Mẫu SUV TAI 3 của BYD FANGCHENG ra mắt thị trường, với phiên bản cao cấp nhất có trang bị máy bay không người lái gắn trên nóc xe

Thượng Hải (Gasgoo) - Ngày 16/4, FANGCHENGBAO, thương hiệu chuyên về xe điện cá nhân hóa và chuyên nghiệp của BYD, đã chính thức ra mắt mẫu SUV điện compact mới nhất TAI 3 (tên Việt: Titan 3) với 5 phiên bản, giá từ 133.800 nhân dân tệ. Tất cả đều có sẵn để giao xe ngay.

Danh sách giá bao gồm: RWD Smart Driving Pro (133.800 NDT), RWD Smart Driving Max (139.800 NDT), AWD Smart Driving Max (153.800 NDT), AWD Smart Driving Ultra (163.800 NDT) và phiên bản cao cấp nhất AWD Drone Edition (193.800 NDT).

Theo FANGCHENGBAO, TAI 3 được trang bị hàng loạt tính năng nổi bật như cấu hình "1 Drone + 3 Khoang", hệ thống "E+2C" thông minh ba lớp và bộ an toàn "iCT".

Khái niệm "1 Drone, 3 Khoang" bao gồm hệ thống drone trong xe LING YUAN hợp tác với DJI (chỉ có trên bản cao cấp), cốp trước điện, khoang lái immersive và khoang hành lý đa năng phía sau.

Cốp trước điện có dung tích 151L, chứa được vali 20 inch, thiết kế riêng biệt giúp không gian nội thất không bị mùi. Chiều cao mở chỉ 90 cm, dễ dàng tiếp cận.

Khoang lái AI cung cấp trải nghiệm giải trí với tương tác giọng nói, chuyển đổi chế độ một chạm và bảng điều khiển "đảo nổi" tích hợp sạc không dây, đèn chiếu sáng, chức năng karaoke. Bảng điều khiển tùy chỉnh cho hành khách phía trước, màn hình giải trí 15,6 inch, điều hòa hai vùng, âm thanh Devialet, tủ lạnh mini nóng-lạnh và hàng ghế sau gập một chạm. Khoang hành lý 28L phía sau tăng tính cá nhân hóa.

Bộ "E+2C" gồm nền tảng EVO+ thông minh của BYD, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến "God's Eye C" (DiPilot 100) và kiểm soát giảm xóc DiSus-C. EVO+ cho phép TAI 3 nhận diện địa hình thông minh (cỏ, cát, bùn, tuyết), ra mắt hệ dẫn động bốn bánh siêu thông minh với "3 khóa năng lượng", chế độ hỗ trợ phục hồi, chế độ leo dốc và chức năng quay "kiểu báo".

Hiệu năng: TAI 3 có tầm hoạt động 501 km, sạc từ 30-80% chỉ 18 phút ở nhiệt độ thường, giảm 40% thời gian sạc lạnh. Động cơ 20.000 vòng/phút tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây. Khung gầm với hệ thống treo MacPherson kép trước và treo đa liên kết sau đảm bảo độ chính xác.

Hệ thống God's Eye C tăng cường lái tự động, tránh chướng ngại vật và an toàn chủ động. Kiểm soát giảm xóc DiSus-C tối ưu hóa ổn định và thoải mái.

Bộ an toàn "iCT" bao gồm hệ thống kiểm soát mô-men xoắn thông minh (iTAC), kiến trúc an toàn CTB (cell-to-body) và hệ thống ổn định khi xẹp lốp TSC.

iTAC phát hiện trượt bánh trước, điều chỉnh mô-men xoắn để giữ ổn định và cho phép chế độ drift một chạm.

Kiến trúc CTB tăng cường độ cứng thân xe, hấp thụ va chạm và phân tán năng lượng thông qua động cơ đồng trục và hệ thống lái trước.

Hệ thống TSC đảm bảo ổn định khi xẹp lốp ở tốc độ lên đến 140 km/h.

Về cá nhân hóa, TAI 3 hỗ trợ mặt ca-lăng mô-đun cho phép đổi thiết kế. Kế hoạch "Đổi Mặt" được công bố, với nhiều thiết kế mặt trước sẽ ra mắt trên cửa hàng trực tuyến FANGCHENGBAO. Xe cũng hợp tác với các thương hiệu độ xe đường phố để phát hành 12 bộ đồ độ tùy chỉnh.