Gần đây, thị trường thép xuất hiện tin đồn ngành công nghiệp sẽ thực hiện hạn chế sản lượng tổng cộng 50 triệu tấn để đối phó với những thay đổi trong cơ cấu cung - cầu của thị trường trong những năm gần đây. Tại cuộc họp báo về kết quả kinh doanh của Baosteel vào ngày 28 tháng 4, ban lãnh đạo công ty đã trả lời rằng việc hạn chế sản lượng rất có thể xảy ra, nhưng công ty tự tin vào khả năng đối phó của mình. Tập đoàn Baowu sẽ tuân thủ nghiêm ngặt các quy định quốc gia, và với tư cách là Baosteel, một công ty con trọng tâm của Tập đoàn Baowu, tập đoàn sẽ cung cấp hỗ trợ ưu đãi về năng lực sản xuất.
Ông Cai Yanqing, Phó Tổng Giám đốc Baosteel, tuyên bố rằng nếu ngành công nghiệp thực hiện hạn chế sản lượng, một mặt, công ty sẽ nhận được sự hỗ trợ từ tập đoàn về mặt tài nguyên. Thông qua điều chỉnh nội bộ và tối ưu hóa tài nguyên, công ty sẽ đảm bảo sản xuất và bán hàng đầy đủ trong bối cảnh hạn chế sản lượng, tối đa hóa hiệu quả sản xuất. Ngoài ra, Baosteel sẽ tận dụng lợi thế phối hợp của nhiều cơ sở để phân bổ đơn hàng và tài nguyên một cách linh hoạt, tối ưu hóa kế hoạch sản xuất và đảm bảo sản xuất hiệu quả cao, tải trọng cao tại công ty.
Tại cuộc họp báo về kết quả kinh doanh, ban lãnh đạo cấp cao của công ty cũng đã có những trao đổi sâu sắc với các nhà đầu tư về các vấn đề quan trọng như quy hoạch chiến lược của công ty và bối cảnh cạnh tranh trong ngành.
Một nhà đầu tư đã hỏi về tác động phối hợp giữa Baosteel và Magang sau khi Baosteel tham gia cổ phần vào Magang, cũng như kế hoạch bố trí sản phẩm dài của công ty.
Ông Zou Jixin, Chủ tịch Baosteel, trả lời rằng trong lần tham gia cổ phần vào Magang này, Baosteel không chỉ coi trọng di sản công nghiệp và lợi thế độc đáo của Magang mà còn tập trung vào tiềm năng phối hợp giữa hai bên về hiệu quả, chất lượng, chi phí và quản lý. Magang có dư địa tối ưu hóa đáng kể trong các lĩnh vực như cải thiện chất lượng tấm thép, kiểm soát chi phí sắt và tăng cường quản lý tiếp thị và mua sắm. Baosteel sẽ tận dụng kinh nghiệm và lợi thế công nghệ của mình để hỗ trợ Magang đạt được cải thiện hiệu quả. Baosteel có kế hoạch phát triển Magang thành một cơ sở sản xuất các sản phẩm chiến lược cốt lõi thế hệ thứ ba, với Magang đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược sản phẩm dài chất lượng cao.
Đáp lại câu hỏi của một nhà đầu tư về khả năng cạnh tranh của mảng kinh doanh tấm thép ô tô của Baosteel, ông Liu Baojun, Giám đốc kiêm Tổng Giám đốc công ty, tuyên bố rằng mặc dù cạnh tranh trong ngành thép ngày càng gay gắt, ban lãnh đạo Baosteel vẫn tự tin vào sự phát triển trong tương lai của mảng kinh doanh tấm thép ô tô. Mặc dù cơ cấu thị trường ô tô đã thay đổi và sự nổi lên của xe điện năng lượng mới (NEV) đặt ra những thách thức mới đối với các vật liệu ô tô truyền thống, nhưng lợi thế của Baosteel trong nghiên cứu và phát triển sản phẩm, quản lý chuỗi cung ứng và dịch vụ kỹ thuật vẫn nổi bật. Công ty sẽ tiếp tục tăng cường đầu tư R&D vào các vật liệu mới như thép cường độ cao và tấm nhôm cao cấp, đồng thời cũng đáp ứng nhu cầu về vật liệu nhẹ, hiệu suất cao trong xe điện năng lượng mới bằng cách nâng cao hiệu quả sản xuất và khả năng dịch vụ.
Về tác động của xung đột thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ đối với Baosteel, mà các nhà đầu tư quan tâm, ông Zou Jixin tuyên bố rằng hầu như không có tác động trực tiếp đến xuất khẩu của Baosteel, trong khi xuất khẩu gián tiếp đã bị ảnh hưởng nhẹ. Công ty sẽ thực hiện các biện pháp chủ động: một mặt, công ty sẽ điều chỉnh cơ cấu sản phẩm xuất khẩu và tối ưu hóa các kênh tiếp thị ở nước ngoài để giảm thiểu tác động của xung đột thương mại; mặt khác, công ty sẽ tích cực khám phá các thị trường mới nổi dọc theo sáng kiến "Vành đai và Con đường", đạt được những kết quả đáng kể. Ngoài ra, công ty cũng sẽ phản ứng với các chính sách thương mại không hợp lý thông qua các biện pháp pháp lý để phấn đấu cho một môi trường thương mại công bằng và bình đẳng.
Ông Zou Jixin cũng đã trả lời các câu hỏi về kế hoạch đầu tư vốn trong tương lai của công ty. Ông tuyên bố rằng Baosteel luôn duy trì cách tiếp cận hợp lý đối với chi tiêu vốn. Trong tương lai, công ty sẽ tiếp tục thực hiện các khoản đầu tư cần thiết vào các lĩnh vực như phát triển xanh và carbon thấp, các sản phẩm chiến lược và nâng cấp và thay thế thiết bị, đồng thời tối ưu hóa cường độ đầu tư. Chi tiêu vốn của công ty sẽ được tối ưu hóa dần dần, với dự kiến giảm đầu tư vào các dự án mới mỗi năm và giảm dần cường độ chi tiêu vốn. Các ưu tiên đầu tư trong tương lai sẽ bao gồm phát triển các dự án đầu tư chiến lược, đầu tư phần cứng trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo và sản xuất thông minh, xanh và carbon thấp. Công ty có kế hoạch nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh và giá trị thị trường của mình thông qua các khoản đầu tư này.
![[SMM Bản tin nhanh thị trường thép] Thyssenkrupp đóng cửa nhà máy ô tô tại Indiana vào năm 2027, hợp nhất hoạt động tại Mỹ về Ohio](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
