Dongfeng Peugeot-Citroën ra mắt thương hiệu HEDMOS NEV

Đã xuất bản: Mar 25, 2025 15:06 (GMT+8)
Nguồn: gasgoo
Ngày 25 tháng 3, Dongfeng Peugeot-Citroën, liên doanh giữa Dongfeng Motor và Stellantis, chính thức ra mắt thương hiệu xe năng lượng mới độc quyền của mình, HEDMOS.

Bắc Kinh (Gasgoo)- Ngày 25 tháng 3, Dongfeng Peugeot-Citroën, liên doanh giữa Dongfeng Motor và Stellantis, chính thức ra mắt thương hiệu xe năng lượng mới độc quyền của mình, HEDMOS. Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu, HEDMOS 06, dự kiến bắt đầu bán trước vào quý hai năm 2025, với việc giao hàng chính thức bắt đầu vào tháng Năm.

Logo thương hiệu HEDMOS lấy cảm hứng từ la bàn, tượng trưng cho hướng đi và sự dẫn dắt, trong khi tên "HEDMOS" được tạo thành từ "HEAD" và "MOST", đại diện cho sự lãnh đạo và xuất sắc. Thương hiệu theo đuổi triết lý thiết kế "đặc trưng thẩm mỹ Pháp nhẹ nhàng", kết hợp các đường nét sắc sảo, đường cong động lực, cung trăng thanh lịch và bề mặt điêu khắc.

HEDMOS chủ yếu nhắm đến người dùng hiện tại của Dongfeng Peugeot-Citroën đang tìm kiếm nâng cấp lên xe năng lượng mới. Thương hiệu nhằm mục đích tích hợp cabin thông minh và lái xe thông minh cao cấp, với kế hoạch phát triển lái xe tự động cấp L3, pin rắn và công nghệ tương tác dựa trên AI.

HEDMOS 06 đã được đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT). Xe được xây dựng trên nền tảng mô-đun điện tiên tiến của Dongfeng Motor, có chiều dài 4.670mm, rộng 1.900mm, cao 1.617mm, với khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 2.775mm.

Dongfeng Peugeot-Citroën launches HEDMOS NEV brand

Ảnh: HEDMOS

Nội thất xe bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm nổi, và vô lăng đa chức năng hai chấu. Bảng điều khiển trung tâm có thiết kế tầng lớp, cửa gió hình lục giác, và tay vịn có cấu trúc đặc biệt với ngăn chứa đồ, cổng USB và giá để cốc.

HEDMOS 06 được trang bị động cơ điện 160kW, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 6,9 giây. Xe được trang bị pin 62,3kWh, cung cấp quãng đường CLTC là 520 km. Sạc nhanh cho phép xe sạc từ 30% đến 80% trong 28 phút. Gầm xe có hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Ngành robot "tăng vọt" kéo ngành động cơ đi lên, Zhaowei Machinery và các mã khác dẫn đầu đà tăng [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
Ngành robot "tăng vọt" kéo ngành động cơ đi lên, Zhaowei Machinery và các mã khác dẫn đầu đà tăng [SMM Flash]
Đọc thêm
Ngành robot "tăng vọt" kéo ngành động cơ đi lên, Zhaowei Machinery và các mã khác dẫn đầu đà tăng [SMM Flash]
Ngành robot "tăng vọt" kéo ngành động cơ đi lên, Zhaowei Machinery và các mã khác dẫn đầu đà tăng [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
[SMM Phân tích] Thị phần xe năng lượng mới của Hàn Quốc tăng bất chấp thị trường ô tô suy yếu trong tháng 9
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[SMM Phân tích] Thị phần xe năng lượng mới của Hàn Quốc tăng bất chấp thị trường ô tô suy yếu trong tháng 9
Đọc thêm
[SMM Phân tích] Thị phần xe năng lượng mới của Hàn Quốc tăng bất chấp thị trường ô tô suy yếu trong tháng 9
[SMM Phân tích] Thị phần xe năng lượng mới của Hàn Quốc tăng bất chấp thị trường ô tô suy yếu trong tháng 9
Vào tháng 9, tỷ trọng xe năng lượng mới (NEV) của Hàn Quốc tăng ở cả doanh số nội địa lẫn xuất khẩu bất chấp thị trường ô tô nói chung suy yếu. Doanh số NEV nội địa giảm 4,4% so với cùng kỳ năm ngoái, so với mức giảm 14,3% của tổng doanh số xe, trong khi xuất khẩu NEV tăng 9,2% so với mức giảm 4,1% của tổng xuất khẩu ô tô. Xe điện chạy pin (BEV) hỗ trợ nhu cầu nội địa, còn xe hybrid (HEV) dẫn dắt tăng trưởng xuất khẩu. Trợ cấp xe điện, các mẫu xe mới ra mắt, chính sách thuế quan tại các thị trường xuất khẩu trọng điểm và kế hoạch sản xuất ở nước ngoài của các hãng ô tô sẽ định hình triển vọng.
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[EV: NIO và Geely thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện về sạc và hoán đổi pin]
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)
[EV: NIO và Geely thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện về sạc và hoán đổi pin]
Đọc thêm
[EV: NIO và Geely thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện về sạc và hoán đổi pin]
[EV: NIO và Geely thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện về sạc và hoán đổi pin]
NIO và Geely Holding đạt được quan hệ đối tác toàn diện với các khoản đầu tư chéo vào các đơn vị sạc và hoán đổi pin của nhau. Geely sẽ góp 100% cổ phần tại Yiyi Hulian cộng 640 triệu nhân dân tệ tiền mặt vào NIO Power để đổi lấy 30% cổ phần, trong khi NIO sẽ nắm 10% cổ phần tại Haohan Energy của Geely. Hai bên sẽ chia sẻ công nghệ và tiêu chuẩn, kết nối mạng lưới, và cùng phát triển các mẫu xe hoán đổi pin cho người tiêu dùng. NIO đã xây dựng 9.433 trạm sạc và hoán đổi pin, đặt mục tiêu 10.000 trạm hoán đổi vào năm 2030; Geely có kế hoạch hơn 22.000 trạm sạc vào cuối năm 2027.
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)