Chia sẻ Công nghệ: Sáng tạo Công nghệ Đúc Tích hợp dưới Mô hình Doanh nghiệp-Đại học-Nghiên cứu [Hội nghị Ngành Nhôm SMM]

Ngày 16 tháng 4, tại Hội nghị và Triển lãm Ngành Nhôm AICE 2025 SMM (lần thứ 20) - Diễn đàn Phát triển Ngành Đúc Nhôm, do Công ty TNHH Thông tin & Công nghệ SMM, Trung tâm Giao dịch Kim loại SMM, và Công ty TNHH Công nghệ Thông tin Aisi Shandong đồng tổ chức, cùng với sự đồng tổ chức của Công ty TNHH Công nghệ Zhongyifeng Jinyi (Suzhou) và Công ty TNHH Dịch vụ Đầu tư Qianrun Lezhi, ông Han Jiantang, Giám đốc Dự án của Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Hongcan Shandong, đã thảo luận về đổi mới công nghệ đúc tích hợp theo mô hình hợp tác giữa ngành, trường học và nghiên cứu.

I. Bối cảnh
1.1 Doanh số bán và xuất khẩu ô tô
Xu hướng thị trường: Thị trường ô tô tăng trưởng nhanh chóng, chi phí giảm và cạnh tranh khốc liệt. Các thương hiệu ô tô Trung Quốc nhanh chóng nổi lên, phá vỡ độc quyền của các thương hiệu ô tô nước ngoài.
1.2 Dữ liệu phát hành ô tô
Ngành công nghiệp ô tô đã bước vào kỷ nguyên phát triển và cập nhật nhanh chóng. Năm 2024, 610 mẫu xe mới được ra mắt, với phân phối loại động cơ như sau: điện thuần túy (226 mẫu, 37%), xăng (204 mẫu, 34%), lai cắm (110 mẫu, 18%), mở rộng phạm vi (39 mẫu, 6%) và lai (31 mẫu, 5%).
1.3 Xu hướng và nhu cầu phát triển xe du lịch
Chức năng hóa → Thoải mái và nhẹ → Điện khí hóa và thông minh và tích hợp → Cá nhân hóa và tùy chỉnh → Nhu cầu chu kỳ phát triển ngắn.
1.3 Nhu cầu chu kỳ phát triển xe du lịch
Trước đây, các nhà sản xuất liên doanh có tốc độ lặp lại chậm. Ví dụ, BBA thường có nâng cấp giữa chu kỳ mỗi 4 năm và cập nhật lớn mỗi 8 năm, với chu kỳ R&D tương ứng khoảng 54 tháng.
Quá trình R&D xe mới được chia thành ba giai đoạn chính: lập kế hoạch, thiết kế/kiểm tra, và sản xuất, tận dụng nền tảng hóa. Giai đoạn lập kế hoạch mất 9,5 tháng, thiết kế/kiểm tra 14 tháng, sản xuất 10,5 tháng, và thêm 2 tháng cho giai đoạn ra mắt, tổng cộng 36 tháng.
Khái niệm R&D linh hoạt đã bước vào kỷ nguyên mô-đun và kỹ thuật số, rút ngắn hơn nữa chu kỳ phát triển xe.

II. Đổi mới công nghệ dưới mô hình mới
2.1 Tư duy công nghiệp dưới mô hình mới
2.2 Nhu cầu dưới mô hình mới
2.2 Mô hình mới của sự tích hợp giữa ngành, trường học và nghiên cứu
Nhóm tuân thủ triết lý phát triển "điểm khởi đầu cao, công nghệ cao, giá trị gia tăng cao, và bảo vệ môi trường xanh." Nó hợp tác với các cơ sở nghiên cứu trong và ngoài nước và các nhà sản xuất chính, như Đại học Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, Đại học Soochow, Suzhou Aojie, Hangqiao Technology, và Guangzhou Hede, tận dụng công nghệ cao và lợi thế công nghiệp của sự tích hợp nhôm-điện. Tập trung vào phát triển vật liệu hợp kim cường độ cao, độ dẻo dai cao cho loạt NEV, nó tích cực khám phá thị trường vật liệu hợp kim nhẹ cho giao thông vận tải và cam kết giải pháp nhẹ cho xe, tích hợp sâu với bộ phận NEV, phụ tùng ô tô, và chuẩn bị xe. Mục tiêu là xây dựng cơ sở R&D, kiểm tra, và sản xuất toàn quy trình nhẹ tiên tiến nhất ở Trung Quốc, với sự mở rộng trong tương lai vào lĩnh vực giao thông đường sắt, kỹ thuật hàng hải, và các lĩnh vực khác cho vật liệu và bộ phận nhẹ, đạt được công nghiệp hóa chuẩn bị và chế biến sâu bộ phận.
Nó cũng trình bày các trường hợp phát triển dưới mô hình hợp tác giữa ngành, trường học và nghiên cứu, bao gồm nghiên cứu và phát triển vật liệu.
2.3 Trường hợp phát triển dưới mô hình hợp tác giữa ngành, trường học và nghiên cứu—Phân tích CAE
Hệ số an toàn sức mạnh của tháp giảm xóc đúc chân không cao từ hợp kim nhôm trên 2,2, với độ cứng tĩnh 0,366 mm (mục tiêu ≤0,5 mm) và giá trị hỏng mệt 0,00025 (mục tiêu ≤1). Hiệu suất modal, độ cứng tĩnh, và độ cứng động của thân trắng đều vượt quá cấu trúc thép, đáp ứng yêu cầu.
2.3 Trường hợp phát triển dưới mô hình hợp tác giữa ngành, trường học và nghiên cứu—Kế hoạch quy trình
Thiết kế quy trình, thiết kế phương án phân chia, thiết kế mô hình đúc, thiết kế phương án đẩy đúc, và thiết lập tham số đúc cho tháp giảm xóc đúc chân không cao từ hợp kim nhôm.
2.3 Trường hợp phát triển dưới mô hình hợp tác giữa ngành, trường học và nghiên cứu—Kiểm tra xe
Ngoài ra, nó giới thiệu tổng quan về Shandong Hongcan và năm ưu điểm: tài nguyên khoáng sản, nhân tài kỹ thuật, vật liệu hợp kim, ưu điểm thiết bị, và đảm bảo chất lượng.
Nhấp để xem báo cáo đặc biệt về Hội nghị và Triển lãm Ngành Nhôm AICE 2025 SMM (lần thứ 20).