equivalent Unit - đơn vị tương đương container 20 feet), so với mức trung bình 5.709 TEU trong bảy ngày tính đến thứ Hai tuần trước (ngày 5 tháng 5).
Vào ngày 2 tháng 4, ông Trump đã công bố kế hoạch áp thuế cao đối với hàng hóa sản xuất tại Trung Quốc, dẫn đến đơn đặt hàng container của các nhà nhập khẩu Mỹ giảm mạnh. Tuy nhiên, sau khi Mỹ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận thuế quan vào thứ Hai, đơn đặt hàng của các nhà nhập khẩu Mỹ lại tăng vọt.
Theo tuyên bố chung do Trung Quốc và Mỹ công bố vào ngày 2 tháng 4, trong vòng 90 ngày tới, Mỹ sẽ giảm thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc từ 145% xuống còn 30%, trong khi Trung Quốc sẽ giảm thuế đối với hàng nhập khẩu từ Mỹ từ 125% xuống còn 10%.
Tracy nói: "Bây giờ đã có thỏa thuận ngừng bắn tạm thời này, chúng tôi chắc chắn bắt đầu thấy sự phục hồi trong đơn đặt hàng."
Đơn đặt hàng vận tải tăng vọt
Trước đó trong ngày, công ty vận tải container Đức Hapag-Lloyd cho biếttrong ba ngày đầu tiên của tuần này, đơn đặt hàng của công ty trên tuyến Mỹ - Trung Quốc đã tăng 50% so với tháng trước.
Giám đốc điều hành Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen nói: "Tôi dự đoán khối lượng thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ sẽ tăng vọt, đó là điều chúng tôi đã thấy trong vài ngày qua."
Vào thứ Ba, theo giờ Đông Bắc Mỹ, Ryan Petersen, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của công ty giao nhận vận tải Flexport, đã đăng trên tài khoản X của mình: "Kể từ ngày đầu tiên của thỏa thuận thương mại, đơn đặt hàng vận tải biển của chúng tôi từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng 35%. Sự tồn đọng đáng kể sắp xảy ra và tàu (không gian) sẽ sớm được bán hết. "
Paul Brashier, Phó Chủ tịch Chuỗi Cung ứng Toàn cầu tại công ty logistics ITS Logistics, cho biết: “Khách hàng của tôi đã tải hàng nghìn container tại Trung Quốc, sẵn sàng để vận chuyển.”
Ông dự đoán sẽ có một đợt tăng mạnh hơn nữa về khối lượng vận chuyển container trong bốn đến sáu tuần tới.