Bắc Kinh (Gasgoo)- Vào tháng 1 năm 2025, nhà sản xuất xe năng lượng mới (NEV) Trung Quốc Leapmotor đã giao 25,170 xe, tăng 105% so với cùng kỳ năm trước, theo thông báo của công ty vào ngày 1 tháng 2.
Vào ngày 13 tháng 1, Leapmotor công bố dự báo lợi nhuận, thông báo rằng công ty đã đạt lợi nhuận ròng trong quý 4 năm 2024 — đạt lợi nhuận trong một quý sớm hơn một năm so với mục tiêu ban đầu. Cột mốc này khiến Leapmotor trở thành startup NEV Trung Quốc thứ hai đạt được lợi nhuận.
Tại thị trường nước ngoài, Leapmotor đã xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Brussels lần thứ 101 vào ngày 10 tháng 1, nơi hãng giới thiệu và bắt đầu nhận đặt hàng trước cho phiên bản xe điện mở rộng phạm vi (REEV) của mẫu C10. Việc giao hàng C10 REEV tại châu Âu sẽ bắt đầu vào tháng 3 năm 2025. Mặt khác, mẫu xe điện nhỏ gọn T03, ra mắt thị trường châu Âu vào tháng 9 năm 2024, tiếp tục được ưa chuộng, với doanh số toàn cầu vượt 200,000 chiếc cho đến nay.
Vào ngày 6 tháng 1, Leapmotor ra mắt phiên bản C16 580 Long-Range, trang bị pin 74,9 kWh và phạm vi CLTC lên đến 580 km. Với giá khởi điểm từ 172,800 nhân dân tệ, mẫu xe này nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh của thương hiệu trong thị trường NEV.
Ngoài ra, Leapmotor đã tiến hành thử nghiệm mùa đông khắc nghiệt cho mẫu B10 sắp ra mắt tại Heihe, nơi nhiệt độ giảm xuống -20 ℃ đến -30 ℃. Các thử nghiệm đánh giá hiệu suất pin, độ ổn định hệ truyền động và an toàn trên đường băng giá. Mẫu B10 dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào quý 1 năm 2025.
![[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
