Tesla đã giảm mục tiêu sản xuất cho Cybertruck, một số nhân viên được chuyển sang dây chuyền sản xuất Model Y.

Theo báo cáo của truyền thông nước ngoài, Tesla hiện đang giảm mục tiêu sản xuất cho mẫu xe bán tải điện Cybertruck và chuyển một số công nhân sang các dây chuyền sản xuất khác. Trong bối cảnh nhiều đợt thu hồi và lo ngại của nhà đầu tư về sự phát triển tương lai của Tesla, doanh số bán mẫu xe này đã giảm đáng kể. Để thúc đẩy hiệu suất thị trường, Tesla đã triển khai các chương trình khuyến mãi, bao gồm chiết khấu mua xe và phiên bản Cybertruck giá thấp hơn.

Theo báo cáo, do thách thức về doanh số, Tesla đã bắt đầu điều chỉnh kế hoạch năng lực cho mẫu Cybertruck. Nguồn tin cho biết, trong vài tháng qua, nhà sản xuất xe điện đã hạ mục tiêu sản xuất. Tesla cũng đã tinh gọn một số dây chuyền sản xuất Cybertruck, với một số đội nhóm bị giảm hơn một nửa. Từ tháng Giêng năm nay, một số công nhân tại nhà máy Gigafactory ở Texas đã được chuyển sang dây chuyền sản xuất Model Y.

Một nhân viên nội bộ tiết lộ: "Tình hình rõ ràng là việc tinh gọn, và bãi đậu xe của nhân viên ngày càng trống trải."

Theo báo cáo, Tesla đã bắt đầu các điều chỉnh liên quan từ tháng Mười Hai năm ngoái, sau khi tiến hành khảo sát về sở thích làm việc của nhân viên, đã điều chuyển một số nhân viên sang dây chuyền sản xuất Model Y.

Theo dữ liệu từ Cox Automotive, doanh số bán Cybertruck trong quý 1/2025 giảm đáng kể xuống còn 6.406 chiếc, so với 12.991 chiếc trong quý trước. Kể từ khi bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2023, Tesla đã bán hơn 46.000 chiếc Cybertruck. Sự suy giảm doanh số này phù hợp với hiệu suất thị trường tổng thể của Tesla, với doanh số giao hàng toàn cầu trong quý 1/2025 giảm 13% so với cùng kỳ năm trước.

Tesla không phản hồi yêu cầu bình luận về các báo cáo trên.

Ngoài ra, gần đây Cybertruck của Tesla lại gặp phải vấn đề chất lượng khác. Sau khi tạm dừng giao hàng vào tháng Ba do rủi ro bong tấm bên, công ty đã thông báo thu hồi toàn bộ, đánh dấu lần thu hồi thứ 8 kể từ khi bắt đầu sản xuất 15 tháng trước. Vào tháng Hai, Tesla cũng đã thu hồi 375.000 chiếc xe khác trên toàn cầu do vấn đề hệ thống lái.

Để giải quyết tình trạng giảm doanh số, Tesla đã giới thiệu lợi ích sạc miễn phí suốt đời cho phiên bản Cybertruck Foundation Series giá 95.000 đô la, tiết kiệm khoảng 50 đô la mỗi lần sạc. Lợi ích này chỉ áp dụng cho chủ sở hữu cụ thể, không bao gồm xe dịch vụ.

Gần đây, Tesla đã ra mắt phiên bản rẻ hơn của Cybertruck, với giá khởi điểm khoảng 70.000 đô la. Mặc dù phiên bản điều chỉnh này rẻ hơn khoảng 10.000 đô la, nhưng nó thay đổi xe từ dẫn động bốn bánh sang dẫn động hai bánh và loại bỏ các tính năng như hệ thống treo khí nén và ghế da chay.

Tuy nhiên, một số nhà đầu tư không tin rằng phiên bản điều chỉnh này đủ hấp dẫn để thúc đẩy doanh số. Gary Black, một nhà đầu tư Tesla và đối tác quản lý tại Future Fund, đã đăng trên mạng xã hội: "Vì phiên bản mới chỉ rẻ hơn 10.000 đô la so với phiên bản dẫn động bốn bánh và đã loại bỏ nhiều tính năng, chúng tôi không kỳ vọng có sự tăng đáng kể nào trong doanh số giao hàng của Tesla với việc bổ sung Cybertruck dẫn động hai bánh."

Black dự đoán Tesla sẽ chỉ giao 20.000 chiếc Cybertruck trong năm tài chính 2025, so với 37.000 chiếc trong năm tài chính 2024.

Kể từ khi CEO Musk của Tesla phục vụ trong chính quyền Trump, công ty đã gặp khó khăn trong việc hoạt động tốt. Một số nhà phân tích cho rằng họ tin rằng trách nhiệm của Musk tại Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) đã khiến CEO mất tập trung vào Tesla, làm giảm niềm tin của nhà đầu tư, và góp phần vào sự sụt giảm 43% giá cổ phiếu Tesla kể từ khi Trump nhậm chức.

Dù vậy, Musk vẫn lạc quan về tương lai của Tesla, cam kết vào tháng Ba sẽ gấp đôi sản lượng sản xuất của Tesla tại Mỹ trong vòng hai năm tới.