Buick ra mắt thương hiệu phụ ELECTRA cao cấp dành cho xe điện

Đã xuất bản: Apr 22, 2025 17:37
Nguồn: gasgoo
Tại Buick Brand Day 2025, thương hiệu Buick của SAIC-GM chính thức ra mắt thương hiệu con năng lượng mới cao cấp ELECTRA (tên tiếng Trung là Zhi Jing) và giới thiệu mẫu xe Buick Xiao Yao Super Archi...

Thượng Hải (Gasgoo)- Tại Ngày Thương Hiệu Buick 2025, thương hiệu Buick của SAIC-GM chính thức ra mắt thương hiệu năng lượng mới cao cấp ELECTRA (tên tiếng Trung là "Zhi Jing") và công bố kiến trúc siêu mới Buick "Xiao Yao", nền tảng thế hệ tiếp theo đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình điện hóa và tầm nhìn về tương lai di chuyển của thương hiệu.

Trong hai năm tới, thương hiệu ELECTRA nhằm mục tiêu cung cấp sự bao phủ toàn diện trên các phân khúc giá cốt lõi của thị trường NEV, đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng. Kết hợp di sản sản xuất toàn cầu của Buick với khả năng đổi mới của Trung Quốc, ELECTRA được định vị để cung cấp sản phẩm và dịch vụ linh hoạt, tập trung vào người dùng, phù hợp với xu hướng thị trường thay đổi nhanh chóng.

Một trong những mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên Kiến trúc Siêu Mới Buick "Xiao Yao" là Buick ENCASA, một MPV điện siêu sang dành cho gia đình cao cấp. Ra mắt tại sự kiện, ENCASA sẽ chính thức được ra mắt vào cuối năm nay.

Buick ENCASA giới thiệu ngôn ngữ thiết kế mới mạnh mẽ, khác biệt so với dòng GL8 hiện tại. Phần đầu xe có đèn pha chia đôi và lưới tản nhiệt phía trên tối giản, nhấn mạnh vẻ đẹp hiện đại. Đường nét bên hông mềm mại, thiết kế mái nổi, kính riêng tư cho khoang sau và cửa trượt tự động nâng cao tính sang trọng. Phía sau, thanh đèn đặc trưng và biểu tượng kép nhấn mạnh vị trí xa xỉ.

Theo hồ sơ đăng ký từ MIIT, ENCASA có kích thước ấn tượng: dài 5.260 mm, rộng 2.000 mm (hoặc 2.023 mm), cao 1.820 mm (hoặc 1.835 mm), với chiều dài cơ sở 3.160 mm.

Bên trong, ENCASA thực hiện lời hứa cao cấp với cả cấu hình 6 và 7 chỗ ngồi để phù hợp với nhu cầu khác nhau của gia đình. Nội thất sử dụng vật liệu và kỹ thuật hạng sang, được tăng cường bởi công nghệ tiên tiến. Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên có ghế không trọng lực nổi với nhiều chế độ ngả, cũng như hệ thống môi trường cabin "Năm Hằng Định", mang lại trải nghiệm trong cabin hàng đầu.

Về mặt thông minh, ENCASA giới thiệu "Cabin Sức Khỏe Thông Minh" của Buick, được hỗ trợ bởi chip 8775 mới nhất của Qualcomm với khả năng tính toán đỉnh cao. Màn hình AR-HUD 50 inch và môi trường số tám màn hình hỗ trợ nhiều tính năng thông minh chủ động. Mẫu xe cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến để tăng cường an toàn và tiện lợi.

Tùy chọn động cơ bao gồm cả xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe điện lai cắm sạc (PHEV). Phiên bản PHEV được trang bị hệ thống lai 1.5T với động cơ 1.5T công suất 132 kW và động cơ điện 200 kW. Chi tiết về bộ pin và phạm vi điện chưa được tiết lộ.

Ngoài ENCASA, thương hiệu ELECTRA dự định giới thiệu sáu mẫu xe NEV mới trong 12 tháng tới, bao gồm MPV, SUV và sedan—all dựa trên kiến trúc Xiao Yao. Những chiếc xe này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dùng NEV cao cấp và củng cố vị thế của Buick trên thị trường điện hóa.

Kiến trúc Siêu "Xiao Yao"—nền tảng xe đầu tiên được phát triển tại địa phương của Buick dành cho thị trường Trung Quốc—cung cấp khả năng mở rộng rộng rãi. Nó hỗ trợ nhiều kiểu thân xe (MPV, SUV, sedan), giải pháp động cơ (BEV, PHEV, và REEV), và cấu hình truyền động (FWD, RWD, AWD), cho phép phát triển sản phẩm đa dạng.

Nền tảng cũng tích hợp bốn lĩnh vực công nghệ cốt lõi: động cơ, gầm xe, lái thông minh, và cabin thông minh. Nó đại diện cho chuẩn mực mới trong đổi mới và tích hợp hệ thống tại địa phương.

Đối với an toàn hỗ trợ lái, Buick sử dụng ba lớp dự phòng thông qua LiDAR, radar milimét, và camera. Trong trường hợp hỏng phần cứng, hệ thống chuyển liền mạch sang kiểm soát người dùng. Hệ thống phát hiện vô lăng hai lớp và chế độ ghi đè khẩn cấp tắt lái tự động nếu tài xế nhắm mắt hơn ba giây đảm bảo an toàn đường cao.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41
[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]
31 Aug 2026 05:53
[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]
[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đang được sản xuất hàng loạt lô nhỏ]
[Pin thể rắn: Sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg của Ganfeng Lithium đạt sản xuất hàng loạt quy mô nhỏ] Ngày 29 tháng 8 năm 2026, báo cáo bán niên của Ganfeng Lithium cho biết pin 400 Wh/kg của hãng đạt tuổi thọ trên 1.100 chu kỳ và hoàn tất xác nhận kỹ thuật; sản phẩm 10 Ah cấp 500 Wh/kg đầu tiên trên thế giới đã đạt sản xuất hàng loạt quy mô nhỏ; dải sản phẩm được thiết lập trong khoảng 320–480 Wh/kg, trong đó cell pin 320 Wh/kg vượt 1.000 chu kỳ. Nhiều loại pin nền silicon và pin kim loại lithium đã được cung cấp theo lô cho máy bay không người lái công nghiệp và tiêu dùng, còn các sản phẩm robot đã hoàn tất thử nghiệm thích ứng và cung cấp lô nhỏ. Doanh thu nửa đầu năm đạt 23,097 tỷ nhân dân tệ (+175,75%), lợi nhuận ròng thuộc về công ty mẹ đạt 4,257 tỷ nhân dân tệ, so cùng kỳ chuyển từ lỗ sang lãi; phần đóng góp doanh thu từ pin thể rắn không được công bố riêng.
31 Aug 2026 05:53
[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]
26 Aug 2026 11:09
[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]
[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn thành khoản tài trợ trị giá vài trăm triệu nhân dân tệ, đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin thể rắn sunfua hoàn toàn]
[Pin thể rắn: SEVC POWER hoàn tất huy động vốn hàng trăm triệu NDT, thúc đẩy thương mại hóa pin thể rắn toàn phần sulfide] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, doanh nghiệp pin thể rắn SEVC POWER thông báo đã hoàn thành vòng gọi vốn bên ngoài trị giá hàng trăm triệu nhân dân tệ. Vòng này do các cổ đông hiện hữu là Saike Investment và CICC Capital đồng dẫn dắt, với sự tham gia của Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund và Yibin Zhengchuang với tư cách nhà đầu tư đồng hành. Số tiền thu được sẽ được dùng để xây dựng và mở rộng năng lực sản xuất dây chuyền cho chất điện phân sulfide, pin an toàn cao, tế bào pin thể rắn toàn phần và PACK, đồng thời liên tục thúc đẩy phát triển hệ thống vật liệu, giao diện rắn-rắn, tuổi thọ chu kỳ và quy trình chế tạo liên tục cho pin thể rắn toàn phần sulfide, cũng như mở rộng đội ngũ R&D, kỹ thuật sản xuất và tiếp thị. Gần đây, công ty đã được chứng nhận là "Doanh nghiệp vừa và nhỏ đổi mới sáng tạo của tỉnh Tứ Xuyên (2026)" và lọt vào Danh sách doanh nghiệp kỳ lân tiềm năng Trung Quốc GEI, đánh dấu sự công nhận kép từ cả thị trường vốn và ngành công nghiệp trong lĩnh vực thương mại hóa pin thể rắn toàn phần sulfide.
26 Aug 2026 11:09