Lauterbach bổ sung hỗ trợ đầy đủ cho MCU ô tô hàng đầu E3650 của SemiDrive với TRACE32®

Đã xuất bản: Apr 21, 2025 18:48
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 21 tháng 4, Lauterbach và SemiDrive cùng thông báo rằng các công cụ phát triển TRACE32® của Lauterbach hiện đã hỗ trợ đầy đủ vi điều khiển xe hơi mới nhất và hàng đầu của SemiDrive, E3650.

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 21 tháng 4, Lauterbach và SemiDrive cùng thông báo rằng các công cụ phát triển TRACE32® của Lauterbach hiện đã hỗ trợ đầy đủ vi điều khiển ô tô mới nhất và là sản phẩm chủ lực của SemiDrive, E3650.

Điều này đánh dấu một cột mốc khác trong mối quan hệ hợp tác lâu dài giữa hai công ty, khi Lauterbach tiếp tục cung cấp hỗ trợ chuỗi công cụ toàn diện cho toàn bộ danh mục chip xe hàng loạt của SemiDrive.

SemiDrive chuyên cung cấp chip cấp ô tô hiệu suất cao, độ tin cậy cao, với dải sản phẩm bao gồm ứng dụng cabin thông minh và kiểm soát xe—hai lĩnh vực quan trọng nhất trong kiến trúc điện tử và điện ô tô tương lai. Là mẫu chủ lực trong dòng kiểm soát xe thông minh, E3650 thiết lập tiêu chuẩn mới cho vi điều khiển cấp ô tô cao cấp được phát triển nội địa. Dựa trên lõi Cortex-R52+ mới nhất của ARM với cụm đa lõi khóa hiệu suất cao, E3650 đạt tần số tối đa 600MHz—đứng đầu về khả năng thời gian thực và an toàn. Nó cũng tích hợp tới mười sáu megabyte bộ nhớ không bay hơi nhúng và có bộ nhớ SRAM dung lượng lớn, đáp ứng yêu cầu tính toán và phản hồi mạnh mẽ trong kịch bản điều khiển miền.

Được thiết kế để cung cấp năng lượng cho nhiều chức năng ô tô chính—bao gồm bộ điều khiển khu vực, kiểm soát khung gầm VMC, kiểm soát miền cabin thông minh/lái tự động, và quản lý động cơ—theo dự kiến, E3650 sẽ bắt đầu lấy mẫu từ khách hàng vào đầu năm 2025 và đã được chỉ định bởi nhiều nhà sản xuất ô tô hàng đầu.

TRACE32® hiện hỗ trợ toàn bộ dải chip cấp ô tô của SemiDrive cho cả ứng dụng cabin và kiểm soát xe. Các khả năng gỡ lỗi mạnh mẽ bao gồm gỡ lỗi đa lõi dị đồng, phân tích hệ điều hành thời gian thực như Linux, QNX, và FreeRTOS, và hỗ trợ môi trường Hypervisor. Nền tảng cho phép thực hiện các nhiệm vụ tiên tiến như theo dõi vấn đề phức tạp qua theo dõi mã, phân tích hiệu suất, và thử nghiệm phủ mã. Các nhà phát triển cũng có thể sử dụng công cụ kịch bản TRACE32® và API bên thứ ba (bao gồm C, C++, và Python) để kích hoạt thử nghiệm tự động và mở rộng chức năng theo yêu cầu của dự án cụ thể. Với tính năng như Ngôn ngữ Kích hoạt Phức tạp, TRACE32® tăng cường gỡ lỗi trong trường hợp sử dụng phức tạp liên quan đến chip SemiDrive.

Cụ thể cho E3650, TRACE32® cung cấp tích hợp liền mạch với tùy chọn menu chuyên dụng để khởi tạo gỡ lỗi bằng một cú nhấp chuột. (Hình ảnh 1)

TRACE32® hỗ trợ gỡ lỗi trên các lõi khóa Cortex-R52+ cũng như lõi SE và LP, với cả chế độ gỡ lỗi đa lõi đồng bộ và bất đồng bộ. (Hình ảnh 2)

Cấu hình ngoại vi cho E3650 hoàn toàn có thể truy cập và sửa đổi thông qua giao diện (Hình ảnh 3), và tải chương trình thông qua NVM MRAM cũng được hỗ trợ.

Trong tương lai, Lauterbach và SemiDrive dự định làm sâu sắc thêm sự hợp tác kỹ thuật. Bằng cách kết hợp công nghệ chip ô tô hiệu suất cao, đáng tin cậy của SemiDrive với giải pháp gỡ lỗi linh hoạt và dẫn đầu ngành của Lauterbach, hai công ty nhằm mục đích đơn giản hóa quy trình phát triển và cung cấp hệ thống hỗ trợ toàn diện, hiệu quả cho khách hàng ô tô trên toàn thế giới.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
29 May 2026 15:52
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
Read More
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
[Ô tô: Toyota quyết định ngừng phát triển một số mẫu xe]
Toyota Motor Corporation đã quyết định tạm dừng phát triển xe điện pin thế hệ tiếp theo, cụ thể là mẫu sedan dành cho thương hiệu hạng sang Lexus vốn được lên kế hoạch bắt đầu sản xuất vào giữa năm 2027. Mẫu xe này, với khả năng sạc nhanh và quãng đường di chuyển dài hơn, đã được trưng bày tại Triển lãm Di động Nhật Bản vào tháng 10 năm 2023. Ban đầu được lên kế hoạch ra mắt thị trường vào năm 2026, thời điểm bắt đầu sản xuất sau đó đã bị hoãn lại đến năm 2027. Trong năm qua, doanh số xe điện toàn cầu của Toyota vượt 190.000 chiếc, tăng 42,4% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, quyết định của chính quyền Trump tại Mỹ về việc loại bỏ ưu đãi thuế cho việc mua xe điện đã tạo ra điều kiện thị trường bất lợi.
29 May 2026 15:52
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
29 May 2026 15:52
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
Read More
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
[Ô tô: Tập đoàn XPeng báo cáo doanh thu quý 1 đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp 20,6%]
Ngày 28 tháng 5, Tập đoàn XPeng công bố báo cáo tài chính quý I năm 2026. Trong quý I năm 2026, tổng doanh thu quý của Tập đoàn XPeng đạt 13,03 tỷ nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp quý đạt 20,6%, tăng 5,0 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2025. Lượng xe giao trong quý đạt 62.682 chiếc. Doanh thu từ dịch vụ và các khoản khác đạt 2,03 tỷ nhân dân tệ, tăng 41,2% so với cùng kỳ năm trước. Đầu tư nghiên cứu và phát triển trong quý đạt 2,91 tỷ nhân dân tệ, tăng 46,8% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2026, tiền mặt hiện có đạt 42,09 tỷ nhân dân tệ.
29 May 2026 15:52
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
29 May 2026 13:17
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
Read More
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
PCB lái xe thông minh của Mankun Tech sẵn sàng cho L3, chưa cung cấp cho Tesla
Mankun Technology cho biết trên nền tảng tương tác rằng các sản phẩm PCB lái xe thông minh của công ty hiện có đơn hàng tương đối dồi dào. Các sản phẩm PCB lái xe thông minh của công ty hiện sở hữu năng lực kỹ thuật hỗ trợ lái xe tự động cấp độ L3, trong khi các ứng dụng lái xe tự động cấp độ cao hơn vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu phát triển và dự trữ. Tính đến thời điểm hiện tại, công ty chưa cung cấp cho Tesla các sản phẩm PCB liên quan đến lái xe tự động cấp độ L3. Công ty sẽ theo dõi chặt chẽ các xu hướng phát triển công nghệ trong ngành và tích cực tìm kiếm cơ hội thị trường.
29 May 2026 13:17