Vào ngày 15 tháng 4, Văn phòng Chính phủ Nhân dân Quận Fengtai, Bắc Kinh đã ban hành thông báo về "Kế hoạch Hành động 2025 để thúc đẩy xây dựng một Fengtai xinh đẹp và tiếp tục sâu sắc hóa cuộc chiến chống ô nhiễm."
Kế hoạch Hành động nêu rõ sẽ tăng tốc chuyển đổi năng lượng mới cho xe trong các ngành công nghiệp trọng điểm, và nghiên cứu, soạn thảo kế hoạch làm việc cho chuyển đổi năng lượng mới của xe giao hàng nhanh và xe giao hàng thương mại nhẹ. 80% số xe giao hàng nhanh và xe giao hàng thương mại nhẹ được thêm mới và cập nhật sẽ là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro.
Xe vệ sinh được thêm mới và cập nhật (trừ xe cứu hộ và xe dọn tuyết) sẽ là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, và xe vệ sinh nhẹ sẽ cơ bản đạt được chuyển đổi năng lượng mới vào cuối năm. Thực hiện nghiêm ngặt yêu cầu của "Kế hoạch Làm việc cho Cập nhật Cơ sở Vật chất và Thiết bị Vệ sinh," và khuyến khích cập nhật xe vệ sinh đã sử dụng hơn 8 năm thành xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro.
Xe buýt được thêm mới và cập nhật sẽ là xe năng lượng mới, và xe buýt sẽ cơ bản đạt được điện khí hóa vào cuối năm. Xe taxi du lịch được thêm mới và cập nhật (trừ xe cá nhân và xe an sinh xã hội) sẽ là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, và xe taxi du lịch sẽ cơ bản đạt được điện khí hóa vào cuối năm. Khuyến khích xe chở khách theo yêu cầu được thêm mới và cập nhật là xe năng lượng mới.
Khuyến khích xe chở khách thuê bao và xe chở khách thuê bao nội thành được cập nhật là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro. Khuyến khích xe đào tạo và xe kiểm tra hạng C2 trong trường lái là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro.
Hợp tác với các bộ phận thành phố để thực hiện kế hoạch loại bỏ việc sử dụng xe buýt du lịch chạy bằng nhiên liệu trong khu vực Đường Vòng Ba, và dần dần loại bỏ việc sử dụng xe buýt du lịch chạy bằng nhiên liệu trong khu vực Đường Vòng Ba. Tạo ra tuyến du lịch vòng quanh sử dụng xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro. Khuyến khích xe chở khách du lịch nội thành được thêm mới và cập nhật là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro. Xe đưa đón trong các công viên đô thị thuộc sở hữu quận sẽ là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro.
Các công trường xây dựng mới sẽ ưu tiên sử dụng xe chở rác xây dựng chạy bằng điện thuần túy, xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, hoặc xe đạt tiêu chuẩn thải khí Quốc gia VI B, và cơ bản không sử dụng xe đạt tiêu chuẩn thải khí Quốc gia IV và thấp hơn. Trong các công trường xây dựng mới trong khu vực Đường Vòng Ba (ngoại trừ giai đoạn đào đất), thúc đẩy sử dụng xe chở rác xây dựng chạy bằng điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro.
Xe công vụ được thêm mới và cập nhật (trừ xe chuyên dụng kỹ thuật đặc biệt và một số xe thi hành pháp luật không phù hợp để trang bị xe điện) sẽ là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro.
Xe được thêm mới và cập nhật của doanh nghiệp nhà nước thuộc sở hữu quận nên là xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, và xe diesel đạt tiêu chuẩn thải khí Quốc gia IV và thấp hơn (trừ xe cứu hộ và xe dọn tuyết) sẽ cơ bản được loại bỏ.
Tối ưu hóa cung cấp năng lượng cho xe (máy móc). Tổ chức và thực hiện "Kế hoạch Phát triển Cơ sở Sạc và Đổi Pin cho Xe Năng lượng Mới Bắc Kinh trong Năm Năm thứ 14" và "Kế hoạch Phát triển Trạm Bơm Hydro cho Xe Sử dụng Pin Nhiên liệu Hydro Bắc Kinh (2021-2025)," và tăng tốc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc và cơ sở hạ tầng bơm hydro. Thúc đẩy xây dựng mạng lưới và hệ thống dịch vụ cơ sở sạc cho xe điện, và khuyến khích đồng thời thực hiện chuyển đổi điện khí hóa chỗ đậu xe và cơ sở sạc cùng với cải tạo cộng đồng cũ. Đến cuối năm, bán kính phục vụ trung bình của cơ sở sạc công cộng ở vùng đồng bằng sẽ ít hơn 3 kilomet, và bán kính phục vụ trung bình của trạm đổi pin sẽ ít hơn 5 kilomet.
Tiếp tục tối ưu hóa và điều chỉnh cấu trúc vận tải. Thúc đẩy các trạm trộn bê tông dần tăng tỷ lệ vận tải xanh nguyên vật liệu khoáng xây dựng (bao gồm đường sắt, xe điện thuần túy, và xe sử dụng pin nhiên liệu hydro), và khuyến khích các nhà điều hành trạm trộn sử dụng xe bồn trộn bê tông chạy bằng điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro để vận chuyển bê tông.
Tăng tốc cập nhật xe giao hàng thương mại nhẹ thành xe điện thuần túy hoặc xe sử dụng pin nhiên liệu hydro tùy theo địa phương. Tiếp tục thực hiện thí điểm và mô hình dự án công nghệ giảm carbon tiên tiến. Tăng cường phát triển, nghiên cứu, và đổi mới công nghệ giảm carbon như lưu trữ năng lượng, điện xanh, vật liệu mới, năng lượng hydro, bắt giữ và sử dụng carbon, và quản lý khí không phải là dioxide cacbon.
