Thượng Hải (Gasgoo)- Doanh số bán lẻ xe du lịch (PVs) ở Trung Quốc đạt 1,94 triệu chiếc trong tháng 3 năm 2025, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước và tăng 40,2% so với tháng 2, theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe Du Lịch Trung Quốc ("CPCA").
Tổng doanh số bán lẻ trong quý đầu tiên tăng lên 5,127 triệu chiếc, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.
Để rõ ràng, các xe du lịch được đề cập ở đây đều được sản xuất tại nội địa Trung Quốc.
Hiệu suất trong tháng 3 năm nay nằm trong số những hiệu suất mạnh nhất trong những năm gần đây, chỉ kém kỷ lục 1,98 triệu chiếc được bán trong tháng 3 năm 2018. Sự cải thiện này được thúc đẩy bởi sự phục hồi ổn định của người tiêu dùng, chính sách khuyến khích sử dụng xe năng lượng mới (NEV), và môi trường giá cả tương đối ôn hòa, giảm bớt cạnh tranh nội bộ kéo dài của ngành. Đặc biệt, tháng 3 ghi nhận tỷ lệ tăng trưởng doanh số bán lẻ cao nhất theo năm trong thập kỷ, đảo ngược xu hướng hiệu suất thường yếu ớt của tháng 3.
Tháng 3 có 21 ngày làm việc—giống như cùng kỳ năm trước. Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, các ngành công nghiệp nhanh chóng trở lại hoạt động, đẩy sản xuất và doanh số bán hàng tháng 2 tăng vọt, với tháng 3 thể hiện nhu cầu ổn định nhưng mạnh mẽ. Động lực bán lẻ kết hợp trong tháng 2 và tháng 3 đặc biệt mạnh mẽ.
Các thương hiệu sở hữu hoàn toàn của Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế trong tháng 3, với doanh số bán lẻ đạt 1,22 triệu chiếc—tăng 31% so với cùng kỳ năm trước và 33% so với tháng trước. Chúng chiếm 62,7% thị trường PV, tăng 7,7 điểm phần trăm so với cùng tháng năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 3, tổng tỷ lệ của họ đạt 63%, tăng 7,9 điểm so với cùng kỳ năm trước, nhờ hiệu suất mạnh mẽ trên cả thị trường NEV và xuất khẩu.
Các liên doanh chính thống có kết quả khác nhau, với tổng doanh số bán lẻ tháng 3 là 480.000 chiếc, giảm 4% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 45% so với tháng trước. Các thương hiệu Đức chiếm 17% thị phần (giảm 3,6 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước), các thương hiệu Nhật Bản 12,2% (giảm 1,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước), và các thương hiệu Mỹ 6,8% (giảm 1,4 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước).
Doanh số bán xe PV hạng sang đạt 250.000 chiếc trong tháng 3, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 68% so với tháng 2. Các thương hiệu xe hạng sang chiếm 12,9% tổng doanh số bán lẻ, giảm ba điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước, mặc dù các thương hiệu hạng sang truyền thống duy trì hiệu suất tương đối ổn định.
Trong top 10 nhà sản xuất xe hơi theo doanh số bán lẻ PV ở Trung Quốc trong tháng 3, BYD vẫn dẫn đầu với khoảng 290.000 chiếc, trong khi Geely Auto, Chery Automobile, và SAIC-GM-Wuling đều ghi nhận sự tăng vọt hơn 50% so với cùng kỳ năm trước.
Các con số bán buôn cũng cho thấy sức mạnh mạnh mẽ, với các nhà sản xuất bán 2,412 triệu chiếc PV trong tháng 3—một mức kỷ lục cho tháng—tăng 8,9% so với cùng kỳ năm trước và 36,4% so với tháng trước. Tổng doanh số bán buôn trong quý đầu tiên đạt 6,277 triệu chiếc, tăng 11,3% so với cùng kỳ năm trước.
Mặc dù tăng trưởng bán lẻ vượt qua bán buôn, doanh số bán buôn tháng 3 vẫn cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ. Trong tháng, các thương hiệu nội địa Trung Quốc dẫn đầu với 1,58 triệu chiếc được bán, tăng 22% so với cùng kỳ năm trước và 27% so với tháng 2. Các thương hiệu liên doanh ghi nhận 550.000 chiếc, giảm 6% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 55% so với tháng trước. Bán buôn của các thương hiệu hạng sang đạt 280.000 chiếc, giảm 16% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 71% so với tháng trước.
Hiệu suất khác nhau giữa các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu. Geely Automobile, Chery Automobile, và Changan Auto đều ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán buôn so với cùng kỳ năm trước và tháng trước. Tổng cộng, năm nhà sản xuất vượt quá 150.000 chiếc trong tháng 3, tăng từ ba nhà sản xuất trong tháng 2, chung tay chiếm 47% thị trường (tăng từ 39% tháng trước và 42% cùng kỳ năm trước). Trong số 13 nhà sản xuất có doanh số bán buôn trên 50.000 chiếc, tám nhà sản xuất đạt tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, bao gồm các liên doanh như SAIC Volkswagen, GAC Toyota, và FAW Toyota.
Sản lượng xe PV ở Trung Quốc đạt 2,481 triệu chiếc trong tháng 3, tăng 11,5% so với cùng kỳ năm trước và tăng 42,9% so với tháng 2. Con số này cao hơn 320.000 chiếc so với đỉnh cao tháng 3 trước đó là 2,16 triệu chiếc được ghi nhận vào năm 2018. Đối với quý đầu tiên, tổng sản lượng xe PV tăng 14,5% so với cùng kỳ năm trước, đạt 6,311 triệu chiếc.
Hiệu suất sản xuất khác nhau giữa các phân khúc. Sản lượng xe PV hạng sang giảm 15% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 56% so với tháng trước. Các thương hiệu liên doanh ghi nhận giảm nhẹ 1% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 63% so với tháng trước. Các thương hiệu tự chủ của Trung Quốc dẫn đầu với sự tăng trưởng 22% so với cùng kỳ năm trước và tăng 34% so với tháng 2.
Xuất khẩu xe PV, bao gồm cả xe hoàn chỉnh và bộ kit CKD, đạt 391.000 chiếc trong tháng 3, giảm 8% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 10% so với tháng trước. Trong quý đầu tiên, xuất khẩu xe PV của Trung Quốc đạt 1,12 triệu chiếc, tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ năm trước.
Các thương hiệu sở hữu hoàn toàn của Trung Quốc đóng góp 340.000 chiếc cho xuất khẩu tháng 3, tăng 1% so với cùng kỳ năm trước và 10% so với tháng trước. Ngược lại, xuất khẩu từ các liên doanh và thương hiệu hạng sang giảm 45% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 47.000 chiếc.
Sản lượng xe du lịch năng lượng mới (NEPV) tiếp tục đà tăng mạnh, đạt 1,165 triệu chiếc trong tháng 3—tăng 43% so với cùng kỳ năm trước và 42,1% so với tháng trước. Trong giai đoạn tháng 1–3, tổng sản lượng NEPV đạt 2,924 triệu chiếc, tăng 46% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh số bán buôn NEPV đạt 1,128 triệu chiếc trong tháng 3, tăng 35,5% so với cùng kỳ năm trước và 35,9% so với tháng 2. Tổng doanh số bán buôn trong quý đầu tiên tăng 42,8% so với cùng kỳ năm trước, đạt 2,847 triệu chiếc.
Doanh số bán lẻ NEPV đạt 991.000 chiếc trong tháng 3, tăng 38% so với cùng kỳ năm trước và 45% so với tháng 2. Tổng doanh số bán lẻ trong quý đầu tiên đạt 2,42 triệu chiếc, tăng 36,4% so với cùng kỳ năm trước.
Xuất khẩu NEPV của Trung Quốc trong tháng 3 đạt 143.000 chiếc, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước và 21,2% so với tháng trước. Những chiếc này chiếm 36,6% tổng xuất khẩu PV—tăng năm điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Đối với quý đầu tiên, tổng xuất khẩu NEPV đạt 401.000 chiếc, tăng 19,8% so với cùng kỳ năm trước.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
