Vào ngày 8 tháng 2 năm 2025, BAIC Foton, một doanh nghiệp xe thương mại hàng đầu Trung Quốc, và CATL, một tập đoàn pin năng lượng hàng đầu thế giới, đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược kéo dài mười năm tại Ninh Đức, Phúc Kiến. Hai bên sẽ hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực điện khí hóa xe thương mại, bao gồm R&D công nghệ, mở rộng thị trường nước ngoài, dịch vụ hậu mãi và xây dựng hệ sinh thái công nghiệp.
Hai bên dự kiến đạt được những đột phá trong phát triển công nghệ tiên tiến, bao gồm ba hướng công nghệ chính: điện thuần túy, nhiên liệu hydro và hybrid. BAIC Foton đã xây dựng đầy đủ các dòng sản phẩm xe thương mại năng lượng mới (bao gồm xe tải nặng, xe tải nhẹ và xe buýt), trong khi CATL đã duy trì vị trí số một toàn cầu về thị phần pin năng lượng cho xe thương mại trong nhiều năm liên tiếp. Thương hiệu pin "Qilin" của CATL đã được ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực logistics và giao thông công cộng. Sự hợp tác này sẽ tích hợp khả năng phát triển xe của Foton với lợi thế công nghệ pin của CATL để đẩy nhanh ứng dụng pin mật độ năng lượng cao, phạm vi lái dài và khám phá các công nghệ thế hệ tiếp theo như pin thể rắn.
BAIC Foton đã đề xuất "Chiến lược 30·30 Nước Ngoài," với mục tiêu đạt doanh số bán hàng nước ngoài 300,000 chiếc vào năm 2030, trong đó xe năng lượng mới chiếm 30%. Thông qua sự hợp tác này, CATL dự kiến củng cố vị trí dẫn đầu trong chuỗi cung ứng pin xe thương mại ở thị trường nước ngoài. Hai bên dự định cùng thúc đẩy các mẫu xe năng lượng mới tại các thị trường mới nổi như Đông Nam Á và Nam Mỹ, đồng thời xây dựng các hệ thống dịch vụ địa phương hóa để đối phó với áp lực cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô châu Âu và Mỹ trong lĩnh vực điện khí hóa.
Sự hợp tác đặc biệt nhấn mạnh việc bố trí "dịch vụ hậu mãi cho xe và pin năng lượng," bao gồm các đổi mới trong mô hình kinh doanh như tái chế pin, cho thuê và sử dụng tầng bậc. Trước đó, hai bên đã cùng thành lập một công ty cho thuê pin năng lượng mới, nhằm giảm chi phí mua xe cho người dùng thông qua hình thức cho thuê vận hành và thúc đẩy việc sử dụng xe thương mại điện trong logistics, xây dựng đô thị và các kịch bản khác.
Xe thương mại chiếm hơn 50% tổng lượng khí thải carbon của ngành ô tô Trung Quốc, nhưng tỷ lệ điện khí hóa của chúng thấp hơn nhiều so với xe du lịch. Sự hợp tác này dự kiến sẽ giảm chi phí pin thông qua quy mô kinh tế đồng thời thúc đẩy các hướng công nghệ đa dạng như hoán đổi pin và năng lượng hydro. Ví dụ, BAIC Foton đã đạt được những đột phá dựa trên kịch bản trong lĩnh vực xe tải nặng hoán đổi pin, trong khi CATL dự định giải quyết thêm lo ngại về phạm vi lái của xe thương mại thông qua sản xuất hàng loạt pin bán thể rắn. Hiện tại, thị trường điện khí hóa xe thương mại đang cho thấy xu hướng tích hợp sâu giữa các nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất pin. Các công ty như BYD và FAW Jiefang cũng đang đẩy nhanh bố trí của họ, trong khi CATL đối mặt với thách thức từ các đối thủ như BYD và Farasis Energy. Sự hợp tác này có thể thúc đẩy các doanh nghiệp khác tăng tốc đổi mới công nghệ và hợp tác hệ sinh thái, hình thành một cuộc cạnh tranh toàn chuỗi "công nghệ-kịch bản-dịch vụ." Mặc dù triển vọng hợp tác rộng lớn, hai rủi ro lớn vẫn tồn tại: thứ nhất, rào cản chính sách tại các thị trường nước ngoài (như thuế carbon của EU và yêu cầu sản xuất địa phương hóa); thứ hai, những bất định trong quá trình thương mại hóa hướng công nghệ nhiên liệu hydro. Ngoài ra, biến động giá nguyên liệu thô và hệ thống tái chế chưa phát triển có thể ảnh hưởng đến kiểm soát chi phí dài hạn.
Sự hợp tác giữa BAIC Foton và CATL có ý nghĩa quan trọng đối với cả hai bên. Nếu họ có thể tích hợp hiệu quả các nguồn lực, họ không chỉ củng cố thị phần tại Trung Quốc mà còn có thể đạt được lợi thế cạnh tranh trong làn sóng điện khí hóa xe thương mại toàn cầu. Đồng thời, thông qua sự phối hợp dọc trong chuỗi ngành, họ đặt mục tiêu vượt qua nhiều nút thắt trong công nghệ, chi phí và ứng dụng kịch bản, cuối cùng biến xe thương mại năng lượng mới từ một "lựa chọn thay thế" thành một "lựa chọn chính thống."
SMM Bộ phận Nghiên cứu Ngành Công nghiệp Năng lượng Mới
Cong Wang 021-51666838
Xiaodan Yu 021-20707870
Rui Ma 021-51595780
Disheng Feng 021-51666714
Yujun Liu 021-20707895
Yanlin Lü 021-20707875
Zhicheng Zhou 021-51666711
Haohan Zhang 021-51666752
Zihan Wang 021-51666914
Xiaoxuan Ren 021-20707866
Yushuo Liang 021-20707892
Jie Wang 021-51595902
Yang Xu 021-51666760
Boling Chen 021-51666836
![[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BmqWy20251217171726.jpg)
![[SMM Analysis] Mùa cao điểm của thị trường coban khởi đầu chậm: Nhu cầu phục hồi thiếu động lực](https://imgqn.smm.cn/usercenter/olwlF20251217171731.jpg)
![Thị trường ứng dụng vòng đời thứ hai ổn định, lithium carbonate tăng rồi giảm, nhu cầu LFP vượt trội so với ternary [Đánh giá tuần SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/GVVKq20251217171728.jpg)
