Công ty Ford Motor đã công bố một bước đột phá trong công nghệ pin với hóa học pin Lithium Manganese Rich (LMR) mới phát triển của mình, dự kiến sẽ cho ra đời những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn với tầm hoạt động mở rộng vào năm 2030. Charles Poon, Giám đốc Kỹ thuật Động cơ Điện hóa của Ford, cho biết pin LMR kết hợp những ưu điểm về an toàn của pin lithium iron phosphate (LFP) với mật độ năng lượng của pin có hàm lượng niken cao, trong khi vẫn có hiệu quả về chi phí hơn nhiều so với các giải pháp pin có hàm lượng niken trung bình hiện tại. Ford chưa công bố chi tiết kỹ thuật cụ thể.
Công nghệ pin LMR nhằm giải quyết những thách thức như giảm điện áp và tuổi thọ chu kỳ trong khi vẫn duy trì mật độ năng lượng. Ford đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm các tế bào LMR thế hệ thứ hai tại Trung tâm xuất sắc pin Ion Park ở Romulus, Michigan. Hiện tại, chi phí pin chiếm hơn một phần ba tổng chi phí sản xuất xe điện, và Ford coi việc giảm giá pin là rất quan trọng để đạt được sự cân bằng về chi phí giữa xe điện và xe chạy xăng.
Ford có kế hoạch tích hợp công nghệ pin LMR vào các mẫu xe trong tương lai trong thập kỷ này. Trước đó, công ty đã giới thiệu pin niken-coban-mangan và bổ sung tùy chọn pin lithium iron phosphate vào năm 2023.
