XPENG ra mắt các mẫu XPENG G6, G9 năm 2025 với tính năng nâng cấp, giá thấp hơn.

Đã xuất bản: Mar 14, 2025 15:07
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 13 tháng 3, nhà sản xuất xe năng lượng mới Trung Quốc XPENG chính thức ra mắt các mẫu xe XPENG G6 2025 và XPENG G9 2025 trên thị trường, giới thiệu những nâng cấp đáng kể đồng thời giảm giá...

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 13 tháng 3, nhà sản xuất xe năng lượng mới Trung Quốc XPENG chính thức ra mắt các mẫu xe 2025 XPENG G6 và 2025 XPENG G9 trên thị trường, giới thiệu những nâng cấp đáng kể đồng thời giảm giá so với các mẫu trước đó.

Mẫu 2025 XPENG G6, một chiếc SUV cỡ trung, có ba phiên bản với giá từ 176,800 đến 198,800 nhân dân tệ, giảm 23,100 nhân dân tệ so với giá khởi điểm của mẫu trước. Trong khi đó, mẫu 2025 XPENG G9, một chiếc SUV cỡ trung-lớn, cũng có ba phiên bản, giá từ 248,800 đến 278,800 nhân dân tệ, giảm 15,100 nhân dân tệ.

Theo CEO XPENG, ông Hà Tiểu Bằng, mẫu 2025 XPENG G6 là một sự cải tiến toàn diện thay vì chỉ là một bản nâng cấp nhỏ, với 81 nâng cấp về ngoại thất, nội thất và cấu hình. Đáng chú ý, 34% các thành phần chính đã được thiết kế lại và một hệ thống khung gầm mới đã được giới thiệu. XPENG được cho là đã đầu tư hơn 200 triệu nhân dân tệ để tinh chỉnh khung gầm nhằm cải thiện động lực lái.

Mẫu 2025 XPENG G9, là mẫu nâng cấp hàng năm của thương hiệu, có 66 cải tiến và hệ thống treo khí nén hai buồng là tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Ông Hà Tiểu Bằng cũng tiết lộ rằng G9, là mẫu xe hàng đầu của thương hiệu, sẽ nhận được các bản cập nhật OTA hàng tháng, với các nâng cấp hệ thống lớn mỗi quý để liên tục nâng cao trải nghiệm người dùng.

Cả hai mẫu xe đều được trang bị pin AI hỗ trợ sạc siêu nhanh 5C. Mẫu 2025 G9 có công suất sạc đỉnh lên đến 530 kW, cho phép sạc từ 10% đến 80% dung lượng pin chỉ trong 12 phút, với phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lên đến 725 km. Trong khi đó, mẫu 2025 G6 có thể thêm hơn 1 km phạm vi hoạt động mỗi giây, với 10 phút sạc cung cấp thời gian lái xe lên đến bốn giờ.

Về tính năng lái thông minh, XPENG đã loại bỏ cảm biến LiDAR trên cả hai mẫu xe, thay vào đó là hệ thống lái thông minh thuần thị giác Turing AI được trang bị tiêu chuẩn. Cả hai xe đều hỗ trợ lái xe điều hướng điểm-điểm cấp thành phố, trong khi mẫu G6 mới dự kiến sẽ nhận được tính năng lái thông minh "Campus Roaming" tiên tiến vào cuối năm nay. Nâng cấp này nhằm thu hẹp khoảng cách cuối cùng đến khả năng lái tự động cấp độ 4.

Ngoài ra, các mẫu 2025 XPENG G6 và G9 sẽ có cả phiên bản tay lái trái và tay lái phải, với kế hoạch mở rộng ra hơn 60 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới vào cuối năm.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
1 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
1 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
1 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
1 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41