[SMM Chủ đề nóng] Thị trường xe hơi đầu năm khởi đầu ổn định với năng lượng mới nổi bật

【Chủ đề nóng SMM】Khởi đầu ổn định cho năm mới trong thị trường ô tô, xe năng lượng mới (NEV) tỏa sáng

SMMtổng hợp dữ liệu do Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) công bố, cho thấy trong tháng 1 năm 2025, sản xuất và doanh số ô tô của Trung Quốc đạt lần lượt 2,45 triệu và 2,423 triệu chiếc, giảm 27,2% và 30,5% so với tháng trước. Sản xuất tăng 1,66% so với cùng kỳ năm ngoái từ 2,41 triệu chiếc năm ngoái, trong khi doanh số giảm nhẹ 0,66% so với cùng kỳ năm ngoái từ 2,439 triệu chiếc năm ngoái. Nguồn dữ liệu: CAAM, SMM Nguồn dữ liệu: CAAM, SMM Rõ ràng rằng thị trường ô tô đã thể hiện sự phát triển ổn định bất chấp bối cảnh kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Mặc dù số ngày làm việc hiệu quả giảm, chính sách "đổi xe cũ lấy xe mới" và sự thúc đẩy từ nền kinh tế kỳ nghỉ đã giúp ngành công nghiệp ô tô đạt được khởi đầu ổn định, tạo nền tảng vững chắc cho sự tăng trưởng trong cả năm.

Trong đó,

NEV tiếp tục thể hiện mạnh mẽ vào đầu năm, với sản xuất và doanh số đạt lần lượt 1,015 triệu và 944,000 chiếc, giảm 33,7% và 40,9% so với tháng trước nhưng tăng 29% và 29,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số NEV chiếm 38,96% tổng doanh số xe mới. Trong các danh mục NEV chính, ngoại trừ sự sụt giảm mạnh trong sản xuất và doanh số xe chạy bằng pin nhiên liệu, hai danh mục còn lại đều tăng trưởng hai con số. Các mẫu xe điện thuần túy và hybrid sạc ngoài bán được lần lượt 574,000 và 370,000 chiếc, tăng 29,1% và 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguồn dữ liệu: CAAM, SMM 

Trong bảng xếp hạng doanh số bán lẻ của các nhà sản xuất NEV tháng 1 năm 2025, chỉ có sáu nhà sản xuất trong top mười—

Geely, SAIC-GM-Wuling, Liên minh Di động Thông minh Harmony (HIMA), XPeng Motors, Chery và Leap Motor—đạt tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái. XPeng Motors và Chery ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái lần lượt là 260,9% và 194,1%. Trong khi đó, BYD, Changan, Tesla Trung Quốc và Li Auto ghi nhận sự sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái, với Tesla Trung Quốc có mức giảm mạnh nhất là 15,5%. Điều này một phần do Tesla Trung Quốc tạm dừng một số dây chuyền sản xuất Model Y mới

trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán để nâng cấp, làm giảm khối lượng giao hàng. Ngoài ra, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong thị trường NEV, với các đối thủ mới như Xiaomi, đã làm tăng sự cạnh tranh trong phân khúc

Model 3

. Nguồn dữ liệu: CPCA, SMM  Nhìn chung, doanh số ô tô tháng 1 đã duy trì được một số tăng trưởng trong tháng Tết Nguyên đán, nhờ vào nhiều yếu tố. Về chính sách, Hội nghị Công tác Kinh tế Trung ương đã lên kế hoạch hệ thống hóa chương trình kinh tế năm 2025, với giọng điệu chính sách tích cực hơn, tạo động lực cho sự phục hồi kinh tế bền vững và tăng cường niềm tin cũng như kỳ vọng của thị trường. Cuộc họp điều hành đầu tiên của Quốc vụ viện sau kỳ nghỉ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thúc đẩy tiêu dùng, và các bộ ngành quốc gia liên quan đã tích cực thực hiện chỉ đạo của chính phủ trung ương. Các chính sách như "đổi xe cũ lấy xe mới" tiếp tục cho thấy hiệu quả, kích thích tiêu dùng ô tô. Về thị trường, thị trường tiêu dùng chứng kiến cung và cầu mạnh mẽ trong dịp Tết Nguyên đán, phần nào giải phóng nhu cầu tiêu dùng mua xe. Đồng thời, các nhà sản xuất ô tô đã tích cực phản ứng, với nhiều nhà sản xuất tung ra các mẫu xe mới phổ biến và trình diễn các đổi mới công nghệ, mang đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn.