[Phân tích SMM] Tăng tốc tối ưu hóa môi trường tiêu thụ năng lượng mới: Kế hoạch hành động ba năm mở ra cơ hội cấu trúc

Vào ngày 19 tháng 2, Tổng cục Quản lý Thị trường cùng bốn cơ quan khác đã phối hợp ban hành "Kế hoạch Hành động Ba năm về Tối ưu hóa Môi trường Tiêu dùng (2025-2027)" (sau đây gọi là "Kế hoạch"), chính thức được triển khai. Là một tài liệu hướng dẫn nhằm phối hợp mở rộng nhu cầu nội địa và cải thiện đời sống nhân dân, Kế hoạch đề xuất rõ ràng việc tối ưu hóa hệ thống môi trường tiêu dùng thông qua năm hành động lớn và 19 nhiệm vụ. Một số điều khoản của Kế hoạch trực tiếp giải quyết các thách thức phát triển dài hạn của chuỗi ngành công nghiệp xe năng lượng mới (NEV) và có thể tác động sâu sắc đến cấu trúc ngành.

Chính sách tập trung vào nâng cấp kép trong các kịch bản tiêu dùng và chất lượng NEV. Trong "Hành động Cải thiện Chất lượng Cung ứng Tiêu dùng," Kế hoạch nêu rõ sẽ hỗ trợ mở rộng và kéo dài các kịch bản tiêu dùng NEV, cải thiện hệ thống dịch vụ sạc và đổi pin, đồng thời tăng cường xây dựng chất lượng, tiêu chuẩn và thương hiệu trong lĩnh vực ô tô. Tuyên bố này được thị trường coi là sự hỗ trợ quan trọng cho sự chuyển đổi của ngành NEV từ tăng trưởng "dựa vào chính sách" sang "dựa vào tiêu dùng."

Thị trường đang chú ý nhiều hơn đến tiến độ cơ sở hạ tầng và tiêu chuẩn hóa, và có thể tập trung mạnh vào ba hướng liên quan đến NEV được nêu trong Kế hoạch:

1. Mở rộng mạng lưới sạc và đổi pin: Tài liệu đề xuất "cải thiện hệ thống dịch vụ sạc và đổi pin NEV." Kết hợp với các chính sách trợ cấp xây dựng trạm sạc gần đây được giới thiệu tại nhiều khu vực, dự kiến tăng trưởng hàng năm trong đầu tư cơ sở hạ tầng sạc có thể vượt 25% từ năm 2025 đến 2027, và mô hình đổi pin trong lĩnh vực xe thương mại có thể đẩy nhanh sự đột phá.
2. Giám sát chất lượng nghiêm ngặt hơn: Để đối phó với các khiếu nại thường xuyên về NEV, chẳng hạn như suy giảm pin và lỗi hệ thống thông minh, Kế hoạch kêu gọi tăng cường giám sát thu hồi sản phẩm bị lỗi. Điều này có thể buộc các nhà sản xuất ô tô nâng cao kiểm soát chất lượng chuỗi cung ứng, có khả năng mở rộng lợi thế của các doanh nghiệp hàng đầu với khả năng R&D nội bộ toàn diện.
3. Đổi mới trong các kịch bản tiêu dùng: Chính sách khuyến khích tạo ra các kịch bản kiểu mới như tiêu dùng số hóa và xanh. Công nghệ V2G (vehicle-to-grid) liên quan đến NEV và các mô hình kinh doanh tương tác xe-lưới dự kiến sẽ nhận được nhiều hỗ trợ thí điểm hơn, đặc biệt tại các khu vực tiêu dùng tiêu biểu như Đồng bằng sông Dương Tử và Đồng bằng sông Châu Giang.

Nhìn chung, việc triển khai Kế hoạch có thể định hình lại các yếu tố cạnh tranh trên ba khía cạnh:

• Rào cản công nghệ gia tăng: Yêu cầu "cùng dây chuyền sản xuất, cùng tiêu chuẩn, cùng chất lượng" cho các sản phẩm thương mại nội địa và quốc tế có thể thúc đẩy các nhà sản xuất NEV trong nước tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế, làm nổi bật tầm quan trọng của việc bố trí bằng sáng chế trong các công nghệ cốt lõi như hệ thống ba điện và lái xe thông minh.
• Đánh giá lại giá trị dịch vụ: Với việc triển khai các điều khoản như "phát triển động 1,5 triệu đơn vị ngoại tuyến cho phép trả lại và đổi hàng không điều kiện," cạnh tranh trong trải nghiệm người dùng trong mô hình bán hàng trực tiếp của NEV sẽ trở nên ngày càng gay gắt, và các hệ thống dịch vụ hậu mãi có thể nổi lên như các nguồn lợi nhuận mới.
• Phân hóa thị trường khu vực: Các hành động xây dựng thương mại cấp huyện và cải thiện hệ thống logistics giao hàng nông thôn có thể tạo ra cơ hội gia tăng cho các thương hiệu mới nhắm vào thị trường cấp thấp với chiến lược chi phí thấp. Tuy nhiên, cần chú ý đến rủi ro tái cấu trúc kênh do giải quyết chủ nghĩa bảo hộ địa phương.

Ngành công nghiệp NEV hiện đang ở điểm chuyển đổi quan trọng từ "thay đổi về lượng" sang "thay đổi về chất." Bằng cách tối ưu hóa môi trường tiêu dùng, Kế hoạch gián tiếp thúc đẩy cải cách phía cung, và các nhà sản xuất có chiều sâu công nghệ và khả năng đổi mới kịch bản dự kiến sẽ có lợi thế cạnh tranh trong giai đoạn tiếp theo.

Liên kết gốc: Thông báo từ Tổng cục Quản lý Thị trường và Bốn cơ quan khác về việc ban hành "Kế hoạch Hành động Ba năm về Tối ưu hóa Môi trường Tiêu dùng (2025-2027)"

Phòng Nghiên cứu Ngành Công nghiệp Năng lượng Mới SMM

Cong Wang 021-51666838

Xiaodan Yu 021-20707870

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yujun Liu 021-20707895

Yanlin Lü 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Haohan Zhang 021-51666752

Zihan Wang 021-51666914

Xiaoxuan Ren 021-20707866

Yushuo Liang 021-20707892

Jie Wang 021-51595902

Yang Xu 021-51666760

Boling Chen 021-51666836