Tháng 4, doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 1,226 triệu chiếc, với công suất lắp đặt pin điện đạt 54,1 GWh

Vào ngày 12 tháng 5, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố số liệu sản xuất và bán hàng của ngành công nghiệp ô tô trong tháng 4. Số liệu cho thấy trong tháng 4, sản lượng và doanh số bán hàng ô tô của Trung Quốc lần lượt đạt 2,619 triệu chiếc và 2,59 triệu chiếc, giảm 12,9% so với tháng trước và 11,2% so với tháng trước, nhưng tăng lần lượt 8,9% so với cùng kỳ năm ngoái và 9,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, tổng sản lượng và doanh số bán hàng ô tô của Trung Quốc lần lượt đạt 10,175 triệu chiếc và 10,06 triệu chiếc, tăng lần lượt 12,9% so với cùng kỳ năm ngoái và 10,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh số bán hàng lần lượt giảm 1,6 và 0,4 điểm phần trăm so với giai đoạn tháng 1-3. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử sản lượng và doanh số bán hàng vượt 10 triệu chiếc trong 4 tháng đầu năm.

Trong tháng 4, doanh số bán xe điện mới (NEV) của Trung Quốc vượt 1,226 triệu chiếc, với 200.000 chiếc được xuất khẩu.

Về xe điện mới (NEV),trong tháng 4, sản lượng và doanh số bán xe điện mới (NEV) của Trung Quốc lần lượt đạt 1,251 triệu chiếc và 1,226 triệu chiếc, tăng lần lượt 43,8% so với cùng kỳ năm ngoái và 44,2% so với cùng kỳ năm ngoái.Xe điện mới chiếm 47,3% tổng doanh số bán xe mới.

Từ tháng 1 đến tháng 4, sản lượng và doanh số bán xe điện mới (NEV) của Trung Quốc lần lượt đạt 4,429 triệu chiếc và 4,3 triệu chiếc, tăng lần lượt 48,3% so với cùng kỳ năm ngoái và 46,2% so với cùng kỳ năm ngoái.Xe điện mới chiếm 42,7% tổng doanh số bán xe mới.

Doanh số bán hàng trong nướcTrong tháng 4, doanh số bán xe điện mới trong nước đạt 1,025 triệu chiếc, giảm 5% so với tháng trước nhưng tăng 39,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán xe điện mới chở khách trong nước đạt 956.000 chiếc, giảm 5,3% so với tháng trước nhưng tăng 37,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán xe thương mại năng lượng mới trong nước đạt 70.000 chiếc, giảm 0,6% so với tháng trước nhưng tăng 67% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tháng 4, doanh số bán xe điện mới trong nước chiếm 49,5% tổng doanh số bán ô tô trong nước. Doanh số bán xe điện mới chở khách trong nước chiếm 53,3% tổng doanh số bán xe chở khách trong nước. Doanh số bán xe thương mại năng lượng mới trong nước chiếm 24,7% tổng doanh số bán xe thương mại trong nước.

Từ tháng 1 đến tháng 4, doanh số bán xe điện mới trong nước đạt 3,658 triệu chiếc, tăng 45,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán xe điện mới chở khách trong nước đạt 3,44 triệu chiếc, tăng 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.Doanh số bán xe thương mại năng lượng mới trong nước đạt 219.000 chiếc, tăng 54,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, doanh số bán xe NEV trong nước chiếm 45% tổng doanh số bán ô tô trong nước. Doanh số bán xe NEV chở khách trong nước chiếm 48,9% tổng doanh số bán xe chở khách trong nước. Doanh số bán xe thương mại năng lượng mới trong nước chiếm 20% tổng doanh số bán xe thương mại trong nước.

Xếp hạng doanh sốTừ tháng 1 đến tháng 4, tổng doanh số bán của 15 tập đoàn hàng đầu về doanh số bán NEV đạt 4,093 triệu chiếc, tăng 49,3% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 95,2% tổng doanh số bán NEV, cao hơn 2 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.

Xuất khẩu: Tháng 4, Trung Quốc xuất khẩu 200.000 xe NEV, tăng 27% so với tháng trước và 76% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, 190.000 chiếc là xe NEV chở khách, tăng 28,2% so với tháng trước và 70,6% so với cùng kỳ năm ngoái; 10.000 chiếc là xe thương mại năng lượng mới, tăng 6,7% so với tháng trước và gấp 3,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tháng 4, 140.000 xe điện chạy pin (BEV) được xuất khẩu, tăng 37% so với tháng trước và 57,5% so với cùng kỳ năm ngoái; 60.000 xe điện plug-in hybrid (PHEV) được xuất khẩu, tăng 8,3% so với tháng trước và gấp 1,4 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, 430.000 xe BEV được xuất khẩu, tăng 27,5% so với cùng kỳ năm ngoái; 212.000 xe PHEV được xuất khẩu, tăng gấp 1,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, 642.000 xe NEV được xuất khẩu, tăng 52,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, 609.000 chiếc là xe NEV chở khách, tăng 48% so với cùng kỳ năm ngoái; 33.000 chiếc là xe thương mại năng lượng mới, tăng gấp 2,6 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tháng 4, lắp đặt pin điện của Trung Quốc đạt 54,1 GWh và xuất khẩu đạt 14,5 GWh.

Theo dữ liệu pin điện hàng tháng của tháng 4 năm 2025 do Liên minh Đổi mới Công nghiệp Trung Quốc cho Ngành Công nghiệp Xe điện (CAIA) công bố,Sản xuất: Tháng 4, tổng sản lượng pin điện và các loại pin khác của Trung Quốc là 118,2 GWh, giảm 0,03% so với tháng trước và tăng 49,0% so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, tổng sản lượng pin điện và các loại pin khác của Trung Quốc là 444,6 GWh, tăng 67,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số: Tháng 4, doanh số bán pin điện và các loại pin khác của Trung Quốc là 118,1 GWh, tăng 2,3% so với tháng trước và 73,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán pin điện là 86,6 GWh, chiếm 73,4% tổng doanh số bán, giảm 1,0% so với tháng trước và tăng 72,8% so với cùng kỳ năm ngoái; doanh số bán các loại pin khác là 31,5 GWh, chiếm 26,6% tổng doanh số bán, tăng 12,5% so với tháng trước và 75,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, doanh số bán pin điện và các loại pin khác tích lũy tại Trung Quốc đạt 403,9 GWh, tăng 73,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán pin điện tích lũy đạt 303,9 GWh, chiếm 75,2% tổng doanh số bán hàng, tăng 56,8% so với cùng kỳ năm ngoái; doanh số bán các loại pin khác tích lũy đạt 100,0 GWh, chiếm 24,8% tổng doanh số bán hàng, tăng 157,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xuất khẩu: Tháng 4, Trung Quốc xuất khẩu tổng cộng 22,3 GWh pin điện và các loại pin khác, giảm 2,9% so với tháng trước và tăng 64,2% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 18,9% doanh số bán hàng hàng tháng. Trong đó, xuất khẩu pin điện đạt 14,5 GWh, chiếm 64,8% tổng xuất khẩu, tăng 4,0% so với tháng trước và 53,6% so với cùng kỳ năm ngoái; xuất khẩu các loại pin khác đạt 7,9 GWh, chiếm 35,2% tổng xuất khẩu, giảm 13,4% so với tháng trước, với mức tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, tổng xuất khẩu pin điện và các loại pin khác của Trung Quốc đạt 83,9 GWh, tăng 83,2% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 20,8% tổng doanh số bán hàng tích lũy trong 4 tháng đầu năm. Trong đó, xuất khẩu pin điện tích lũy đạt 52,3 GWh, chiếm 62,3% tổng xuất khẩu, tăng 28,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Xuất khẩu các loại pin khác tích lũy đạt 31,6 GWh, chiếm 37,7% tổng xuất khẩu, với mức tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái.

Về lắp đặt pin, tháng 4, lượng lắp đặt pin điện của Trung Quốc là 54,1 GWh, giảm 4,3% so với tháng trước và tăng 52,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng lắp đặt pin ba nguyên tố là 9,3 GWh, chiếm 17,2% tổng lượng lắp đặt, giảm 7,0% so với tháng trước và 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng lắp đặt pin LFP là 44,8 GWh, chiếm 82,8% tổng lượng lắp đặt, giảm 3,8% so với tháng trước và tăng 75,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, tổng lượng lắp đặt pin điện của Trung Quốc là 184,3 GWh, tăng 52,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, tổng lượng lắp đặt pin ba nguyên tố là 34,3 GWh, chiếm 18,6% tổng lượng lắp đặt, giảm 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng lượng lắp đặt pin LFP là 150,0 GWh, chiếm 81,4% tổng lượng lắp đặt, tăng 88,0% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cơ sở hạ tầng sạc của Trung Quốc tăng 1,247 triệu đơn vị trong 4 tháng đầu năm, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm ngoái

Theo số liệu do Hiệp hội Xúc tiến Cơ sở hạ tầng Sạc Xe điện Trung Quốc (EVCIPA) công bố, từ tháng 1 đến tháng 4, lượng tăng cơ sở hạ tầng sạc là 1,247 triệu đơn vị, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm ngoái.Trong đó, số lượng cọc sạc công cộng tăng thêm 413.000 cọc, tăng 64,7% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi số lượng cọc sạc riêng được lắp đặt trên xe tăng thêm 834.000 cọc, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến tháng 4 năm 2025, tổng số cơ sở hạ tầng sạc trên toàn quốc là 14,064 triệu cọc, tăng 46,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Từ tháng 1 đến tháng 4, số lượng cơ sở hạ tầng sạc tăng thêm 1,247 triệu cọc, và doanh số bán xe năng lượng mới trong nước là 3,658 triệu xe. Cả cơ sở hạ tầng sạc và xe năng lượng mới đều tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, với tỷ lệ lắp đặt cọc sạc trên xe là 1:2,9. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc về cơ bản có thể đáp ứng sự phát triển nhanh chóng của xe năng lượng mới.

Về hoạt động của cơ sở hạ tầng sạc công cộng, số lượng cọc sạc công cộng tăng thêm 92.000 cọc trong tháng 4 năm 2025 so với tháng 3 năm 2025, tăng 34,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến tháng 4 năm 2025, các đơn vị thành viên của liên minh đã báo cáo tổng cộng 3,992 triệu cọc sạc công cộng, bao gồm 1,834 triệu cọc sạc DC và 2,157 triệu cọc sạc AC. Từ tháng 5 năm 2024 đến tháng 4 năm 2025, trung bình mỗi tháng có khoảng 85.000 cọc sạc công cộng được bổ sung.

Về tình hình hoạt động của các nhà khai thác cơ sở hạ tầng sạc công cộng, tính đến tháng 4 năm 2025, 15 doanh nghiệp khai thác sạc hàng đầu tại Trung Quốc theo số lượng cọc sạc đang khai thác như sau: TELD khai thác 766.000 cọc, Star Charge khai thác 672.000 cọc, Yun Kuai Chong khai thác 623.000 cọc, Xiaoju Charging khai thác 240.000 cọc, Weijingyun khai thác 221.000 cọc, Tập đoàn Lưới điện Quốc gia Trung Quốc khai thác 196.000 cọc, Lv Chong Chong khai thác 122.000 cọc, Shenzhen CEGN khai thác 105.000 cọc, Hui Charging khai thác 92.000 cọc, Lưới điện Nam Trung Quốc khai thác 90.000 cọc, EV Power khai thác 79.000 cọc, Wancheng Wanchong khai thác 55.000 cọc, Weilan Kuai Chong khai thác 53.000 cọc, Kunlun Wangdian khai thác 50.000 cọc và Junyue Chong khai thác 48.000 cọc. 15 nhà khai thác này chiếm 85,5% tổng số, trong khi các nhà khai thác còn lại chiếm 14,5% tổng số.