Sản lượng xe du lịch của Trung Quốc đạt 2,151 triệu chiếc vào tháng 1 năm 2025.

[Indonesia] Sau một tuần biến động giá phôi, giá hiện đang giữ ổn định ở mức 480 USD/tấn FOB. Nguyên nhân là dù nhu cầu thực tế đang tăng, một số người mua vẫn ở trạng thái chờ đợi. Một mặt, một số người mua đang chờ tín hiệu giá từ các nhà máy Việt Nam; mặt khác, một số đang theo dõi giá tương lai của Trung Quốc. Nếu có hướng đi rõ ràng từ bất kỳ bên nào, thị trường có thể bắt đầu chuyển động trở lại — đặc biệt nếu giá tương lai Trung Quốc tăng, điều này có thể thúc đẩy người mua mở vị thế mua. Hiện tại, giá tương lai đã giảm nhẹ và thị trường tiếp tục chờ đợi thêm thông tin cập nhật.

[Iran] Thị trường bán thành phẩm thép Iran gần đây có sự phân hóa rõ rệt giữa khu vực nội địa và xuất khẩu. Ở mảng phôi vuông, giao dịch xuất khẩu vẫn trầm lắng do hạn chế về vận chuyển, rủi ro hàng hải gia tăng và nhu cầu khu vực hạ nhiệt, với giá chào xuất khẩu giảm xuống còn 410–415 USD/tấn FOB và các giao dịch được ký kết chủ yếu giới hạn ở các lô hàng sà lan 10.000–15.000 tấn hoặc các lô nhỏ trong khu vực; ngược lại, thị trường nội địa hoạt động mạnh mẽ, được hỗ trợ bởi sự mất giá mạnh của đồng nội tệ và tình trạng thiếu điện mùa hè. Ở mảng phôi dẹt, giá chào xuất khẩu giảm nhẹ xuống còn 420 USD/tấn FOB; tuy nhiên, rủi ro địa chính trị nghiêm trọng, sự kiểm tra tuân thủ chặt chẽ từ phía chủ tàu và việc phải định tuyến lại hàng hóa qua Oman hoặc UAE đã đẩy đáng kể chi phí hậu cần và sự không chắc chắn trong việc thực hiện hợp đồng, khiến nhu cầu mua từ nước ngoài giảm xuống mức đóng băng và thị trường không có giao dịch lớn nào.