Chỉ số BDI giảm trong bối cảnh giá cước tàu Capesize giảm

Đã xuất bản: May 8, 2025 09:06

【Chỉ số BDI tiếp tục giảm】

Chỉ số Baltic Dry (dùng để đo lường giá cước vận tải của các tàu chở hàng rời khô) đã giảm vào thứ Tư, do sự sụt giảm giá cước tàu Capesize đã át đi mức tăng của giá cước tàu Panamax và Supramax. Chỉ số chính theo dõi giá cước tàu Capesize, Panamax và Supramax đã giảm 32 điểm xuống còn 1.374. Chỉ số Baltic Capesize giảm 102 điểm xuống còn 1.935.

Thu nhập trung bình hàng ngày của các tàu Capesize giảm 847 USD xuống còn 16.050 USD. Trong khi đó, Chỉ số Baltic Panamax tăng 2 điểm lên 1.362. Các tàu Panamax, thường chở 60.000-70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, đã chứng kiến thu nhập trung bình hàng ngày của họ tăng 19 USD lên 12.257 USD. Trong số các tàu nhỏ hơn, Chỉ số Supramax tăng 4 điểm lên 961.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
【Chỉ số BDI tiếp tục giảm】 Chỉ số Baltic Dry (dùng để đo lường giá cướ - Shanghai Metals Market (SMM)