Li Auto, công ty con của CRRC hợp tác phát triển mô-đun điện XPM theo giấy phép

Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 21 tháng 4 năm 2025, Li Auto đã ký kết Thỏa thuận Công nghệ Phát triển có Bản quyền cho Mô-đun Năng lượng Thế hệ Tiếp theo với Công ty TNHH bán dẫn CRRC Thời đại Trúc Châu, một công ty con của CRRC, tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Thượng Hải của mình.

Hai bên sẽ hợp tác trong việc công nghiệp hóa công nghệ XPM (Mô-đun Năng lượng eXtender) độc quyền của Li Auto để sử dụng trong hệ thống truyền động điện mở rộng tầm hoạt động thế hệ tiếp theo của hãng. Thỏa thuận này cũng đánh dấu lần đầu tiên Li Auto mở cửa công nghệ XPM cho ngành công nghiệp rộng lớn hơn thông qua cấp phép.

Được phát triển trong ba năm, mô-đun XPM là mô-đun năng lượng hai-trong-một được thiết kế đặc biệt cho xe điện mở rộng tầm hoạt động. Li Auto đã nộp hơn năm mươi bằng sáng chế liên quan đến công nghệ này, kết hợp năm đổi mới chính để mang lại hiệu suất hàng đầu trong ngành. Ngoài việc tăng cường tính hiệu quả về chi phí và khả năng kỹ thuật của hệ thống mở rộng tầm hoạt động, XPM còn tương thích với các cấu hình lai hai động cơ khác.

Việc phát triển mô-đun này bao gồm công nghệ chip IGBT rãnh mịn thế hệ 7,5 tiên tiến của CRRC. Li Auto đã xác nhận hiệu suất của nó trong nhiều kịch bản ứng dụng sử dụng nền tảng kiểm tra đóng gói đa mục đích của CRRC.

So với giải pháp hai mô-đun thông thường hiện phổ biến trên thị trường, XPM tích hợp chức năng vào một đơn vị, giảm tổng chiều dài mô-đun khoảng 38%. So với thiết kế mô-đun kép tiêu chuẩn, XPM giúp giảm 50% diện tích chip IGBT, 33% diện tích chip FRD, và giảm hơn 45% tổng diện tích chip. Dụng cảm của hệ thống giảm xuống chỉ còn 10 nH, ít hơn hơn 50% so với thiết kế truyền thống. Các đổi mới bổ sung—như tấm làm mát nước tích hợp và cảm biến dòng điện tích hợp—giúp giảm thể tích, trọng lượng và chi phí của hệ thống truyền động hai động cơ sử dụng mô-đun XPM.

Hiệu suất vượt trội và lợi ích ở mức hệ thống của XPM được hỗ trợ bởi bộ năm công nghệ bằng sáng chế cốt lõi, bao gồm cấu trúc và hệ thống làm mát tích hợp, kích thước và tỷ lệ chip tối ưu cho các thành phần IGBT và FRD, thiết kế đầu cuối áp cao dung cảm thấp và kỹ thuật sản xuất chính, đế gốm tích hợp cho việc tạo ra năng lượng, và tích hợp cảm biến dòng điện nhỏ gọn, độ chính xác cao.

Li Auto dự kiến mô-đun XPM sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2026. Nó sẽ hỗ trợ nhiều nền tảng từ kiến trúc điện áp cao 800V đến hệ thống 400V thông thường, phù hợp cho cả hệ thống mở rộng tầm hoạt động và hệ thống lai hai động cơ.

Mô-đun sẽ không chỉ dành riêng cho hệ thống mở rộng tầm hoạt động thế hệ tiếp theo của Li Auto. Trong một bước đi quan trọng, Li Auto sẽ cấp phép công nghệ XPM cho toàn ngành. Công ty TNHH bán dẫn CRRC Thời đại Trúc Châu là nhà cung cấp bán dẫn điện lực đầu tiên đảm bảo được giấy phép như vậy. Theo thỏa thuận, CRRC Times sẽ dẫn dắt sự phát triển sản xuất hàng loạt của mô-đun XPM dựa trên công nghệ của Li Auto, với ứng dụng mở rộng ngoài dòng xe của Li Auto để phục vụ các nhà sản xuất ô tô khác.